日前，航天動力（600343）召開2024年第三季度業(yè)績說明會，公司在說明會上透露，將加快氫能裝備布局，在高端制造能力方面加大投資力度，形成高端裝備零部件承攬加工能力。

不過，在優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結構，尋求企業(yè)新的經(jīng)濟增長點時，航天動力目前還面臨因虛假陳述受罰帶來的投資者訴訟索賠風險。

此前，在業(yè)績下滑的背景下，為尋求新的利潤增長點，達到股東考核要求，航天動力經(jīng)總經(jīng)理辦公會決策后，于2016年以貿(mào)易方式參與隋田力專網(wǎng)通訊業(yè)務。2016年至2020年，航天動力及其子公司航天節(jié)能開展的智能數(shù)據(jù)模塊業(yè)務屬于專網(wǎng)通信貿(mào)易業(yè)務，但該項業(yè)務屬于隋田力專網(wǎng)通信自循環(huán)業(yè)務的一個環(huán)節(jié)。

與隋田力合作期間，航天動力不參與產(chǎn)品加工、倉儲及運輸環(huán)節(jié)，不具有交易標的的控制權，不承擔交易的售后責任，交易標的從供應商直接運輸至客戶，交易標的實質是沒有實際的第三方市場或使用價值的通訊設備，除融資性貿(mào)易外，航天動力實際為交易的資金通道方。航天動力開展的專網(wǎng)通信貿(mào)易業(yè)務，相關交易均為虛假、不具有業(yè)務實質，虛增收入、利潤，導致相關定期報告存在虛假記載。

2023年6月，航天動力及相關責任人被行政處罰，證監(jiān)會責令航天動力改正，給予警告并處以罰款600萬元；對相關7名責任人員給予警告，并分別處以5萬元-200萬元不等的罰款，合計580萬元。與此同時，時任航天動力董事、總經(jīng)理郭新峰被采取10年證券市場禁入措施。

經(jīng)查，2016年至2020年，航天動力智能數(shù)據(jù)模塊貿(mào)易業(yè)務虛增營業(yè)收入分別為4.35億元、8.54億元、7.72億元、16.60億元和8217.08萬元，該項業(yè)務當期利潤分別為788.03萬元、1977.61萬元、1871.30萬元、1353.23萬元和1223.17萬元，導致其披露的2016年至2020年年報存在虛假記載。

根據(jù)相關規(guī)定，航天動力上述受罰后，相關受損投資者可依法訴訟索賠。北京市盈科（南京）律師事務所王添聿律師表示，凡在2017年3月30日至2022年8月11日期間買入航天動力股票，且在2022年8月11日收盤時仍持有該股票的虧損投資者，可以通過微信公眾號“大眾證券報”（特征碼：33）報名登記，律師將及時幫助適格投資者維護合法權益，最終索賠條件以法院認定為準。

另外，航天動力11月21日公告稱，鑒于中興華會計師事務所（特殊普通合伙）已連續(xù)多年為公司提供審計服務,為了更好地保證審計工作的獨立性、客觀性、公允性,公司已通過相關議案，改聘立信會計師事務所（特殊普通合伙）為公司2024年財務報表和內部控制審計機構。

記者 王君

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