ST華鐵:新訂單喜人但仍受困于資金占用 還遭立案調(diào)查或面臨投資者索賠

近期,在投資者交流平臺上,ST華鐵(000976)表示,今年新訂單比去年同期增長50%以上,目前處于談判和價格簽定階段,待合同正式簽定后我們會公布相應的訂單情況。未來前景將隨著國家鐵路交通新建線路的不斷增長而持續(xù)向好,困難在于控股股東資金占用。
2021年底,尚未戴帽的“華鐵股份”曾擬從山東高速受讓其持有的通匯資本10%的國有股權,轉(zhuǎn)讓對價為5.47億元。后來,ST華鐵支付首期產(chǎn)權轉(zhuǎn)讓款1.64億元,并于2022年2月辦理完成股權轉(zhuǎn)讓工商變更登記手續(xù)。
但截至2022年年底,ST華鐵僅支付剩余產(chǎn)權轉(zhuǎn)讓款延期支付利息,并與山東高速簽署了《產(chǎn)權交易合同補充協(xié)議》,將尚未支付的產(chǎn)權轉(zhuǎn)讓款付款期限延長至2023年12月22日,但是目前ST華鐵尚未支付產(chǎn)權轉(zhuǎn)讓款合計3.83億元。
今年9月14日,ST華鐵發(fā)布公告,稱將終止上述收購,并將其持有的通匯資本10%的股權原價售還給其老東家“山東高速”。
此外,公司實控人宣瑞國曾委托他人代持5家企業(yè)的股權,并與部分關聯(lián)方企業(yè)開展的購銷交易構成關聯(lián)交易,但公司在2020年、2021年年報中未將上述5家企業(yè)作為關聯(lián)方披露,且未對相關關聯(lián)交易履行審議程序并對外披露。
而ST華鐵之前的定期報告曾顯示,控股股東及其他關聯(lián)方存在對公司的非經(jīng)營性資金占用,并披露了相關本金及利息,公司最近一年的內(nèi)部控制審計報告被出具否定意見。華鐵股份因此“戴帽”為“ST華鐵”。
今年11月1日,公司發(fā)布的相關進展公告顯示,截至公告披露日,公司控股股東及其他關聯(lián)方以現(xiàn)金方式累計歸還占用資金金額(含本金及利息合計)8616.94萬元,尚未歸還的余額(含本金及利息合計)約為12.73億元。
需要注意的是,ST華鐵及其實控人,還因信披涉嫌違法違規(guī),在今年7月收到證監(jiān)會下發(fā)的《立案通知書》,從而可能面臨相關受損投資者的索賠訴訟。
北京市盈科(南京)律師事務所王添聿律師表示,凡2018年4月25日至2023年4月28日期間買入ST華鐵股票,且在2023年4月28日收盤時仍持有該股票的受損投資者,可通過微信公眾號“大眾證券報”(特征碼:33)免費報名,進行索賠預登記。由于目前立案調(diào)查結果未出,最終索賠條件以法院認定為準,律師將根據(jù)案件進展及時幫助符合條件的受損投資者維護合法權益。
至于讓ST華鐵一直外界“揪心”的控股股東資金占用情況,11月1日,ST華鐵公告稱:“截至本公告披露日,公司控股股東及其他關聯(lián)方以現(xiàn)金方式累計歸還占用資金金額(含本金及利息合計)8616.94萬元,尚未歸還的余額(含本金及利息合計)約為12.73億元。”記者 王君

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