7月15日，航天動力（600343）披露2023年上半年業績預告。期內，公司預計實現歸屬于母公司所有者的凈利潤虧損2700萬元-3200萬元，扣非凈利潤虧損2850萬元-3400萬元。航天動力稱，今年上半年，西安航天華威化工不再納入公司合并報表范圍，剔除該因素影響，繼續虧損的原因為公司泵及泵系統、液力變矩器板塊營業收入較上年同期同口徑相比小幅增長，但成本費用占比偏高，導致產品毛利率不及預期，整體未實現盈利。另外，公司期內收到的政府補助較去年同期減少。

與此同時，航天動力還將面臨一批投資者的索賠訴訟困擾——被立案調查近10個月后的今年6月2日，公司收到中國證監會《行政處罰和市場禁入事先告知書》，從而引發相關受損投資者索賠。

時間回溯到2016年，在業績下滑的背景下，為尋求新的利潤增長點，達到股東考核要求，航天動力經總經理辦公會決策后于2016年以貿易方式參與隋田力專網通訊業務。合作期間，航天動力不參與產品加工、倉儲及運輸環節，不具有交易標的的控制權，不承擔交易的售后責任，交易標的從供應商直接運輸至客戶，交易標的實質是沒有實際的第三方市場或使用價值的通訊設備，除融資性貿易外，航天動力實際為交易的資金通道方。航天動力開展的專網通信貿易業務，相關交易均為虛假、不具有業務實質，虛增收入、利潤，導致相關定期報告存在虛假記載。

經調查，2016年至2020年年報，航天動力智能數據模塊貿易業務虛增營業收入金額分別為4.35億元、8.54億元、7.72億元、16.60億元和8217.08萬元，該項業務當期利潤分別為788.03萬元、1977.61萬元、1871.30萬元，1353.23萬元和1223.17萬元，導致其披露的2016年至2020年年度報告存在虛假記載，此外其在2020年披露的臨時公告也存在虛假記載。

對于受損投資者的索賠條件，北京市盈科（南京）律師事務所駱意律師向記者表示，凡2017年3月30日至2022年8月11日期間買入航天動力，且在2022年8月11日收盤時仍持有該股票虧損的投資者，可以通過微信公眾號“大眾證券報”(特征碼：33)報名，參與訴訟索賠征集。

值得一提的是，航天動力披露2023年上半年業績預告前，6月30日公司還收到財務總監金群的辭職報告。記者 王君

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