截至6月27日，航天動力（600343）已獲北向資金連續6天凈買入。不過，備受資金親睞的航天動力事實上還在經歷著投資者可能索賠訴訟的困擾，因多年定期報告的虛假記載，在被立案調查近10個月之后，公司日前收到中國證監會《行政處罰和市場禁入事先告知書》。

據統計，北向資金6月27日凈買入航天動力64.29萬股，以金額統計的凈買入金額為642.26萬元，連續6日凈買入，累計凈買入5332.77萬元，近30日累計凈買入4983.51萬元。6月27日，航天動力收報10.09元/股，漲幅2.23%；28日公司股價繼續上漲，收報于10.16元/股，漲幅為0.69%。

需要指出的是，此前，在業績下滑的背景下，為尋求新的利潤增長點，達到股東考核要求，航天動力經總經理辦公會決策后于2016年以貿易方式參與隋田力專網通訊業務。合作期間，航天動力不參與產品加工、倉儲及運輸環節，不具有交易標的的控制權，不承擔交易的售后責任，交易標的從供應商直接運輸至客戶，交易標的實質是沒有實際的第三方市場或使用價值的通訊設備，除融資性貿易外，航天動力實際為交易的資金通道方。航天動力開展的專網通信貿易業務，相關交易均為虛假、不具有業務實質，虛增收入、利潤，導致相關定期報告存在虛假記載。

經調查，2016年至2020年年報，航天動力智能數據模塊貿易業務虛增營業收入金額分別為4.35億元、8.54億元、7.72億元、16.60億元和8217.08萬元，分別占當期營業收入的24.09%、46.38%、40.92%、62.59%和6.58%，該項業務當期利潤分別為788.03萬元、1977.61萬元、1871.30萬元，1353.23萬元和1223.17萬元，分別占當期利潤總額的20.66%、73.84%、50.38%、14.33%和36.01%，導致其披露的2016年至2020年年度報告存在虛假記載，此外，其在2020年披露的臨時公告也存在虛假記載。

北京市盈科（南京）律師事務所駱意律師向記者表示，凡2017年3月30日至2022年8月11日期間買入航天動力，且在2022年8月11日收盤時仍持有該股票虧損的投資者，可以通過微信公眾號“大眾證券報”(特征碼：33)報名，參與訴訟索賠征集。

值得一提的是，6月8日在公司召開的關于2022年度暨2023年第一季度業績說明會上，航天動力表示：“針對行政處罰事項，公司將依法依規處置應對，繼續積極配合證監會相關工作?！庇浾?王君

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