6月8日，投資者苦等“摘星”的*ST巴士（002188），更新了一份《關于繼續延期回復深交所年報問詢函的公告》。

梳理公告來看，2月7日，深交所向*ST巴士下發年報問詢函，公司歷經三次延期于3月22日進行回復。不過深交所對這份回復并不“滿意”。3月23日，深交所向公司下發第二輪年報問詢函，針對關聯方無償贈予以大幅增加公司凈利潤的敏感問題進行了追問。但截至發稿時，*ST巴士五度延期，仍未回復相關問詢。

年報數據顯示，*ST巴士2021年度營收為27394.74萬元，歸屬凈利潤14941.36萬元，扣非凈利潤617.44萬元，2021年末歸屬凈資產為5157.64萬元，觸及退市風險警示的情況已消除。同時，*ST巴士表示，公司觸及“公司主要銀行賬戶被凍結”等其他風險警示的情形已消除。

記者發現，*ST巴士系今年最早提出申請撤銷退市風險警示的個股。但為何1月28日即提出了申請，卻遲遲沒有順利“摘星”？市場方面猜測，這或與公司沒有完成問詢函的回復工作有關。

就相關問題，記者以投資者身份致電*ST巴士董秘辦，相關工作人員告訴記者，問詢函的回復與“摘星”是否正相關，公司方面也不得而知，但“摘星”工作正在“走流程、等待審批”。

此外，*ST巴士因虛假陳述致股民索賠一案也備受市場關注。根據公司相關公告，*ST巴士公司被李建華、胡瓊等16名被告起訴索賠，公司被訴賠償5627.81萬元，目前有案件已經和解，有案件正在二審審理程序，根據公司此前的公告，公司已與兩名投資者達成和解，并支付2805萬元。

上海市信本律師事務所趙敬國律師告訴記者，目前代理的部分投資者損失高達百萬元，公司業績向好，且已與部分股民達成和解，說明公司賠付能力尚可。根據此前的判決，于2017年4月29日至2018年4月26日期間買入*ST巴士股票，無論在2018年4月27日之后是否賣出的投資者，均可通過微信公眾號“大眾證券報”(特征碼：8888)報名，參與索賠。

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