日前，完成財務(wù)資料更新的寶寶巴士股份有限公司(以下簡稱“寶寶巴士”)被深交所恢復(fù)發(fā)行上市審核。擬募集資金18.48億元，擬投入動畫產(chǎn)品研發(fā)、APP產(chǎn)品研發(fā)升級、兒童故事研發(fā)與升級、幼師貝殼研發(fā)等項目的寶寶巴士，是否存在面向低齡幼兒時打“電子游戲”擦邊球的行為，IPO前小米系及學(xué)好未來資本清倉退出的行為惹人關(guān)注。

除此以外，《大眾證券報》明鏡財經(jīng)工作室記者發(fā)現(xiàn)，寶寶巴士APP的啟蒙方式曾引發(fā)質(zhì)疑，其是否存在對兒童視力、專注力破壞等問題仍值得商榷，而目前國家雙減教育政策下，“起跑線”上的嬰幼兒啟蒙此后是否會遭到政策壓力等問題同樣值得關(guān)注。

“起跑線”上的啟蒙遇上政策壓力?

近一段時間，教育雙減一直是社會熱門話題。不久前，《關(guān)于進(jìn)一步減輕義務(wù)教育階段學(xué)生作業(yè)負(fù)擔(dān)和校外培訓(xùn)負(fù)擔(dān)的意見》 更是明確指出：學(xué)科類培訓(xùn)機構(gòu)一律不得上市融資，嚴(yán)禁資本化運作;上市公司不得通過股票市場融資投資學(xué)科類培訓(xùn)機構(gòu)，不得通過發(fā)行股份或支付現(xiàn)金等方式購買學(xué)科類培訓(xùn)機構(gòu)資產(chǎn);外資不得通過兼并收購、受托經(jīng)營、加盟連鎖、利用可變利益實體等方式控股或參股學(xué)科類培訓(xùn)機構(gòu)，引發(fā)投資市場K9賽道的“大地震”，甚至除K9賽道以外的已上市教育培訓(xùn)機構(gòu)也受到波及，出現(xiàn)股價“一落千丈”的現(xiàn)象。

根據(jù)招股書，寶寶巴士此次擬募集資金18.48億元，投入動畫產(chǎn)品研發(fā)項目、APP產(chǎn)品研發(fā)升級項目、兒童故事研發(fā)與升級項目、幼師貝殼研發(fā)等項目的建設(shè)(見圖一)。

圖一：募投項目招股書截圖

2021年12月13日，更有報道稱教育部將不再受理學(xué)前線上培訓(xùn)App備案申請，而已備案的相關(guān)App也將予以撤銷。

由此帶來一系列問題，寶寶巴士此次募投研發(fā)、升級的APP和學(xué)前線上培訓(xùn)類APP是否有相關(guān)性，公司的APP產(chǎn)品研發(fā)升級項目是否經(jīng)過教育部APP的備案申請?或者能否通過相關(guān)備案申請?而已通過備案的公司的APP項目是否有被撤銷的可能?記者就這些問題向?qū)殞毎褪堪l(fā)去采訪函，截至發(fā)稿時公司未予回復(fù)。

另外，教育部門此前發(fā)布的《關(guān)于引導(dǎo)規(guī)范教育移動互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用有序健康發(fā)展的意見》中明確規(guī)定，教育APP不得植入商業(yè)廣告和游戲，同時相關(guān)的監(jiān)管政策規(guī)定，針對3-6歲學(xué)齡前兒童不得開展線上培訓(xùn)。

而寶寶巴士招股書披露的業(yè)務(wù)收入分類情況顯示，2018-2020年，公司APP合作推廣收入分別為1.85億元、3.83億元、4.98億元，分別占公司主營業(yè)務(wù)收入比例為72.70%、72.87%、76.76%，為公司主營收入的絕對“大頭”(見圖二)。

圖二：主營收入構(gòu)成招股書截圖

在招股書中，寶寶巴士一直回避早教、游戲等字眼，對自身身份的定位為兒童啟蒙數(shù)字內(nèi)容提供商。在此之前，寶寶巴士曾在福建省教育廳備案了6款教育類App，涉及到數(shù)學(xué)、英語等教育領(lǐng)域，而近期相關(guān)的備案信息消失，福建省教育廳回復(fù)稱寶寶巴士已經(jīng)主動申請下架了相關(guān)產(chǎn)品。

從上述行為來看，寶寶巴士似乎要和“線上教育”進(jìn)行“切割”、劃清界線。

然而，雁過也會留痕。2017年之前，寶寶巴士的公開宣傳并未回避自身的互聯(lián)網(wǎng)早教企業(yè)身份。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，2017年1月，包括www.chinaz.com、驅(qū)動中國等多家媒體以及名為“寶寶巴士”的搜狐號都曾登載《寶寶巴士發(fā)布2016年智能早教行業(yè)白皮書》的文章(見圖三)。

圖三：搜狐網(wǎng)頁相關(guān)截圖

上述文章指出，《2016年移動互聯(lián)網(wǎng)早教行業(yè)數(shù)據(jù)報告》依托寶寶巴士全球2億早教家庭用戶數(shù)據(jù)庫為樣本，參照權(quán)威第三方數(shù)據(jù)平臺而得出，旨在通過數(shù)據(jù)匯總、用戶調(diào)查等方式，展現(xiàn)2016年移動互聯(lián)網(wǎng)早教發(fā)展大環(huán)境。根據(jù)上述的發(fā)布，公司直指在2016年寶寶巴士擁有2億早教家庭用戶數(shù)據(jù)，可見當(dāng)時寶寶巴士的定位為“智能早教行業(yè)”。

在教培行業(yè)“變天”的背景下，如今刻意回避早教身份的寶寶巴士，是否能依靠幼兒啟蒙定位實現(xiàn)完全擺脫“智能早教”這一尷尬身份的認(rèn)定，仍然是值得關(guān)注的問題。如果其一旦未能擺脫 “早教”平臺認(rèn)定，寶寶巴士業(yè)務(wù)合規(guī)性以及是否會受到來自政策方面的壓力，成為其首當(dāng)其沖必須面對的“拷問”。

有專家質(zhì)疑破壞視力和專注力

在不少家長眼里，寶寶巴士可以稱得上哄娃或者啟蒙“神器”，點點手機、動動手指就可以對兒童進(jìn)行包括顏色認(rèn)知、英語學(xué)習(xí)、故事講解、兒歌學(xué)習(xí)、唐詩甚至是百科知識的學(xué)習(xí)，其對幼兒的啟蒙可謂是“全方位”。

寶寶巴士招股書中則表示，旗下的啟蒙品牌“寶寶巴士”在全球擁有眾多用戶，公司目前以0-8歲兒童及其家長為主要目標(biāo)用戶，持續(xù)研發(fā)、制作、運營以“好聽、好看、好玩”為特征的音視頻、APP等產(chǎn)品。在寶寶巴士看來，公司的優(yōu)勢就在于結(jié)合兒童不同年齡段的敏感期特點及啟蒙重點，以優(yōu)質(zhì)IP形象為核心，以兒歌、動畫、故事、APP相結(jié)合的創(chuàng)新形式，將啟蒙、心理、思維邏輯等多領(lǐng)域的理論運用到產(chǎn)品中，構(gòu)建出多元創(chuàng)意產(chǎn)品體系。通過寓教于樂的方式，公司產(chǎn)品在兒童健康、情商培養(yǎng)、社會文化、科學(xué)探索、藝術(shù)創(chuàng)造等方面可以達(dá)到啟蒙益智的目的。

根據(jù)寶寶巴士披露，公司APP在手機、PAD、智能汽車、智能音箱等智能終端實現(xiàn)了多場景覆蓋，2021年1-6月，公司全球平均 MAU(月度活躍用戶數(shù))為9359.27萬。根據(jù)第三方數(shù)據(jù)平臺APP Annie公布的數(shù)據(jù)，2020年12月，寶寶巴士旗下應(yīng)用下載量在App Store和Google Play的合并渠道中居全球第十，是前十中僅有的兩家中國上榜企業(yè)之一(另一家為字節(jié)跳動)。根據(jù)APP Annie發(fā)布的數(shù)據(jù)，寶寶巴士在2020年度中國APP廠商出海30強下載榜中居全國第三，是出海30強中唯一的兒童啟蒙數(shù)字內(nèi)容提供商。

眾多用戶，筑起寶寶巴士的賺錢通道的時候，對電子類產(chǎn)品對于嬰幼兒的啟蒙、智力的開發(fā)，學(xué)術(shù)界早已發(fā)出不同的聲音，而且反對聲浪頗有一浪高過一浪之勢。

比如此前，英國權(quán)威心理學(xué)家西格曼博士在出席一個國際兒童保育會議時指出，各國政府應(yīng)頒布法令，禁止9歲以下的兒童接觸電腦，因為兒童過早接觸電腦會影響到智力發(fā)育。

更有許多心理教育和醫(yī)務(wù)工作者在實踐中發(fā)現(xiàn)，使用電子產(chǎn)品過多的孩子，控制能力差、注意力不集中;對環(huán)境刺激的敏感性低;自我控制水平低;意志力薄弱且易情緒不穩(wěn)。首都兒科研究所神經(jīng)內(nèi)科副主任醫(yī)師朱彥麗曾表示，過早、過多接觸電子產(chǎn)品，還有導(dǎo)致多動癥和抽動穢語綜合征的可能。

另外，有研究表明，電子產(chǎn)品是兒童視力及專注力的殺手，孩子連續(xù)玩20分鐘手機，視力平均下降至43.8度近視狀態(tài)，淚膜破裂時間平均為5.3秒，平均每分鐘眨眼7.67次;連續(xù)看20分鐘液晶電視，平均視力下降至18.8度的近視狀態(tài)，淚膜破裂時間平均為6.7秒，平均每分鐘眨眼9次。

也有專家認(rèn)為電子產(chǎn)品機械的聲音只是被動接受單向語言，不是主動交流，對孩子的語言發(fā)展沒有幫助，電子產(chǎn)品屏幕信息瞬息萬變，觸屏式操作較快，往往孩子來不及想，又進(jìn)入下一個畫面，不動腦沒消化的過程信息接收持續(xù)時間一旦過長，會引起孩子專注力的下降。

2021年全國“兩會”期間，全國政協(xié)委員胡旭晟曾提出建議，出臺政策法規(guī)科學(xué)制定學(xué)齡前兒童(2至5歲)在線教育的政策規(guī)定，規(guī)范面向?qū)W齡前兒童的在線教育內(nèi)容，明確禁止面向?qū)W齡前兒童發(fā)布在線教育廣告和提供電子產(chǎn)品，同時為學(xué)齡前兒童家長提供更多專業(yè)的家庭教育指導(dǎo)意見。

實際上，除了學(xué)術(shù)界，越來越多的家長也已經(jīng)意識到過早使用電子產(chǎn)品進(jìn)行嬰幼兒啟蒙的危害。

近日，一則“不建議2歲以下兒童看各種屏幕”的話題登上微博熱搜，引發(fā)網(wǎng)友熱議。國家衛(wèi)健委開展在線訪談，解讀《中國人群身體活動指南(2021)》時一條主要推薦建議便是針對2歲以下兒童不建議看各種屏幕。該話題引起超過10萬+網(wǎng)友點贊，網(wǎng)友tammy*****評論說：“7歲以前的幼兒，他們的神經(jīng)系統(tǒng)還在不斷發(fā)育中，播放中的屏幕會對幼兒神經(jīng)系統(tǒng)造成永久不可逆轉(zhuǎn)的傷害。”名為金****網(wǎng)友認(rèn)為：“不然孩子還沒站到起跑線上呢，視力就都給毀了。”還有網(wǎng)友表示：“個人認(rèn)為不光是兩歲前，三四歲前都不要，多看書多戶外活動，多和大人互動非常重要。”

針對目前研究界對于幼兒使用電子產(chǎn)品充滿爭議的聲音，寶寶巴士對于上述電子產(chǎn)品損傷兒童視力及注意力開發(fā)的相關(guān)研究是如何看待?公司利用電子APP產(chǎn)品對幼兒進(jìn)行啟蒙訓(xùn)練，是否存在讓學(xué)前兒童陷入啟蒙電子化陷阱的可能，會否起到“飲鴆止渴”的效果?

就上述問題，《大眾證券報》明鏡財經(jīng)工作室記者此前也曾致電并致函寶寶巴士，截至記者發(fā)稿未收到回復(fù)。

記者 尹玨