海航系重整工作步入尾聲，旗下多家上市公司卻突遭證監會立案調查。12月16日、17日，ST海投（000616）、ST海越（600387）、*ST海航（600221）、*ST基礎（600515）、*ST大集（000564）相繼發布公告，因涉嫌信息披露違法違規，被證監會立案。

值得一提的是，上述五家公司現在或曾經都是以海航集團為中心、實際控制方為海南慈航公益基金會。其中，ST海越在2019年10月被實控人出讓控制權。

此次五家公司均被證監會立案調查，上海市東方劍橋律師事務所吳立駿律師認為，監管查處意在全面清算上述涉案公司的歷史信披“欠賬”問題。

根據相關司法解釋，吳立駿律師提示，符合以下任一條件的受損投資者，均可通過微信公眾號“大眾證券報”（特征碼：18018）報名：（1）凡在2021年1月29日或2021年12月17日收盤時持有*ST海航、*ST基礎、*ST大集股票；（2）凡在2021年4月29日或2021年12月16日收盤時持有ST海投股票；（3）凡在2021年4月29日或2021年12月17日收盤時持有ST海越股票。具體索賠條件，需要在證監會正式處罰落地后，才能進一步確認。

資料顯示，因經營失當、內控失范、投資失序等原因，海航集團于2017年底爆發流動性危機。2021年年初，海航集團歷時三年的自救宣告失敗。1月29日，海航集團宣布進入破產重整；1月30日，*ST海航、*ST基礎、*ST大集這三家上市公司也同時公告稱，因不能清償到期債務，公司被債權人申請破產重整。

就在公告破產重整的同一天，*ST海航、*ST基礎、*ST大集三家公司同時發布《關于公司治理專項自查情況的公告》稱，經自查，發現公司存在股東及其關聯方非經營性資金占用、未披露擔保、需關注的資產等情況。根據2021年中報顯示，*ST海航、*ST基礎和*ST大集期末分別被控股股東及其他關聯方非經營性占用資金380億元、44.16億元、199.53億元，違規對外擔保余額分別為258.26億元、146.47億元、47.97億元。

之后，*ST海航、*ST基礎和*ST大集三家公司披露了相關整改計劃，通過債務轉移，資本公積金差異化轉增等方式，來解決股東及關聯方非經營性資金占用、需承擔責任的未披露擔保、需關注的資產對上市公司造成的損失。

目前來看，海航集團航空主業板塊的重整進展最為迅速。11月29日，*ST海航相關《重整計劃》被法院裁定批準。12月8日，*ST海航經營管理實際控制權移交給遼寧方大集團。

12月15日，*ST基礎發布了關于重整計劃資本公積金轉增股本事項實施的公告。這項安排被市場解讀為*ST基礎即將完成易主，作為海南省省屬國企的海發控股或將成為上市公司新任控股股東。

*ST大集則擬通過資本公積金轉增股票，并由公司部分股東以獲得的轉增股票回填給上市公司。公司戰投引進工作一直在持續進行。

2021年4月30日，大華會計師事務所對ST海投2020年財報出具了否定意見的內部控制審計報告。大華會計師事務所指出，ST海投存在未履行程序為關聯方提供擔保、未充分履行程序與關聯方發生資金往來。截至2021年12月1日，上述資金往來已全部收回；違規對外提供擔保余額為14.64億元。關于為海航商控提供2010.54萬元擔保事宜經法院終審判決認定為擔保無效。

ST海越4月30日發布公告，公司2020年年度存在通過貿易預付款的方式向前大股東海越發展、現大股東匯能鑫能源及其附屬企業和導致公司利益轉移的其他關系企業支付資金占用款的情形，總占用發生額72.80億元，截至2020年12月31日，尚有7.99億元關聯方資金占用款未退回，該款項由匯能鑫能源承諾通過現金回填的方式解決。

自2020年年度資產負債表日至財報報出日，ST海越及子公司與導致公司利益轉移的其他關系企業通過簽訂貿易采購合同方式，共支付資金10.02億元。以上資金占用金額合計18.01億元。截至2021年11月23日，資金占用尚未償還余額為10.73億元。

值得一提的是，隨著海航系重整工作步入尾聲，針對此前歷史問題的清算已逐步啟動。今年9月24日，海航集團公告接到海南公安機關通知，海航集團董事長陳峰、CEO譚向東因涉嫌違法犯罪，被依法采取強制措施。

截至12月20日收盤，*ST海航報1.87元/股，跌2.09%；*ST基礎報8.67元/股，跌1.92%；*ST大集報4.55元/股，漲2.25%。

記者 肖宏娟

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