新研股份遭調(diào)查股價(jià)“20CM”跌停 受損投資者有索賠可能?

11月8日晚間,新研股份(300159)發(fā)布公告稱,公司收到證監(jiān)會(huì)《立案告知書》,因公司涉嫌信息披露違法違規(guī),根據(jù)相關(guān)法律法規(guī),證監(jiān)會(huì)決定對(duì)公司立案。
二級(jí)市場(chǎng)上,新研股份11月9日開盤觸及跌停,盡管隨后跌幅略有收窄,但在收盤時(shí)仍被封在跌停板,報(bào)收5.00元/股。
目前,尚不清楚新研股份被證監(jiān)會(huì)立案調(diào)查的具體原因,需要等證監(jiān)會(huì)調(diào)查結(jié)束,行政處罰下達(dá)后才能確定新研股份具體的違規(guī)行為。一旦認(rèn)定上市公司因虛假陳述受到證監(jiān)會(huì)行政處罰,投資者可以依法索賠,要求上市公司賠償投資損失差額、印花稅、利息等損失。
上海市東方劍橋律師事務(wù)所吳立駿律師提示,根據(jù)相關(guān)司法解釋,凡在2021年11月8日收盤時(shí)仍持有新研股份的受損投資者,可通過微信公眾號(hào)“大眾證券報(bào)”(特征碼:18018)報(bào)名,參與索賠預(yù)征集。
資料顯示,新研股份于2011年1月上市,原主營(yíng)中高端農(nóng)牧機(jī)械的研制銷售,2015年收購明日宇航后,形成“航空航天+農(nóng)機(jī)”雙主業(yè)經(jīng)營(yíng)模式。明日宇航長(zhǎng)期從事航空航天飛行器結(jié)構(gòu)件應(yīng)用開發(fā),當(dāng)年收購作價(jià)36.4億元,評(píng)估增值率高達(dá)418.47%,形成商譽(yù)28.82億元。
近兩年來,新研股份業(yè)績(jī)并不理想。2019年、2020年,公司歸母凈利潤(rùn)分別虧損19.79億元、25.58億元。2021年前三季度,公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入10.15億元,同比增長(zhǎng)34.91%;實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)虧損5.13億元,上年同期虧損3.09億元,虧損幅度擴(kuò)大。
自被收購后,明日宇航的業(yè)績(jī)表現(xiàn)稱不上亮眼。2015年至2017年,明日宇航累計(jì)貢獻(xiàn)凈利潤(rùn)8.112億元,精準(zhǔn)完成8.1億元的業(yè)績(jī)承諾。在2018年續(xù)盈2.17億元之后,明日宇航業(yè)績(jī)驚現(xiàn)斷崖式滑坡,2019、2020年的歸母凈利潤(rùn)累計(jì)虧損逾16.4億元,其應(yīng)收賬款長(zhǎng)期維持在20億元以上居高不下、預(yù)付賬款異常等情形引發(fā)各方關(guān)注。
2020年報(bào)中,新研股份計(jì)提各項(xiàng)資產(chǎn)減值準(zhǔn)備21.85億元,明日宇航就占了近19億元,包括應(yīng)收賬款壞賬3.84億元、商譽(yù)減值13.47億元、其他非流動(dòng)資產(chǎn)(預(yù)付設(shè)備采購款)減值1.62億元。
新研股份的2020年財(cái)報(bào)還被年審會(huì)計(jì)師出具保留意見,形成保留意見的原因包括年審會(huì)計(jì)師無法就明日宇航部分應(yīng)收賬款的可回收性及壞賬準(zhǔn)備的充分性獲取充分、適當(dāng)?shù)膶徲?jì)證據(jù)。今年8月,深交所還曾向新研股份下發(fā)關(guān)注函,直指公司是否具備持續(xù)經(jīng)營(yíng)能力。
值得注意的是,審計(jì)機(jī)構(gòu)對(duì)明日宇航的54家客戶實(shí)施了函證程序,涉及應(yīng)收賬款余額20.4億元;收到其中8家客戶的回函,確認(rèn)金額為3755.45萬元,回函比例為1.84%。即便截止到2021年4月20日,也只共計(jì)回款5260.56萬元,回款比例僅為2.46%。而客戶回函比例低,正是很多財(cái)務(wù)造假質(zhì)疑案例的征兆。
今年9月,有媒體調(diào)查發(fā)現(xiàn),新研股份、明日宇航和部分供應(yīng)商、客戶存在“說不清道不明”的潛在聯(lián)系,這主要表現(xiàn)在股東和高管在上述主體的交叉。據(jù)報(bào)道,新研股份公司的交易背后存在七大疑問:一是供應(yīng)商為何與子公司同為被執(zhí)行人;二是供應(yīng)商項(xiàng)目負(fù)責(zé)人為何曾是另一預(yù)付款方聯(lián)絡(luò)人;三是預(yù)付款方是否租用子公司廠房;四是工程進(jìn)度達(dá)100%的在建項(xiàng)目,現(xiàn)場(chǎng)卻雜草叢生;五是孫公司前高管為何是大客戶前股東和監(jiān)事;六是客戶及供應(yīng)商穿透股東是重名還是同一人;七是多個(gè)預(yù)付款方是否受同一人控制。
記者 肖宏娟

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