已經(jīng)退市的航天通信控股集團(tuán)股份有限公司(*ST航通，原代碼600677，新三板代碼400098)近日發(fā)布公告稱，公司及相關(guān)當(dāng)事人收到證監(jiān)會下發(fā)的《行政處罰及市場禁入事先告知書》。律師認(rèn)為，即使公司退市也不代表此前的信披違規(guī)行為可以一筆勾銷，受損投資者依然可向公司索賠。

導(dǎo)致*ST航通退市的根源，是其2015年底收購的智慧海派，也就是此次信披違規(guī)的主角。2019年10月，智慧海派曝出存在資金鏈斷裂、債務(wù)違約、違規(guī)擔(dān)保、業(yè)績虛假等重大風(fēng)險事項。2019年11月1日，*ST航通因涉嫌信息披露違法違規(guī)被證監(jiān)會立案調(diào)查。

2020年1月21日，*ST航通連發(fā)21條公告，不僅承認(rèn)了智慧海派存在“一條龍”造假鏈條，還對2016年至2018年度的業(yè)績進(jìn)行追溯重述，重述后經(jīng)審計的歸母凈利潤連續(xù)三年為負(fù)值。

經(jīng)證監(jiān)會查明，*ST航通涉嫌違法的事實如下：

一、*ST航通2016年、2017年及2018年年度報告存在虛假記載。2016年至2018年，*ST航通控股子公司智慧海派通過虛構(gòu)業(yè)務(wù)的方式，累計形成虛假收入69.02億元，虛假利潤25.74億元;通過虛增收入利潤的方式，虛增收入和利潤4.04億元，導(dǎo)致*ST航通2016年、2017年及2018年年度報告均存在虛假記載。

二、*ST航通未依法披露智慧海派向關(guān)聯(lián)企業(yè)提供擔(dān)保事項。智慧海派2018年5月至6月向其關(guān)聯(lián)企業(yè)航天科工深圳(集團(tuán))有限公司提供關(guān)于進(jìn)出口業(yè)務(wù)的最高額保證，合計擔(dān)保金額36800萬美元，超過上一期經(jīng)審計凈資產(chǎn)的50%。而*ST航通未予及時披露，也未在2018年年度報告中披露。

基于上述違法事實，證監(jiān)會擬決定：對*ST航通責(zé)令改正，給予警告，并處以60萬元罰款;對*ST航通時任董事長敖剛，智慧海派主要股東鄒永杭、朱漢坤，智慧海派時任副總裁張奕、總裁助理兼財務(wù)中心總經(jīng)理曹君等9名相關(guān)責(zé)任人，給予警告，并分別處以5萬元至30萬元不等罰款。同時，證監(jiān)會擬決定對鄒永杭、朱漢坤采取終身證券市場禁入措施，對張奕、曹君采取三年證券市場禁入措施。

雖然*ST航通已在今年三月終止上市，但上海明倫律師事務(wù)所王智斌律師認(rèn)為，*ST航通退市不妨礙受損投資者索賠。根據(jù)相關(guān)司法解釋，王智斌認(rèn)為，凡在2017年4月29日至2019年10月14日期間買入航天通信，且截至2019年10月14日仍未清倉該股票的受損投資者，可通過微信公眾號“大眾證券報”(特征碼：16016)報名，參與訴訟。最終索賠條件以法院認(rèn)定為準(zhǔn)。

公開資料顯示，*ST航通是國防科工委改革試點單位，也是第一家擁有導(dǎo)彈總裝系統(tǒng)的上市公司，主營信息通信產(chǎn)業(yè)、航天防務(wù)與裝備制造。無論航天通信公司經(jīng)營情況如何，考慮到航天通信的國資背景，相信會有利于索賠損失的投資者。

記者 許立婷 

掃碼報名索賠