滬深證券交易所在2020年12月31日發(fā)布一系列退市新規(guī)，而*ST航通(600677)成為退市新規(guī)出臺(tái)后首家主動(dòng)退市的公司。律師指出，*ST航通主動(dòng)退市不妨礙受損投資者索賠權(quán)益。

1月8日晚間，*ST航通發(fā)布公告稱(chēng)，為保護(hù)投資者利益，避免退市整理期股價(jià)波動(dòng)給中小股東造成影響，公司擬以股東大會(huì)方式主動(dòng)撤回股票在上交所的交易，并在取得上交所終止上市批準(zhǔn)后轉(zhuǎn)而申請(qǐng)?jiān)谌珖?guó)中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)轉(zhuǎn)讓。

同時(shí)，本次以股東大會(huì)方式主動(dòng)終止上市事項(xiàng)經(jīng)股東大會(huì)審議通過(guò)后，*ST航通將啟動(dòng)異議股東及其他股東保護(hù)機(jī)制，由公司控股股東航天科工向除自身與限售股股東外的其他全體股東不超過(guò)35361.68萬(wàn)股股份提供現(xiàn)金選擇權(quán)，行權(quán)價(jià)為4.18元/股。航天科工需要支付的現(xiàn)金最高可能達(dá)到14.78億元。

值得一提的是，此次4.18元/股的行權(quán)價(jià)，相較于*ST航通停牌前3.01元/股的股價(jià)溢價(jià)達(dá)38.87%。

*ST航通特別提示，若股東大會(huì)不能通過(guò)《關(guān)于以股東大會(huì)方式主動(dòng)終止公司股票上市事項(xiàng)的議案》，公司股票將進(jìn)入強(qiáng)制退市程序，退市整理期股價(jià)將可能大幅波動(dòng)。與此同時(shí)，相關(guān)股東將不能獲得現(xiàn)金選擇權(quán)。

實(shí)際上，*ST航通近年來(lái)深陷困境。因2015年底收購(gòu)的智慧海派財(cái)務(wù)造假，*ST航通對(duì)2016-2018年度進(jìn)行了會(huì)計(jì)差錯(cuò)更正追溯調(diào)整，經(jīng)審計(jì)的公司2016-2018年度歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)連續(xù)為負(fù)值。此外，公司因涉嫌信息披露違法違規(guī)，已被證監(jiān)會(huì)立案調(diào)查。截至目前，證監(jiān)會(huì)的調(diào)查工作仍在進(jìn)行中。

上海市東方劍橋律師事務(wù)所吳立駿律師指出，*ST航通主動(dòng)退市不妨礙受損投資者索賠權(quán)益。根據(jù)證券法及相關(guān)司法解釋?zhuān)瑓橇ⅡE律師認(rèn)為，凡在2017年4月29日至2019年10月14日期間買(mǎi)入*ST航通，并在2019年10月14日收盤(pán)時(shí)仍持有該股票的受損投資者，可通過(guò)微信公眾號(hào)“大眾證券報(bào)”(特征碼：18018)報(bào)名，參與訴訟索賠。最終索賠條件以法院判定為準(zhǔn)。

關(guān)于退市后的發(fā)展戰(zhàn)略、經(jīng)營(yíng)計(jì)劃、并購(gòu)重組及重新上市安排，*ST航通公告中表示，未來(lái)一段時(shí)間，公司將制定完善公司總部及子公司改革方案，優(yōu)化公司資源配置，提升經(jīng)營(yíng)質(zhì)量，著力降本增效，加大低效無(wú)效資產(chǎn)處置工作力度，改善資產(chǎn)質(zhì)量。同時(shí)，積極尋求航天科工等利益相關(guān)方支持，在條件具備時(shí)，航天科工將適時(shí)推進(jìn)與公司主業(yè)相關(guān)的資源重組與整合。

記者 徐海峰 實(shí)習(xí)記者 肖宏娟

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