據(jù)新華社消息 為落實(shí)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)要適度超前、不能過度超前的要求，構(gòu)建布局合理、便捷高效、經(jīng)濟(jì)適用的城際軌道交通網(wǎng)絡(luò)，推動城市群高質(zhì)量一體化發(fā)展，國家發(fā)展改革委日前印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)城際鐵路健康可持續(xù)發(fā)展的意見》。

城際鐵路是城市群節(jié)點(diǎn)城市間的骨干旅客運(yùn)輸方式。目前，京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈“四大城市群”城際鐵路骨干網(wǎng)絡(luò)加快形成，總里程接近1800公里，運(yùn)營效益穩(wěn)步向好，城市群內(nèi)主要城市間基本實(shí)現(xiàn)1至2小時通達(dá)。

意見明確了城際鐵路功能定位，指出城際鐵路主要連接城市群內(nèi)中心城市及城區(qū)常住人口50萬以上的大中城市，串聯(lián)沿線重要客流集散地、人口密集區(qū)，采用高密度、小編組的靈活運(yùn)輸組織模式，重點(diǎn)滿足1至2小時通勤、休閑、商務(wù)等中短途旅客出行需求。