我國(guó)開(kāi)通首條東盟“集裝箱海運(yùn)準(zhǔn)點(diǎn)降本”航線
記者從交通運(yùn)輸部海事局了解到,今天(12月12日),中國(guó)寧波舟山港至越南胡志明港“集裝箱海運(yùn)準(zhǔn)點(diǎn)降本”航線正式開(kāi)通。
寧波舟山港是世界第一大港,年貨物吞吐量超14億噸,進(jìn)出船舶超80萬(wàn)艘次。受狹水道等自然條件限制,航道繁忙、交通復(fù)雜。2019年,浙江寧波海事局在全國(guó)率先實(shí)施寧波舟山港核心港區(qū)船舶交通組織一體化,統(tǒng)籌航道、錨地、引航等資源,推出“船舶時(shí)刻表”,提前一天統(tǒng)一發(fā)布計(jì)劃。實(shí)施后,主航道準(zhǔn)點(diǎn)率達(dá)98%,進(jìn)出港效率提升35%。針對(duì)集裝箱班輪運(yùn)輸對(duì)準(zhǔn)點(diǎn)率的高要求,寧波海事局進(jìn)一步優(yōu)化該機(jī)制,推出“集裝箱海運(yùn)準(zhǔn)點(diǎn)降本計(jì)劃”,以提升班輪準(zhǔn)班率、降低綜合成本。據(jù)浙江海事局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該計(jì)劃在國(guó)內(nèi)試點(diǎn)已取得顯著成效,目前已有12個(gè)沿海主要港口、22家航運(yùn)企業(yè)參與,僅寧波舟山港就為船舶累計(jì)減少待港時(shí)間超2.5萬(wàn)小時(shí),幫助航運(yùn)企業(yè)節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本超8.67億元。
此次開(kāi)通的寧波舟山港至胡志明港“集裝箱海運(yùn)準(zhǔn)點(diǎn)降本”航線,通過(guò)精準(zhǔn)船期管理、高效港口銜接、港航企深度協(xié)同,將大幅壓縮船舶在港時(shí)間與貨物中轉(zhuǎn)周期,為客戶提供更準(zhǔn)時(shí)、更可靠、經(jīng)濟(jì)的海運(yùn)服務(wù)。
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