俄烏第二輪談判又沒有什么實質性進展，隨著時間的推移，交戰雙方越不能盡快達成共識，不確定性因素就越多，對經濟沖擊就越大，資本市場必然也是殺跌的。如近期國際原油期貨暴漲近120美元一桶、倫敦基準鋁價也持續刷新歷史新高等;另一邊則是歐美股市持續下跌，然后傳導港股恒生指數，A股自然也不能幸免，周五又是一個跳水殺跌的局勢。

隔夜造車三大勢力跳水大跌，不僅讓鋰電產業鏈持續跳水，國內新能源汽車龍頭比亞迪昨日也一度出現6%大幅跳水，寧德時代也再次大跌破年線。此外，汽車零配件企業也是紛紛跳水殺跌，空氣懸架龍頭中鼎股份兩個跌停，中科創達更是來個20%的破位殺跌。看來，電池級碳酸鋰價格沖破50萬元每噸，造成了產業鏈收縮，進而影響到二級市場。

高景氣賽道全線殺跌下，傳統能源類的煤炭股走得卻很強勁，這是近月來唯一能持續上漲的主線了，如中國神華、平煤股份等創出新高。在俄烏沖突加劇下，歐洲天然氣面臨斷供，新能源又不能很快填補燃氣的空白，歐盟短期將會重新啟用煤炭作為能源供應。

戰爭對經濟的打擊無疑是巨大的，在全球經濟緊密相連的今天，必然都會受到波及，資本市場自然也難獨善其身，勢必受到牽連。在機構都處于寒冬、外圍局勢不明朗之際，短期創指恐有破位的風險，就算是反彈，無力的話也還會下來的。

據統計，當前新基建基金發行繼續低迷，一周內2只產品發行失敗，25只延長募集期，說明半年來高景氣賽道股高位殺跌，已讓公募基金等出現了寒冬，若再加上贖回潮的話，會進一步讓基金重倉股殺跌，從而拖累指數。此外，美股與港股中，很多新興產業與物聯網品種斷崖式殺跌，就連阿里巴巴市值也跌到僅2700億美元了，離之前最高9000億美元跌了65%之多，拼多多、美團、嗶哩嗶哩、快手等，跌的更是慘不忍睹。像美股的臉書，同樣跌的面目全非。

盡管我認為指數深跌空間不大，但若不上去、出現緩跌則更加不妙，會形成典型的熊市格局，這是大家都不愿看到的。但當前美聯儲處于加息周期，而全球股市短期又因俄烏戰爭陷入亂局而大潰敗，這一點我們還是要防范的。當前，我們要做的只有嚴格控制好倉位，不要一看到反彈了就想急于買股票、每時都重倉出擊等，反彈不會一蹴而就的。 臥龍軒(投資者)