全市場(chǎng)ETF規(guī)模已邁入5萬(wàn)億元時(shí)代，上證指數(shù)突破3800點(diǎn)，不少投資者卻陷入新的糾結(jié)，既想握住穩(wěn)健的基本盤，怕錯(cuò)過(guò)核心資產(chǎn)的收益;又想抓住科技成長(zhǎng)的機(jī)會(huì)，擔(dān)心單一布局難以抵御市場(chǎng)波動(dòng)。

投資的本質(zhì)是在風(fēng)險(xiǎn)與收益間找到平衡點(diǎn)，而“均衡打底+成長(zhǎng)沖鋒”的配置邏輯，或許是破解這份糾結(jié)的科學(xué)思路。

中證A500指數(shù)：均衡筑基，守住“基本盤”

在追求更高收益之前，先錨定市場(chǎng)的整體平均收益，就像為投資大廈筑牢地基。中證A500指數(shù)以“傳統(tǒng)+新興”的均衡布局，穩(wěn)住投資組合的基本盤。

該指數(shù)覆蓋全部中證一級(jí)行業(yè)和二級(jí)行業(yè)，以及93個(gè)三級(jí)行業(yè)中的91個(gè)，細(xì)分行業(yè)覆蓋度高，幾乎做到了A股行業(yè)全覆蓋。前三大行業(yè)聚焦工業(yè)、信息技術(shù)、金融，既錨定了傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)的“壓艙石”，又網(wǎng)羅了新經(jīng)濟(jì)的“潛力軍”。

這種布局特性在細(xì)分賽道中體現(xiàn)得尤為明顯。例如，在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，中證A500指數(shù)不只包括整車與電池龍頭，更把具備核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)的國(guó)產(chǎn)鋰電設(shè)備廠商、車規(guī)級(jí)芯片設(shè)計(jì)企業(yè)等納入成份股，完整覆蓋產(chǎn)業(yè)鏈上下游;在半導(dǎo)體領(lǐng)域，指數(shù)覆蓋了從設(shè)備材料到芯片設(shè)計(jì)的全鏈條企業(yè)，而非局限于少數(shù)大市值龍頭，真正實(shí)現(xiàn)了對(duì)新興賽道的“全景式布局”。

如今，中證A500指數(shù)已被超30家基金公司布局，相關(guān)ETF總規(guī)模超1900億元、僅次于滬深300指數(shù)。其中，A500ETF易方達(dá)(159361)7月以來(lái)凈流入超45億元，居同標(biāo)的ETF首位，最新規(guī)模216億元。

雙創(chuàng)板塊：成長(zhǎng)沖鋒，捕捉科技“機(jī)會(huì)窗”

如果說(shuō)中證A500指數(shù)是 “穩(wěn)底盤”，那么創(chuàng)業(yè)板指與科創(chuàng)板50指數(shù)就像是投資組合中的“沖鋒矛”，二者雖同屬科技成長(zhǎng)賽道，具體行業(yè)分布卻各有千秋，通過(guò)共同布局高彈性賽道，可以為投資組合打開(kāi)收益空間。

具體來(lái)看，創(chuàng)業(yè)板指中新一代信息技術(shù)、新能源汽車優(yōu)勢(shì)突出，分別占34%、24%。今年6月，指數(shù)編制方案還迎來(lái)了“升級(jí)”，引入個(gè)股權(quán)重上限機(jī)制與ESG負(fù)面剔除機(jī)制，調(diào)節(jié)個(gè)股波動(dòng)影響的同時(shí)強(qiáng)化了責(zé)任投資導(dǎo)向，指數(shù)穩(wěn)健性進(jìn)一步加強(qiáng)。目前，創(chuàng)業(yè)板ETF(159915)是跟蹤創(chuàng)業(yè)板指規(guī)模第一的產(chǎn)品，最新規(guī)模超1070億元。

而科創(chuàng)板50指數(shù)中，半導(dǎo)體行業(yè)權(quán)重超65%，直接受益于自主可控與AI技術(shù)發(fā)展?？苿?chuàng)板50ETF(588080)最新規(guī)模達(dá)744億元，是掛鉤科創(chuàng)板50指數(shù)規(guī)模第一的產(chǎn)品，成為不少投資者布局“硬科技”的核心抓手。

5萬(wàn)億元ETF時(shí)代，與其糾結(jié)“選什么”，不如搭建一個(gè)清晰的配置框架。以中證A500指數(shù)筑牢均衡底色，用雙創(chuàng)板塊捕捉成長(zhǎng)機(jī)遇，在動(dòng)態(tài)平衡中從容穿越市場(chǎng)波動(dòng)。 蘇平