隨著基金四季報披露期來臨，倍受市場關注的高速公路REITs業績也隨之揭曉。華夏越秀高速REIT最新公布四季報顯示，受益經濟復蘇向好以及人員出行增加，高速公路行業呈現穩定向好的勢頭，基金運營業績也迎來進一步恢復。2023年四季度，越秀高速REIT實現營業收入5,692.85萬元，四季度可供分配金額3,922.45萬元，2023年累計可供分配金額達16,409.50萬元，較2022年基金全年可供分配金額增長2,666.82萬元。伴隨著車流量和通行費收入的穩步上升，2023年四季度毛利率同比也大幅提升。

華夏越秀高速REIT今年1月5日發布的運營情況臨時公告顯示，2023年四季度漢孝高速日均自然車流量為29,254輛次，2022年同期日均自然車流量為 21,949輛次，2023年第四季度較2022年第四季度同比增長幅度為 33.3%。2023年四季度漢孝高速通行費收入為 5,672萬元，2022年同期通行費收入4,464萬元。2023年第四季度較2022年第四季度同比增長幅度達27.0%。

從全年數據來看，漢孝高速運營成績喜人，通行費收入高于評估預期，總計達到24,354萬元，超額完成了年度評估報告預測的24,341萬元，充分體現了漢孝高速業績的反彈韌性。2023全年日均通行費收入同比上年大幅提升19.01%，達到66.72萬元，即使相比2021年也增長了4.77%，創歷史新高。同時，2023年日均收費車流量同樣顯示出強勁的增長勢頭，達到3.26萬輛，比2022年增長了20.40%，基本恢復至2021年水平。

亮眼業績背后，是華夏越秀高速RE-IT的基金管理人與運營管理機構緊密合作，搶抓機遇積極拓展增收新路徑，主動開展引流等增收活動。據悉，基金管理人與運營管理機構采取“高速+服務引流”“高速+景區引流”“路面保暢引流”等方式主動性引車上路。與此同時，項目公司和運營管理機構緊密合作，實施規范管理、精細化養護、暖心保暢等措施，注重日常及預防性養護，注重保通保暢，有序調度，安全作業，公路技術狀況指數 MQI維持在優以上，路橋涵技術狀況指標保持在優良水平，維護收費、監控、通信等聯網設施設備良好運行，維護道路安全通暢，收費秩序始終平穩有序。

展望未來，基金管理人華夏基金在2023年四季報中表示，從貨運端看，公路貨運指數穩定運行，物流數據持續回暖。在需求擴張與政策刺激的背景下，各項貨運指標持續向好。依托天河機場規劃建設臨空商務區、臨空先進制造區、臨空物流區，區域內已經入駐國航、東航、海航、卓爾通航、友和道通等航空總部企業，翰宇藥業、周大福珠寶、比亞迪新能源汽車、中車軌道車輛、全真光電、惠強科技等現代制造企業，菜鳥、普洛斯、順豐、圓通等臨空物流企業。隨著機場擴改提速、高鐵進機場、國際會展中心的規劃建設以及國家級臨空經濟示范區的獲批，黃陂即將作為武漢臨空副城進入發展快車道，而本項目貨車車流量也有望因此獲益。

從客運端看，居民出行保持增長，高速公路流量持續保持高位。此外，項目所在地武漢市黃陂區北枕大別山，南臨長江水，河湖密布、山水相擁，森林面積占武漢市的1/2，水域濕地面積占武漢市的1/4，大氣環境質量常年保持在國家一級標準以上，有“武漢后花園”之美譽。未來黃陂區計劃進一步培育23個木蘭系列景區，其中國家5A級旅游景區4個，4A級景區5個，3A級景區7個，A級景區列全國縣市區之冠，預計對本項目客車車流量產生進一步積極影響。長周期來看，在經濟環境穩定情況下，隨著武漢都市圈的建設與武漢國際性綜合交通樞紐的打造，項目所在區域的城市化進程將持續被推動，汽車保有量和客運出行需求也將相應增加;同時，隨著經濟的持續增長與新型工業化的推進，將為貨運需求持續注入增長動力。 明芳

基金有風險，選擇需謹慎。