4月23日，奇瑞集團旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR、智界五大品牌及國際品牌聯(lián)袂參加2025上海車展，53款重磅車型集體亮相，向全球來賓展示奇瑞最新的技術(shù)成果和持續(xù)更新迭代的產(chǎn)品矩陣，樹立中國汽車從“走出去”到“立潮頭”的姿態(tài)。

多元化產(chǎn)品矩陣亮相車展

在“油電協(xié)同”戰(zhàn)略的引領(lǐng)下，奇瑞品牌攜16款車型強勢登陸本屆車展，不僅有煥新而來、快樂平權(quán)的全新QQ、“中國人自己的C級旗艦”風云A9及特別版，還有首次曝光的瑞虎9L量產(chǎn)概念車、3月剛剛上市的“高性能豪華家轎”艾瑞澤8 PRO，涵蓋燃油、混動、純電等多種動力形式。

發(fā)布會上，奇瑞董事長尹同躍笑稱：“看完我們的展臺有‘三痛’。我們的展區(qū)太大了，接近8000平米，跑完了腳痛;參展品牌太多，展品太多，眼痛;為了讓大家看到真正的奇瑞，展覽花了這么多錢，心痛。”不過，他隨即強調(diào)：“但這錢花得值。”

此次奇瑞展臺貫穿“未來都市”的核心理念，設(shè)計加入奇瑞智慧樞紐核心元素，將奇瑞科技的力量輸送到全場，打造出一個無限能量釋放的科技主題未來都市，包含未來科技谷、未來生活館、未來創(chuàng)意坊等展臺分區(qū)，展現(xiàn)出奇瑞以科技力量改變城市生活方式，呈現(xiàn)“人人共享·人車共處·人機共生”的智能未來生態(tài)圈，賦能人們的美好生活。

銷量再創(chuàng)歷史新高

奇瑞集團此次實力設(shè)置近8000平米展區(qū)的背后，是集團品牌價值與市場影響力的跨越式提升。

產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，2025年3月，奇瑞集團銷售汽車21.4萬輛，同比增長18.3%。其中，奇瑞汽車銷售19.76萬輛，同比增長10.9%;集團銷售新能源汽車6.22萬輛，同比增長125.4%;出口汽車8.64萬輛，同比增長2.7%。今年一季度，奇瑞集團累計銷售汽車62萬輛，同比增長17.1%，創(chuàng)下一季度銷量的歷史新高。其中，奇瑞汽車累計銷售59.05萬輛，同比增長18.8%;新能源汽車累計銷售16.35萬輛，同比增長171.8%;累計出口汽車25.55萬輛。

2024年，奇瑞與西班牙老牌車企EV MOTORS合作在巴塞羅那建立工廠，成為首家在歐洲生產(chǎn)整車的中國自主品牌公司。

2025年4月，奇瑞與韓國KGM簽署中大型SUV聯(lián)合開發(fā)協(xié)議，標志著雙方戰(zhàn)略合作進入實質(zhì)性推進階段。雙方將基于奇瑞全球化技術(shù)平臺聯(lián)合開發(fā)新一代中大型SUV產(chǎn)品體系，涵蓋傳統(tǒng)燃油及新能源車型，并計劃于2026年完成開發(fā)。此次簽約活動，是繼2024年10月雙方建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系后的重要里程碑。合作雙方計劃通過資源整合與優(yōu)勢互補，共同朝著構(gòu)建全球化智能出行企業(yè)的目標加速邁進。

以技術(shù)創(chuàng)新走向“出海3.0”時代

值得注意的是，今年的上海車展，有共計5000位海外嘉賓來到奇瑞展臺，更有百名“老外”用中國方言直播。無論是點贊技術(shù)，還是體驗產(chǎn)品，外國人在奇瑞展臺深刻感受到中國汽車的先進，也被中國品牌的強大實力所折服，中國智造的魅力在這一刻具象化。

車展期間，奇瑞國際邀請了南非、馬來西亞、巴西、西班牙、英國、沙特等多國媒體親身參與風云A8、風云T9等混動產(chǎn)品長測挑戰(zhàn)。海外媒體通過實地測試，對奇瑞世界級混動技術(shù)的過硬實力有了更加深入的認知，也進一步強化了奇瑞在全球市場的品牌影響力和用戶認同感。

2001年，10輛風云車的出口開啟了奇瑞的出海之路，2023年，奇瑞首次實現(xiàn)了年內(nèi)出口汽車百萬輛，連續(xù)22年出口量位列國內(nèi)車企第一名。

從最初的產(chǎn)品出海，到海外建廠，再到如今的技術(shù)創(chuàng)新、制造出海，作為中國汽車品牌出海的先行者，奇瑞走向了“出海3.0”時代，在全球收獲超過1630萬名用戶的熱愛與支持，其中海外用戶超過470萬名。

記者 朱蓉