4月23日，奇瑞集團旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR、智界五大品牌及國際品牌聯袂參加2025上海車展，53款重磅車型集體亮相，向全球來賓展示奇瑞最新的技術成果和持續更新迭代的產品矩陣，樹立中國汽車從“走出去”到“立潮頭”的姿態。

多元化產品矩陣亮相車展

在“油電協同”戰略的引領下，奇瑞品牌攜16款車型強勢登陸本屆車展，不僅有煥新而來、快樂平權的全新QQ、“中國人自己的C級旗艦”風云A9及特別版，還有首次曝光的瑞虎9L量產概念車、3月剛剛上市的“高性能豪華家轎”艾瑞澤8 PRO，涵蓋燃油、混動、純電等多種動力形式。

發布會上，奇瑞董事長尹同躍笑稱：“看完我們的展臺有‘三痛’。我們的展區太大了，接近8000平米，跑完了腳痛;參展品牌太多，展品太多，眼痛;為了讓大家看到真正的奇瑞，展覽花了這么多錢，心痛。”不過，他隨即強調：“但這錢花得值。”

此次奇瑞展臺貫穿“未來都市”的核心理念，設計加入奇瑞智慧樞紐核心元素，將奇瑞科技的力量輸送到全場，打造出一個無限能量釋放的科技主題未來都市，包含未來科技谷、未來生活館、未來創意坊等展臺分區，展現出奇瑞以科技力量改變城市生活方式，呈現“人人共享·人車共處·人機共生”的智能未來生態圈，賦能人們的美好生活。

銷量再創歷史新高

奇瑞集團此次實力設置近8000平米展區的背后，是集團品牌價值與市場影響力的跨越式提升。

產銷數據顯示，2025年3月，奇瑞集團銷售汽車21.4萬輛，同比增長18.3%。其中，奇瑞汽車銷售19.76萬輛，同比增長10.9%;集團銷售新能源汽車6.22萬輛，同比增長125.4%;出口汽車8.64萬輛，同比增長2.7%。今年一季度，奇瑞集團累計銷售汽車62萬輛，同比增長17.1%，創下一季度銷量的歷史新高。其中，奇瑞汽車累計銷售59.05萬輛，同比增長18.8%;新能源汽車累計銷售16.35萬輛，同比增長171.8%;累計出口汽車25.55萬輛。

2024年，奇瑞與西班牙老牌車企EV MOTORS合作在巴塞羅那建立工廠，成為首家在歐洲生產整車的中國自主品牌公司。

2025年4月，奇瑞與韓國KGM簽署中大型SUV聯合開發協議，標志著雙方戰略合作進入實質性推進階段。雙方將基于奇瑞全球化技術平臺聯合開發新一代中大型SUV產品體系，涵蓋傳統燃油及新能源車型，并計劃于2026年完成開發。此次簽約活動，是繼2024年10月雙方建立戰略合作伙伴關系后的重要里程碑。合作雙方計劃通過資源整合與優勢互補，共同朝著構建全球化智能出行企業的目標加速邁進。

以技術創新走向“出海3.0”時代

值得注意的是，今年的上海車展，有共計5000位海外嘉賓來到奇瑞展臺，更有百名“老外”用中國方言直播。無論是點贊技術，還是體驗產品，外國人在奇瑞展臺深刻感受到中國汽車的先進，也被中國品牌的強大實力所折服，中國智造的魅力在這一刻具象化。

車展期間，奇瑞國際邀請了南非、馬來西亞、巴西、西班牙、英國、沙特等多國媒體親身參與風云A8、風云T9等混動產品長測挑戰。海外媒體通過實地測試，對奇瑞世界級混動技術的過硬實力有了更加深入的認知，也進一步強化了奇瑞在全球市場的品牌影響力和用戶認同感。

2001年，10輛風云車的出口開啟了奇瑞的出海之路，2023年，奇瑞首次實現了年內出口汽車百萬輛，連續22年出口量位列國內車企第一名。

從最初的產品出海，到海外建廠，再到如今的技術創新、制造出海，作為中國汽車品牌出海的先行者，奇瑞走向了“出海3.0”時代，在全球收獲超過1630萬名用戶的熱愛與支持，其中海外用戶超過470萬名。

記者 朱蓉