乘用車市場(chǎng)進(jìn)入“金九銀十”的傳統(tǒng)銷售旺季。在各地陸續(xù)舉辦車展、出臺(tái)促進(jìn)消費(fèi)政策的契機(jī)下，消費(fèi)者的購(gòu)車需求逐步得到釋放。乘聯(lián)會(huì)近日披露數(shù)據(jù)顯示，9月乘用車市場(chǎng)零售量突破200萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5%。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，10月車市增長(zhǎng)環(huán)境較好，潛力較大。

 自主品牌市場(chǎng)份額過半

乘聯(lián)會(huì)近日發(fā)布最新零售銷量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，9月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)零售銷量達(dá)201.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5%，環(huán)比增長(zhǎng)5%；1-9月份累計(jì)銷量1523.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.4%。

今年9月，自主品牌零售107萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)20%，環(huán)比增長(zhǎng)7.9%；國(guó)內(nèi)零售份額53.4%，同比增長(zhǎng)6.4個(gè)百分點(diǎn)；全年自主品牌累計(jì)份額51%，同比增加4.9個(gè)百分點(diǎn)。主流合資品牌零售67萬(wàn)輛，同比下降12%，環(huán)比增長(zhǎng)4%；德系品牌零售份額20.2%，同比下降0.9個(gè)百分點(diǎn)；日系品牌零售份額16.6%，同比下降1.1個(gè)百分點(diǎn)；美系品牌市場(chǎng)零售份額達(dá)到7.3%，同比降3.3個(gè)百分點(diǎn)。9月豪華車零售27萬(wàn)輛，同比下降7%，環(huán)比下降4%。

乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)口徑下的9月乘用車出口（含整車與CKD）35.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)50%，環(huán)比增長(zhǎng)8%。1-9月乘用車出口267.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)68%。9月新能源車占出口總量的25.4%。9月自主品牌出口29.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)46%，環(huán)比增長(zhǎng)5%；合資與豪華品牌出口6.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)80%。

 新能源車市場(chǎng)走出獨(dú)立行情

新能源汽車銷量勢(shì)頭不減，9月新能源車市場(chǎng)零售74.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)22.1%，環(huán)比增長(zhǎng)4.2%；今年以來(lái)累計(jì)零售518.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)33.8%。

9月新能源車國(guó)內(nèi)零售滲透率36.9%，較去年同期提升5.1個(gè)百分點(diǎn)。其中，自主品牌中的新能源車滲透率59.4%；豪華車中的新能源車滲透率24%；主流合資品牌中的新能源車滲透率6.2%。

從月度國(guó)內(nèi)零售份額看，9月主流自主品牌新能源車零售份額72.1%，同比提升2.1個(gè)百分點(diǎn)；合資品牌新能源車份額5.8%，同比下降0.5個(gè)百分點(diǎn)；新勢(shì)力份額14%，同比下降1.3個(gè)百分點(diǎn)；特斯拉份額5.8%，同比下降0.6個(gè)百分點(diǎn)。

出口方面，9月新能源乘用車出口量迎來(lái)大增，出口總量9.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)107%，環(huán)比增長(zhǎng)16%，其中純電動(dòng)車占新能源車出口的94.7%，A0+A00級(jí)純電動(dòng)車出口占新能源車出口的48%。

9月新能源車批發(fā)銷量突破萬(wàn)輛的企業(yè)達(dá)到17家，占新能源乘用車總量的88.4%，比亞迪達(dá)28.69萬(wàn)輛，總量位居第一，特斯拉中國(guó)7.41萬(wàn)輛，位列第二，吉利汽車5.37萬(wàn)輛，位于第三。廣汽埃安、長(zhǎng)安汽車、理想汽車等緊隨其后。

 10月車市熱度不減

在此前舉辦的9月全國(guó)乘用車市場(chǎng)分析發(fā)布會(huì)上，乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹表示，今年9月車市零售環(huán)比走勢(shì)平穩(wěn)，當(dāng)月車市處于三季度末，季末沖刺驅(qū)使促銷明顯走強(qiáng)，燃油車和新能源車促銷力度環(huán)比均增大，消費(fèi)者購(gòu)車需求有所釋放。

“隨著天氣轉(zhuǎn)冷和秋收完成，返鄉(xiāng)農(nóng)民工增多，農(nóng)村地區(qū)的購(gòu)車熱情會(huì)逐步釋放，新能源車和中低端燃油車市場(chǎng)也會(huì)逐步升溫。10月車市增長(zhǎng)環(huán)境較好，潛力較大。”崔東樹表示。

除了購(gòu)買力仍待釋放，政策方面，近日，商務(wù)部等9部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于推動(dòng)汽車后市場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》，提出包括汽配流通、汽修服務(wù)、汽車文化、汽車金融服務(wù)等7方面政策措施。

一是優(yōu)化汽車配件流通環(huán)境，提出制訂實(shí)施汽車后市場(chǎng)配件流通標(biāo)準(zhǔn)、鼓勵(lì)發(fā)展連鎖經(jīng)營(yíng)等配件流通模式；二是促進(jìn)汽車維修服務(wù)提質(zhì)升級(jí)，更好支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和保護(hù)車主權(quán)益；三是構(gòu)建多層次汽車賽事格局，提出研究制定傳統(tǒng)經(jīng)典車國(guó)內(nèi)管理和進(jìn)口政策，四是支持地方探索傳統(tǒng)經(jīng)典車輛保稅展示及托管服務(wù)；五是支持自駕車旅居車等營(yíng)地建設(shè)，加強(qiáng)政策支持，促進(jìn)房車旅游消費(fèi)發(fā)展；六是豐富汽車文化體驗(yàn)；七是優(yōu)化汽車消費(fèi)金融服務(wù)，優(yōu)化對(duì)汽車使用消費(fèi)的金融服務(wù)。

記者 朱蓉