暑期“補(bǔ)償式”旅游需求集中釋放，自駕旅行、公路旅行也迎來一年之中的“高光時刻”。數(shù)據(jù)顯示，今年暑期國內(nèi)租車自駕訂單量同比去年增長超八成，較2019年同期增長352%；暑期人均租車花費較疫前上漲18%；海外租車營業(yè)額同比增長164%。五年來自駕游最旺的暑期到來。

自駕游在今年暑期再掀熱浪

作為疫情防控措施優(yōu)化后的第一個暑期，2023年的暑運(yùn)異常火熱。國鐵集團(tuán)預(yù)測數(shù)據(jù)顯示，暑運(yùn)期間全國鐵路發(fā)送旅客7.6億人次，日均發(fā)送1200萬人次以上，較2019年同期有較大幅度增長。

相較于趕火車出游，因便利私密“出圈”的自駕潮流，在今年暑期再掀熱浪。近日，旅游平臺攜程旅行發(fā)布《2023年暑期租車自駕游報告》顯示，今年暑期國內(nèi)租車自駕訂單量同比去年增長超過八成，較2019年同期增長352%；暑期人均租車花費較疫前上漲18%；海外租車營業(yè)額同比增長164%。

數(shù)據(jù)顯示，截至7月27日，今年暑期國內(nèi)租車自駕訂單量同比去年增長超過八成，較2019年同期增長352%；依托長途異地旅行的強(qiáng)勢復(fù)蘇，機(jī)票+租車的組合訂購率也實現(xiàn)顯著增長；同時，得益于游玩天數(shù)變長、出行距離更遠(yuǎn)，暑期人均租車花費較之前上漲18%。

此外，出境游市場邁入復(fù)蘇進(jìn)程，今年暑假也迎來了“海外自駕熱潮”。攜程數(shù)據(jù)顯示，暑期海外租車營業(yè)額同比增長164%，進(jìn)入6月后，周訂單環(huán)比增速高于30%。

“旅游特種兵”成為自駕游的主力

從年齡來看，暑期租車自駕游用戶以80、90后為主，其中80后人群最多，占比43.18%，90后占比32.3%，00后的比例相比去年增長顯著將近10%。今年由00后帶動興起的“特種兵式旅游”也帶火了自駕游，暑假 “特種兵”逐漸成為自駕游的主力，00后租車訂單量同比增長65%。

目的地方面，不同年齡的客群喜愛自駕游的目的地也有所不同，80、70后租車用戶最喜愛去成都自駕游；90后喜歡去三亞海島度假；00后則喜歡去烏魯木齊來一場公路旅行。

從車型來看，不同年齡段的租車用戶在車型喜好上也具有自己的“標(biāo)簽”：年輕人偏愛國產(chǎn)車，例如90后在川藏地區(qū)自駕傾向選擇坦克300，00后在海島自駕喜好新能源車型紅旗EQM，而80后在“包郵區(qū)”家庭自駕出行最愛租別克GL8。

有趣的是，女性自駕市場的潛力不斷被激發(fā)。報告顯示，今年暑假租車自駕男女用戶比例為6:4，女性租車訂單占比近四成。隨著女性駕駛者逐漸增多、女性出游自主性不斷提升，暑期女性租車訂單量同比增長14.9%，占比提升五個百分點。

長途自駕訂單同比增長超六成

“五年來最長提前預(yù)訂期”——今年暑期自駕游的火爆也體現(xiàn)在提前預(yù)訂時間上。報告顯示，暑假自駕用戶平均提前7天預(yù)訂租車產(chǎn)品，去年暑假這個時間是2.77天，2019年暑假平均提前預(yù)訂時間是4.76天；而機(jī)票產(chǎn)品的平均提前預(yù)訂時間是11天，相差時間明顯縮短。 

這與租車產(chǎn)品在今夏售賣火爆，自駕出行者將出行計劃更加前置有關(guān)。在獨庫公路剛通車、“村超”致榕江“一房難求”時，在新疆、貴州等地租車也同樣出現(xiàn)“一車難求”的狀況。報告顯示，6月新疆租車訂單月環(huán)比增長率達(dá)133%，同比提升173%。貴州租車訂單周環(huán)比增長率，從6月初就一直保持111%的高速增長態(tài)勢。

從出行天數(shù)來看，1-3天的周邊自駕游訂單占比超一半，4-7天的中長途占比近33%，8天以上的長途自駕游占比超11%，8天以上訂單量同比增長超六成。

旅游復(fù)蘇帶動租車自駕迅猛發(fā)展

由于今年暑期普遍高溫，“上車吹空調(diào)，下車吹山風(fēng)”的自駕避暑游也成為一種流行。《報告》顯示，煙臺、大連、承德、香格里拉、阿爾山、林芝、昆明的訂單價格均出現(xiàn)倍增，而蘭州、桂林、濟(jì)南、呼倫貝爾和佛山則由于暑期租車漲價幅度很小，成為暑期自駕游性價比之地。

“自駕游儼然成為中國游客最常選擇的旅游出行方式之一。自駕需求的增長和持證無車人口規(guī)模的擴(kuò)大，都為租車市場提供了用戶儲備。” 攜程租車CEO宋臻表示，“從今年暑期來看，旅游復(fù)蘇帶動租車自駕發(fā)展迅猛。”

而對于行業(yè)方面，宋臻表示：“從長期來看，年輕一代出游方式的改變對整個行業(yè)的影響更加深遠(yuǎn)。用車場景和需求更加多樣化、高科技，這也為深耕租車領(lǐng)域的互聯(lián)網(wǎng)平臺企業(yè)帶來了不斷升級迭代的發(fā)展空間。在旅游行業(yè)受沖擊的這幾年來，攜程一直加速進(jìn)擊租車市場，這一加速不局限于國內(nèi)市場，也并不拘泥于可預(yù)訂車輛及合作供應(yīng)商數(shù)量的增長。”

記者 朱蓉