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    新能源汽車產(chǎn)銷再提速 6月多家銷量已創(chuàng)新高

    7月5日,乘聯(lián)會(huì)發(fā)布乘用車市場數(shù)據(jù),其中新能源車市場表現(xiàn)亮眼,在2023年呈現(xiàn)逐月走高的獨(dú)立特征,6月全國新能源乘用車市場保持強(qiáng)勢增長特征,整體車市延續(xù)5月的強(qiáng)勢走勢,銷量達(dá)到歷史最高水平。

    從近日已公布6月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)快報(bào)的車企來看,比亞迪、廣汽埃安等多家車企銷量創(chuàng)新高。分析人士認(rèn)為,汽車板塊下半年好于上半年,預(yù)計(jì)新車型交付和需求改善將支持7月銷量繼續(xù)向好。

    二季度新能源汽車銷售明顯提速

    據(jù)乘聯(lián)會(huì)初步統(tǒng)計(jì),2023年6月1-30日,乘用車市場零售189.6萬輛,同比下降2%,環(huán)比增長9%;今年以來累計(jì)零售952.8萬輛,同比增長3%;全國乘用車廠商批發(fā)223.0萬輛,同比增長2%,環(huán)比增長11%;今年以來累計(jì)批發(fā)1106.2萬輛,同比增長9%。

    值得注意的是新能源乘用車,發(fā)展優(yōu)勢不斷鞏固和擴(kuò)大。乘聯(lián)會(huì)初步統(tǒng)計(jì),6月1-30日,新能源車市場零售63.8萬輛,同比增長19%,環(huán)比增長10%;今年以來累計(jì)零售305.9萬輛,同比增長36%;全國乘用車廠商新能源批發(fā)74.4萬輛,同比增長30%,環(huán)比增長10%;今年以來累計(jì)批發(fā)352.7萬輛,同比增長43%。

    總體來看,2023年新能源車市場呈現(xiàn)逐月走高的獨(dú)立特征。由于“五一”車市火爆,基數(shù)較高,6月初市場需求略有回落,但隨著6月中旬“6·18”促銷活動(dòng)的開啟、地方補(bǔ)貼的發(fā)布以及端午節(jié)到來的影響,車市熱度有所回溫。各廠商和經(jīng)銷商為沖擊半年目標(biāo),積極開展各種促銷活動(dòng),地方性補(bǔ)貼疊加企業(yè)半年度沖量雙重優(yōu)惠,支撐終端零售環(huán)比持續(xù)升溫。

    從中汽協(xié)公布的包含乘用車的月度產(chǎn)銷數(shù)據(jù)看,今年新能源汽車產(chǎn)銷再提速格局明顯,尤其是二季度。1月份,受各種因素影響,新能源汽車產(chǎn)銷分別為42.5萬輛和40.8萬輛,環(huán)比分別下降46.6%和49.9%,同比分別下降6.9%和6.3%,市場占有率達(dá)到24.7%。2月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成55.2萬輛和52.5萬輛,同比分別增長48.8%和55.9%。3月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成67.4萬輛和65.3萬輛,同比分別增長44.8%和34.8%。

    4月,新能源汽車產(chǎn)銷迎來“爆發(fā)”,分別完成64萬輛和63.6萬輛,同比均增長1.1倍。5月份再接再厲保持高增長,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成71.3萬輛和71.78萬輛,分別同比增長53.3%和60.2%。至此,今年1-5月,新能源汽車總體產(chǎn)銷分別完成300.5萬輛和294萬輛,同比增長45.1%和46.8%。

    7月中旬,中汽協(xié)將公布6月份數(shù)據(jù),結(jié)合已發(fā)布的各廠商產(chǎn)銷快報(bào)看,6月增長可期。

    此外,乘聯(lián)會(huì)預(yù)測,2023年中國新能源乘用車銷量為850萬輛,狹義乘用車銷量為2350萬輛,年度新能源車滲透率有望達(dá)到36%。

    比亞迪等6月銷量創(chuàng)新高

    目前,多家車企相繼披露6月產(chǎn)銷數(shù)據(jù),總體來看,新能源車企6月銷量普遍環(huán)比提升,比亞迪、廣汽埃安、理想、零跑等多家車型銷量創(chuàng)歷年新高。從乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù)來看,6月新能源批發(fā)銷量突破萬輛的企業(yè)有12家,其中,比亞迪持續(xù)領(lǐng)跑。

    比亞迪銷量強(qiáng)勁,環(huán)比持續(xù)上升。7月3日,比亞迪公布了6月產(chǎn)銷快報(bào),6月總銷量為25.30萬輛,同比增長88.79%,環(huán)比增長5.3%。其中,6月純電車銷量占比高于插電車,主要是由于海鷗銷量增長和長城梟龍Max、長安深藍(lán)S7、吉利銀河L7等自主品牌的插電車發(fā)力對比亞迪有一定的銷量影響。

    隨著國六B在7月1日實(shí)施,交銀國際預(yù)計(jì)下半年插電車會(huì)加快對燃油車替代,并預(yù)計(jì)比亞迪三季度銷量將繼續(xù)按月放量。

    傳統(tǒng)車企也表現(xiàn)不俗。7月6日,長城汽車發(fā)布6月產(chǎn)銷快報(bào),6月新能源乘用車銷售2.66萬輛,同比增長110%;公司1-6月新能源車?yán)塾?jì)銷量為9.32輛,同比增長46%,新能源車銷售速度加快。

    新勢力銷量方面,廣汽埃安、理想再度創(chuàng)下單月交付的新紀(jì)錄,而從1-6月累計(jì)銷量來看,廣汽埃安登頂榜首。廣汽集團(tuán)發(fā)布的6月產(chǎn)銷快報(bào)顯示,其中廣汽埃安6月銷量達(dá)4.50萬輛,同比增86.71%。公司高端品牌昊鉑第二款車型HyperGT于7月3日上市。

    理想汽車7月5日發(fā)文稱,公司6月交付量首次突破3萬,再創(chuàng)新高,今年前六個(gè)月銷量已經(jīng)超去年全年。根據(jù)理想汽車的三季度規(guī)劃,理想L8和L9每月銷量超過萬輛,L7挑戰(zhàn)月銷1.5萬輛,整體月銷量挑戰(zhàn)4萬輛以上。此外,理想MEGA將于四季度發(fā)布,該車型是理想汽車旗下首款5C純電超級(jí)旗艦車型。

    受益官方價(jià)格調(diào)整,蔚來交付量重回1萬輛大關(guān)。蔚來官方近日公布的6月份交付數(shù)據(jù)顯示,6月交付量為1.07萬輛,環(huán)比大增74%。市場普遍認(rèn)為,蔚來銷量改善主要受官方價(jià)格調(diào)整影響,降低了購車門檻。另外全新ES6、ET5T和全新ES8等多款車型開啟上市交付,支持6月銷量改善。

    小鵬汽車6月銷量環(huán)比改善。小鵬汽車6月共交付新車8620輛,環(huán)比上升15%,連續(xù)5個(gè)月實(shí)現(xiàn)正增長。小鵬汽車的新車G6已于6月底上市,截至6月28日,小鵬G6訂單量超過3.5萬輛,即將在7月交付。

    哪吒汽車、零跑汽車均過萬。哪吒汽車6月交付量為1.21萬輛;零跑汽車6月交付新車1.32萬輛,其中高端車型零跑C系列交付量超過1.16萬輛,占比超過87%。可以看出,今年消費(fèi)者即使在新能源領(lǐng)域也是偏向于主打性價(jià)比的品牌和車型。

    下半年銷量有望持續(xù)向好

    下半年,在新能源汽車下鄉(xiāng)、支持充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等多維度政策支持下,新能源汽車銷量有望持續(xù)向好。

    6月21日,財(cái)政部、稅務(wù)總局和工信部聯(lián)合發(fā)布會(huì)《關(guān)于延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策的公告》,提出對購置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期間的新能源汽車免征車輛購置稅,對購置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期間的新能源汽車減半征收車輛購置稅。該政策的發(fā)布穩(wěn)定了市場預(yù)期,對未來中長期新能源市場形成有力支撐,有利于促進(jìn)新能源汽車行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展。

    “6月新能源汽車銷量符合我們對下半年行業(yè)的判斷——至暗時(shí)刻已過,汽車板塊下半年好于上半年,下半年銷量開始按月持續(xù)改善。”交銀國際預(yù)計(jì)新車型交付和需求改善將支持7月銷量繼續(xù)改善。

    此外,開拓海外市場也成為中國新能源汽車尋求增量的趨勢。近期,多家車企宣布“出海”計(jì)劃。6月28日,廣汽埃安宣布正式進(jìn)軍泰國市場,并與泰國首家經(jīng)銷商代表錦匯簽署了合作備忘錄,將于今年內(nèi)在泰國成立東南亞總部,并籌備入泰車型的本地化生產(chǎn)。同日,吉利旗下品牌極氪汽車宣布進(jìn)入歐洲市場,開始在瑞典和荷蘭預(yù)售純電獵裝車ZEEKR001和城市型電動(dòng)SUVZEEKRX,將于秋季交付。長城汽車計(jì)劃于8月正式登陸越南市場,首款上市車型為中型SUV哈弗H6,今年下半年計(jì)劃還將進(jìn)入新加坡和印度尼西亞。

    7月5日,比亞迪接受機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)透露了在南美的出海進(jìn)展:“6月28日,比亞迪在巴西召開比亞迪海豚車型上市發(fā)布會(huì),首次在巴西市場推出海洋美學(xué)純電車型,為當(dāng)?shù)叵M(fèi)者帶來節(jié)能高效的出行體驗(yàn)。比亞迪海豚是比亞迪在巴西市場推出的第5款新能源乘用車車型,活動(dòng)現(xiàn)場公布其在巴西的官方售價(jià)為149,800巴西雷亞爾(折合約22萬元人民幣)。此前,比亞迪在當(dāng)?shù)匾殃懤m(xù)發(fā)布了一系列純電及混動(dòng)車型,包括唐EV、漢EV、元PLUSEV以及宋PLUSDM-i。”

    對于比亞迪新能源乘用車海外銷售情況,投資者關(guān)系活動(dòng)記錄顯示,根據(jù)泰國AutoLife官網(wǎng)數(shù)據(jù),BYDATTO3(元PLUS)五月上牌量為2025臺(tái),連續(xù)第五個(gè)月獲得泰國純電動(dòng)汽車銷量冠軍。2023年1-5月,BYDATTO3總上牌量為9310臺(tái),市占率達(dá)38.6%,持續(xù)領(lǐng)跑泰國純電動(dòng)乘用車市場。

    中信證券認(rèn)為,目前全球各國正積極推出新能源汽車支持政策,如政府補(bǔ)貼、低關(guān)稅等,為我國電動(dòng)汽車出海提供了黃金窗口期。記者 程述


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