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    科技賦能綠色發(fā)展!宇通客車助力公共交通低碳轉(zhuǎn)型

    “十四五”收官在即,在雙碳戰(zhàn)略縱深推進(jìn)、全球交通產(chǎn)業(yè)加速向綠色低碳轉(zhuǎn)型的時(shí)代浪潮中,作為綠色公共出行的踐行者,宇通客車持續(xù)以科技創(chuàng)新為核心驅(qū)動(dòng)力,在新能源核心技術(shù)突破、產(chǎn)業(yè)鏈自主可控、全球綠色實(shí)踐與新質(zhì)生產(chǎn)力培育等方面,以實(shí)力詮釋“綠色低碳賦能高質(zhì)量發(fā)展”的深刻內(nèi)涵,為全球公共交通綠色化轉(zhuǎn)型提供中國(guó)方案。

    以技術(shù)攻堅(jiān)突破核心壁壘,夯實(shí)綠色發(fā)展根基

    科技創(chuàng)新是宇通綠色發(fā)展的生命線。走進(jìn)宇通試驗(yàn)中心,央視《頂級(jí)實(shí)驗(yàn)室》曾記錄下震撼場(chǎng)景:2米深的水池中,電機(jī)浸泡72小時(shí)運(yùn)行如常;900℃汽油炙烤下,電池不爆炸。這正是宇通新一代三電系統(tǒng)的極限測(cè)試。近年來,宇通客車年研發(fā)費(fèi)用平均保持在營(yíng)業(yè)收入的5%以上,構(gòu)建起3000余人的研發(fā)團(tuán)隊(duì),7個(gè)國(guó)家級(jí)科研創(chuàng)新平臺(tái)、14個(gè)省級(jí)科研創(chuàng)新平臺(tái),形成從基礎(chǔ)研究到產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的全鏈條創(chuàng)新體系。

    例如針對(duì)新能源客車?yán)m(xù)航短、安全弱、充電慢、成本高的行業(yè)痛點(diǎn),宇通創(chuàng)新打造睿控E平臺(tái),實(shí)現(xiàn)軟硬件一體化電動(dòng)平臺(tái)專屬設(shè)計(jì)。平臺(tái)通過高度集成化架構(gòu),使整車?yán)m(xù)航領(lǐng)先行業(yè)10%以上,運(yùn)營(yíng)成本降低20%,成為破解新能源客車卡脖子難題的關(guān)鍵舉措。

    2024年,宇通參與完成的“面向大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化的動(dòng)力電池研發(fā)與制造關(guān)鍵技術(shù)”項(xiàng)目榮獲國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng),這是宇通第4次斬獲該獎(jiǎng)項(xiàng)。截至目前,宇通累計(jì)獲得授權(quán)專利超4000件,在整車節(jié)能控制、高壓隔離電源變換、高密度電驅(qū)動(dòng)控制等技術(shù)領(lǐng)域達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。

    在探尋公共交通綠色發(fā)展的道路上,宇通全面布局新能源研發(fā),重點(diǎn)突破電池、電機(jī)、電控等共性新能源核心技術(shù),同時(shí)在氫燃料、智能駕駛等領(lǐng)域積極培育以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)的新質(zhì)生產(chǎn)力,打造獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

    氫燃料領(lǐng)域,宇通2009年啟動(dòng)研發(fā),2015年獲批國(guó)內(nèi)首個(gè)燃料電池商用車資質(zhì)認(rèn)證,取得國(guó)內(nèi)首個(gè)燃料電池客車產(chǎn)品公告,并建成中原地區(qū)首座加氫站。經(jīng)過多年研發(fā)積累,為用戶提供加氫時(shí)間短、續(xù)駛里程長(zhǎng)、壽命長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)性優(yōu)、低溫環(huán)境適應(yīng)性好、安全可靠等優(yōu)點(diǎn)于一體的燃料電池客車解決方案。智能駕駛方面,宇通圍繞“車—路—云”技術(shù),打造自主可控的自動(dòng)駕駛核心平臺(tái)。L4級(jí)自動(dòng)駕駛巴士小宇累計(jì)運(yùn)營(yíng)超1300萬公里,在杭州亞運(yùn)會(huì)、博鰲論壇等國(guó)際盛會(huì)中提供智慧出行服務(wù)。種種突破,源于為用戶創(chuàng)造更大價(jià)值,更是宇通以科技點(diǎn)燃新質(zhì)生產(chǎn)力持續(xù)進(jìn)化的引擎。

    全鏈自主可控實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)自強(qiáng),構(gòu)建低碳轉(zhuǎn)型閉環(huán)

    掌握核心技術(shù)的同時(shí),宇通以創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈為核心,打造全產(chǎn)業(yè)鏈自主可控體系,為綠色低碳轉(zhuǎn)型筑牢硬支撐。

    基于研發(fā)實(shí)力搭建的創(chuàng)新鏈,宇通在新能源三電、自動(dòng)駕駛、多場(chǎng)景燃料電池系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)云平臺(tái)技術(shù)等方面,通過自主創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)突破。在此基礎(chǔ)上,宇通構(gòu)建起覆蓋電池PACK、電機(jī)、電控等核心領(lǐng)域的零部件產(chǎn)業(yè)鏈,依托自主產(chǎn)業(yè)鏈,可根據(jù)不同國(guó)家和地區(qū)的氣候、路況需求快速調(diào)整配置,將對(duì)客戶的價(jià)值承諾融入到價(jià)值鏈的每個(gè)環(huán)節(jié)。

    比如,宇通采集全球超30萬公里路譜數(shù)據(jù),建立溫度、濕度、高度、坡度、沙塵度、腐蝕度的6度大數(shù)據(jù)庫(kù),實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品定制化研發(fā),如針對(duì)中東高溫環(huán)境優(yōu)化電池散熱系統(tǒng),針對(duì)北歐嚴(yán)寒地區(qū)強(qiáng)化低溫啟動(dòng)性能等,確保為全球客戶提供定制化綠色方案。

    在智能制造環(huán)節(jié),宇通通過搭建統(tǒng)一數(shù)字化平臺(tái),將數(shù)據(jù)深度融入研發(fā)、生產(chǎn)、運(yùn)營(yíng)、服務(wù)全鏈條,形成了“產(chǎn)—供—研—銷”全鏈條集成的自動(dòng)化、信息化、數(shù)字化制造新模式。在通過CNAS認(rèn)證的宇通試驗(yàn)中心,環(huán)境模擬艙可模擬-40℃至60℃極端環(huán)境,18米商用車NVH試驗(yàn)室為車輛靜謐性提供精準(zhǔn)優(yōu)化……宇通的每一款產(chǎn)品都需歷經(jīng)“水深火熱”的極限測(cè)試,方能走向市場(chǎng)。

    在服務(wù)方面,宇通構(gòu)建國(guó)內(nèi)外直服體系,通過智能網(wǎng)聯(lián)平臺(tái)實(shí)時(shí)診斷車輛,保障全生命周期運(yùn)營(yíng)效率。2024年,宇通服務(wù)滿意度在國(guó)內(nèi)各細(xì)分市場(chǎng)全面領(lǐng)先,海外服務(wù)滿意度優(yōu)于中高端競(jìng)品,以客戶為中心的價(jià)值創(chuàng)造持續(xù)優(yōu)化,也讓宇通新能源客車的全球化推廣成效顯著。

    新能源客車出海全球,輸出中國(guó)綠色實(shí)踐方案

    宇通深知,交通是城市的血脈,健康的公共交通發(fā)展,需要綠色與活力。在新能源汽車剛剛起步時(shí),宇通就將新能源納入前瞻布局,從1999年研發(fā)出第一款純電動(dòng)客車到2005年的第一款混合動(dòng)力客車,再到2014年國(guó)家電動(dòng)客車電控與安全工程技術(shù)研究中心落戶,宇通將綠色使命與未來發(fā)展深度融合,充分發(fā)揮技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化優(yōu)勢(shì),率先建立了新能源客車市場(chǎng)全球優(yōu)勢(shì)。

    依托核心技術(shù)與產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì),宇通積極推動(dòng)新能源客車走出去,用中國(guó)方案為世界公共交通電動(dòng)化貢獻(xiàn)力量。近幾年,宇通海外市場(chǎng)表現(xiàn)突出,2024年,宇通客車全年銷售46918輛,大中型客車國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率37.8%,全球新能源客車?yán)塾?jì)銷售超過20萬輛,新能源解決方案落地全球。

    2025年上半年,宇通在歐洲、非洲、中亞、中東等區(qū)域完成批量交付,特別是技術(shù)、環(huán)保要求雙高的歐洲市場(chǎng),向挪威交付287輛、向希臘交付100輛純電動(dòng)客車等系列訂單,實(shí)現(xiàn)了“復(fù)購(gòu)+批量”的雙重突破。宇通新能源客車批量銷售至全球近60個(gè)國(guó)家和地區(qū),年減排超百萬噸,輸出中國(guó)綠色低碳實(shí)踐方案,讓“中國(guó)綠”成為全球公共交通轉(zhuǎn)型中最鮮艷的一抹亮色。

    展望“十五五”,站在綠色低碳發(fā)展的時(shí)代潮頭,宇通客車將以技術(shù)創(chuàng)新突破瓶頸,以全鏈布局夯實(shí)轉(zhuǎn)型根基,以全球?qū)嵺`輸出中國(guó)方案,以新質(zhì)生產(chǎn)力引領(lǐng)行業(yè)未來,為全球“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)和高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)更多力量,也讓綠色出行的美好惠及更多國(guó)家和地區(qū),在中國(guó)式現(xiàn)代化的征程中彰顯民族品牌的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

    龔斯軒

    編輯:gloria
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