業(yè)績下滑、實控人減持 拓普集團多次公告變更募投項目
9月18日,機器人疊加特斯拉概念的拓普集團(601689)發(fā)布關(guān)于變更部分募集資金用途、部分募投項目延期的公告。
公告顯示,公司本次擬將公開發(fā)行可轉(zhuǎn)換公司債券募投項目的“年產(chǎn)330萬套輕量化底盤系統(tǒng)建設(shè)項目”部分尚未投入的募集資金3億元,以及向特定對象發(fā)行A股股票募投項目“安徽壽縣年產(chǎn)30萬套輕量化底盤系統(tǒng)項目和年產(chǎn)50萬套汽車內(nèi)飾功能件項目”部分尚未投入的募集資金1億元,共計4億元,投向?qū)幉ā爸悄苤圃飚a(chǎn)業(yè)園項目”,主要生產(chǎn)產(chǎn)品為ASU(空氣懸架系統(tǒng)的空氣供給單元)和智能門驅(qū)系統(tǒng)。
此外,公司還將公開發(fā)行可轉(zhuǎn)換債券的募投項目的“年產(chǎn)330萬套輕量化底盤系統(tǒng)建設(shè)項目”達到預定可使用狀態(tài)的時間由2025年10月延長至2026年12月。
今年以來,拓普集團還曾發(fā)布2次關(guān)于變更募資項目的公告。
3月5日,拓普集團公告稱,本次擬在原定增募投項目建設(shè)實施計劃不變的基礎(chǔ)上,增加“智能駕駛研發(fā)中心項目”的投資總額,并變更“寧波前灣年產(chǎn)110萬套汽車內(nèi)飾功能件項目和年產(chǎn)130萬套熱管理系統(tǒng)項目”部分尚未投入的募集資金投入“智能駕駛研發(fā)中心項目”。其中,“智能駕駛研發(fā)中心項目”投資總額由3億元增加至4.4億元;同時,本項目擬使用的募集資金投資金額,由2億元增加至3.7億元。
6月8日,公司公告稱,擬將原“寧波前灣年產(chǎn)110萬套汽車內(nèi)飾功能件及130萬套熱管理系統(tǒng)項目”部分未投入募集資金3.8億元轉(zhuǎn)投“泰國年產(chǎn)130萬套熱管理系統(tǒng)項目”,占募集資金凈額10.86%。此外,將“寧波前灣年產(chǎn)220萬套輕量化底盤系統(tǒng)項目”及“年產(chǎn)50萬套汽車內(nèi)飾功能件項目”達到預定可使用狀態(tài)時間均從2025年7月延至2026年7月。
對于此次變更募資項目,拓普集團表示,響應市場變化,把握行業(yè)發(fā)展機遇;滿足客戶供應鏈配套需求,亟需擴大ASU和智能門驅(qū)系統(tǒng)產(chǎn)能;優(yōu)先投入資金到ASU和智能門驅(qū)系統(tǒng)項目,控制輕量化底盤及內(nèi)飾的建設(shè)節(jié)奏。
2025年一季度,拓普集團凈利潤同比下降12.39%,出現(xiàn)了自2020年以來的首次下滑。拓普集團半年報顯示,2025年上半年,公司營收同比增長5.83%,但歸母凈利潤下降11.08%,主要是因為傳統(tǒng)底盤、內(nèi)飾業(yè)務毛利率承壓。以主營構(gòu)成產(chǎn)品來看,內(nèi)飾功能件毛利率為16.12%,同比下降0.96%;鍛鋁控制臂毛利率為18.15%,同比下降1.68%。
“上市公司變更募投項目關(guān)鍵需要判斷其變更的合理性、必要性和透明度。盡管公司給出了理由,但如此短的時間內(nèi)調(diào)整,難免讓外界對管理層最初的募投項目規(guī)劃是否嚴謹和周全產(chǎn)生疑問。此外,公司也提示了項目存在產(chǎn)能消化和達不到預計效益的風險,特別是新的智能制造產(chǎn)業(yè)園項目,總投資額高達10.9億元,使用募集資金4億元。其市場前景和投資回報能否達到預期,需要打一個問號。”18日,一市場人士分析認為。
值得關(guān)注的是,2025年6月,公司實控人鄔建樹、鄔好年在公司上市以來首次拋出減持計劃。盡管在9月18日,公司公告稱“提前終止減持計劃”,但根據(jù)公告,其實際已完成絕大部分減持計劃,合計減持349.36萬股,套現(xiàn)約2.46億元。
“實控人在業(yè)績下滑和募投項目頻繁變更期間進行減持,無疑也會動搖投資者的信心。”市場人士進一步認為。
記者 劉揚
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