乘用車板塊蟬聯(lián)“吸金王”
周五,大盤午后風云突變,在橫盤大半日后指數(shù)在13:30左右出現(xiàn)頹勢,進入最后1小時交易時間后集體下墜,核心資產(chǎn)成為主要拋壓帶,僅黃金及部分新抱團股逆流而上。全天4200只個股下跌,跌停家數(shù)開始增多。全周來看,滬指累計下跌0.57%,深成指跌0.46%,創(chuàng)業(yè)板指跌0.88%,北證50指數(shù)在創(chuàng)下歷史新高后全周下跌3.68%。
從市場資金流向來看,Wind數(shù)據(jù)顯示,在申萬134個二級行業(yè)分類中,本周有20個行業(yè)獲得主力資金凈流入。其中,乘用車板塊繼續(xù)獲得主力青睞,凈流入資金連續(xù)兩周排名第一,繼上周加倉21億元后,本周主力又凈買入13.6億元。周五,汽車股昂揚向上,賽力斯?jié)q停逼近歷史高點,雪龍集團、漢馬科技先后觸板,比亞迪盤中漲超4%再創(chuàng)新高。
“五一”黃金周期間,各車企推出購車優(yōu)惠政策,疊加地方車展,終端需求持續(xù)釋放。乘聯(lián)分會初步推算5月狹義乘用車零售總市場規(guī)模約為185萬輛,同比去年增長8.5%,環(huán)比上月增長5.4%,其中新能源車零售預計可達98萬輛,滲透率維持在52.9%左右。
除乘用車板塊外,白色家電也繼續(xù)獲主力加倉,上周主力凈買入逾6億元,本周金額增加至12.4億元。橡膠、醫(yī)藥商業(yè)、游戲、保險等板塊均獲主力買入,而汽車零部件、IT服務、軟件開發(fā)、通用設備、通信設備、化學制品等板塊則遭主力大幅賣出,凈流出資金均超過40億元。
從龍虎榜數(shù)據(jù)觀察,機構專用席位本周總成交額為125.11億元,其中買入62.84億元,賣出62.27億元。個股來看,機構專用買入金額排名前三的是紅寶麗、貝因美、中超控股,賣出前三的是紅寶麗、尤夫股份、貝因美。
上述個股中,紅寶麗本周股價劇烈波動,整體走勢呈現(xiàn)“先漲后跌”特征。紅寶麗在5月21日漲停后,隨后兩個交易日連續(xù)下跌,最終在5月23日收盤于11.22元/股,本周累計成交量高達14億股,換手率累計達到192.5%,一周累計下跌9.81%。業(yè)內(nèi)認為,主力資金快速撤離及高換手率顯示市場分歧加大,需警惕進一步回調(diào)風險。
近一段時間,中小投資者、其他自然人、機構等資金活躍度不高,連續(xù)四周未出現(xiàn)在龍虎榜前十大席位中。
記者 陳慧
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