5月13日，中國(guó)—拉美和加勒比國(guó)家共同體論壇第四屆部長(zhǎng)級(jí)會(huì)議在北京舉行。本次會(huì)議不僅拉近了中拉的合作友誼，也為各國(guó)企業(yè)提供了展示交流的舞臺(tái)。作為中國(guó)商用車(chē)品牌的代表，宇通客車(chē)自2005年布局拉美市場(chǎng)以來(lái)，至今業(yè)務(wù)已覆蓋智利、哥倫比亞、墨西哥、秘魯、厄瓜多爾、牙買(mǎi)加等20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，實(shí)現(xiàn)規(guī)模化銷(xiāo)售與本土化運(yùn)營(yíng)。

深耕拉美國(guó)家20年來(lái)，隨著雙方合作的不斷升級(jí)，宇通客車(chē)已成為中拉深厚友誼的見(jiàn)證者。宇通客車(chē)的拉美“出海記”也成為中國(guó)工業(yè)崛起和品牌出海的一段佳話(huà)。

從全產(chǎn)品鏈到私人定制宇通的拉美市場(chǎng)耕耘之路

對(duì)任何車(chē)企來(lái)說(shuō)，開(kāi)拓全新的市場(chǎng)都是困難重重的任務(wù)，既要克服品牌認(rèn)知度問(wèn)題，還要適應(yīng)不同國(guó)家的政策法規(guī)、文化差異、路況特征及駕駛習(xí)慣。這是一個(gè)系統(tǒng)化工程，需要車(chē)企從一開(kāi)始就樹(shù)信心、下狠心、有耐心，既需要車(chē)企苦心造詣，更要有深厚的技術(shù)與研發(fā)實(shí)力做背書(shū)，為品牌出海保駕護(hù)航。

早在2005年，宇通客車(chē)正式進(jìn)軍拉美市場(chǎng)，經(jīng)歷一系列探索之后，終于在墨西哥、厄瓜多爾、智利等國(guó)家成功登陸，并成為當(dāng)?shù)貥O具特色、極負(fù)盛名的“中國(guó)品牌”。如今，一輛輛宇通客車(chē)如同一面面流動(dòng)的“旗幟”，展現(xiàn)了中國(guó)工業(yè)的崛起與品牌實(shí)力。

其中，宇通在2018年進(jìn)入墨西哥市場(chǎng)后，憑借高質(zhì)量產(chǎn)品在墨西哥新能源巴士市場(chǎng)的份額顯著增長(zhǎng)。截至2024年底，宇通累計(jì)出口墨西哥市場(chǎng)905輛新能源客車(chē)，占中國(guó)客車(chē)品牌出口份額的79.9%。其中，僅在首都墨西哥城就有486輛宇通雙源無(wú)軌電車(chē)正在運(yùn)營(yíng)，產(chǎn)品占有率高達(dá)99%。

不僅于此，宇通客車(chē)在墨西哥市場(chǎng)產(chǎn)品布局的豐富性同樣值得關(guān)注。除柴油車(chē)外，宇通客車(chē)還在當(dāng)?shù)夭季至穗p源無(wú)軌、純電動(dòng)、天然氣和混動(dòng)等多款產(chǎn)品。既展現(xiàn)了宇通客車(chē)的產(chǎn)品實(shí)力，也進(jìn)一步證明了宇通客車(chē)在技術(shù)路線上的適配性和豐富性。

為了滿(mǎn)足拉美市場(chǎng)的多樣化需求，宇通還開(kāi)通了“私人訂制”服務(wù)。2025年初，宇通專(zhuān)門(mén)為墨西哥市場(chǎng)定制了26米純電動(dòng)雙鉸接公交車(chē)，不僅能滿(mǎn)足當(dāng)?shù)貙?duì)大運(yùn)量、低能耗公交車(chē)的迫切需求，也充分考慮了墨西哥乘客的乘車(chē)體驗(yàn)。據(jù)了解，26米純電動(dòng)雙鉸接公交車(chē)是宇通在純電動(dòng)客車(chē)技術(shù)領(lǐng)域取得的最新成果，采用了最新的電池技術(shù)和電機(jī)技術(shù)，具備續(xù)航里程長(zhǎng)、充電時(shí)間短、噪聲低、污染少等優(yōu)勢(shì);同時(shí)，車(chē)輛還配備了先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)，大幅提升了行車(chē)安全性和舒適性，并輔以輕量化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及電機(jī)直驅(qū)系統(tǒng)等，能量傳遞效率更高，運(yùn)營(yíng)成本更低。

2025年3月，厄瓜多爾首都基多引入首批宇通雙源無(wú)軌電車(chē)，基多市政府為此舉行了隆重儀式，慶祝新采購(gòu)的60輛宇通雙源無(wú)軌電車(chē)正式投運(yùn)。這場(chǎng)以“基多市煥發(fā)新生”為主題的活動(dòng)，用跨越安第斯山脈的“綠色握手”，為中厄建交45周年寫(xiě)下務(wù)實(shí)合作新注腳。

按照計(jì)劃，該批雙源無(wú)軌電車(chē)會(huì)投入首都核心EBRT干線運(yùn)營(yíng)，而為了適應(yīng)當(dāng)?shù)靥厥獾男枨螅钔蛙?chē)還在量體裁衣上下功夫。資料顯示，宇通專(zhuān)為厄瓜多爾開(kāi)發(fā)的18.25米高地板車(chē)型可容納160名乘客，展示了“EBRT+雙源無(wú)軌”模式的創(chuàng)新價(jià)值，雙側(cè)開(kāi)門(mén)設(shè)計(jì)與站臺(tái)補(bǔ)償器的組合，實(shí)現(xiàn)了與原有基礎(chǔ)設(shè)施的無(wú)縫對(duì)接，這種“量體裁衣”的定制理念最大程度降低了系統(tǒng)改造成本。

2024年2月，214輛宇通純電動(dòng)客車(chē)交付智利，刷新了當(dāng)時(shí)宇通在智利乃至拉美市場(chǎng)單筆交付量最大的新能源客車(chē)訂單紀(jì)錄。如今，宇通客車(chē)在拉美地區(qū)的累計(jì)保有量已超28000輛，是拉美市場(chǎng)主流的中國(guó)客車(chē)品牌。

從合作伙伴到盟友真誠(chéng)服務(wù)造就宇通拉美20年

如果說(shuō)豐富的產(chǎn)品矩陣和可靠的質(zhì)量是宇通客車(chē)進(jìn)入拉美市場(chǎng)的試金石，那么真摯的服務(wù)則是20年不斷前進(jìn)的動(dòng)力源。從合作伙伴到盟友，宇通客車(chē)在拉美市場(chǎng)的創(chuàng)業(yè)故事也是一場(chǎng)值得歌頌的“老友記”。

在全球“雙碳”目標(biāo)下，新能源發(fā)展成為各國(guó)共識(shí)。作為全球最早發(fā)力新能源的車(chē)企，宇通有著顯著實(shí)力和技術(shù)專(zhuān)利，而如何在進(jìn)入新市場(chǎng)的時(shí)候，既能把技術(shù)傳輸好，又能融入當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)俗文化與實(shí)際需求，則不僅僅是把車(chē)造好那么簡(jiǎn)單。此時(shí)，在尊重的前提下，合作共贏就顯得極為重要。

在智利市場(chǎng)，宇通堅(jiān)持在“破”“立”并舉上下功夫，實(shí)現(xiàn)了“深度”延伸和“廣度”拓展，同時(shí)憑借卓越的產(chǎn)品性能和優(yōu)異的表現(xiàn)獲得當(dāng)?shù)乜蛻?hù)的廣泛贊譽(yù)，為智利綠色可持續(xù)發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)。在厄瓜多爾引入的60輛宇通雙源無(wú)軌電車(chē)，也全部投入首都主干線運(yùn)營(yíng)，為超過(guò)200萬(wàn)市民提供高效環(huán)保出行服務(wù)，基多正將新能源交通基建與城市更新深度融合，并將可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)轉(zhuǎn)化為可觸達(dá)的民生福祉。

除了產(chǎn)品上的不斷更新外，宇通客車(chē)還將服務(wù)做到極致，將工作理念從“服務(wù)客戶(hù)”轉(zhuǎn)變?yōu)椤胺?wù)家人”。目前，宇通在墨西哥建立了大包服務(wù)站和國(guó)家?guī)欤蚰鞲绯堑臒o(wú)軌電車(chē)運(yùn)營(yíng)強(qiáng)度大，客戶(hù)對(duì)車(chē)輛出勤率和可靠性提出了更高要求。為做好無(wú)軌電車(chē)的服務(wù)保障，宇通在墨西哥開(kāi)創(chuàng)了7×24小時(shí)的駐場(chǎng)服務(wù)模式，工作人員分成白夜兩班，為客戶(hù)提供了最放心的服務(wù)保障。這樣的服務(wù)模式也逐漸推廣到了其他客戶(hù)中，宇通的服務(wù)獲得了拉美市場(chǎng)更多客戶(hù)的贊譽(yù)。

20年櫛風(fēng)沐雨，宇通在拉美市場(chǎng)的20年也是“中國(guó)品牌”探索出海的20年。從初期的摸索到高速發(fā)展，從零的突破到斬獲數(shù)百輛訂單，宇通品牌已為在拉美市場(chǎng)的持續(xù)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，未來(lái)其勢(shì)必會(huì)在拉美市場(chǎng)締造新的里程碑。 鐘元