11日，長安汽車(000625)披露了2024年年報。去年，公司實現營收1597.33億元，同比增長5.58%;凈利潤73.21億元，同比減少35.37%;扣非凈利潤25.87億元，同比減少31.59%。公司同日披露利潤分配預案，擬每10股派現2.95元，合計擬派現29.25億元。

汽車銷量創近七年來新高

產銷數據顯示，2024年，長安汽車全年實現銷量268.4萬輛，創近七年來新高，同比增長5.1%，連續五年實現增長。公司新能源車及出口銷量創歷史新高，其中長安新能源汽車全年銷售73.5萬輛，同比增長52.8%;海外銷量53.6萬輛，同比增長49.6%。

其中，長安CS75系列累計銷量超過22萬輛，居細分市場前列;長安CS55系列月銷過萬輛，累計全球銷量突破百萬輛。新能源汽車方面，阿維塔全年銷量同比實現翻倍，連續3個月銷量破萬輛;年內深藍汽車實現第40萬輛整車下線。

得益于公司堅定推進第三次創業——創新創業計劃，品牌向上，產品結構優化，新能源效益改善，海外業務實現增量增利，自主品牌盈利能力穩中有進，公司預計今年一季度實現凈利潤13億元至14億元，同比增長12.26%至20.89%;扣非凈利潤7.3億元至8.3億元，同比增長553.54%至643.06%。

堅持新能源車、傳統燃油車雙提升

對于2025年，長安汽車表示，公司將圍繞“增存量、搶增量”原則，堅持“兩大提升”，即堅持新能源車、傳統燃油車雙提升，持續鞏固市場競爭優勢。此外，公司在智能化方面，發布了“北斗天樞2.0”計劃，推進“智駕平權”，加強人形機器人、飛行汽車的前瞻布局。

值得注意的是，在東風集團2024業績溝通會上，公司管理層表示，控股股東和長安汽車的整合目前正在進行中，正在謀劃將長安旗下的汽車板塊進行重組。長安汽車11日披露公告稱，公司總裁王俊因工作變動，申請辭去公司所任職務。今年1月，中國兵器裝備集團更新了管理團隊信息，王俊出任副總經理、黨組成員。

對于長安東風雙方合并的具體戰略規劃，記者11日多次致電長安汽車，但公司電話始終無人接聽。

記者 朱蓉