在去年底宣布完成重整的*ST漢馬(600375)27日披露了2024年年報。報告期內，公司實現扭虧為盈，凈利潤為1.57億元。截至2024年底，*ST漢馬凈資產為32.98億元，轉為正值。公司同日披露，已向上交所提交“摘帽”申請。

結束連續(xù)4年虧損

*ST漢馬主要從事專用汽車、重卡底盤、重卡整車及核心零部件等業(yè)務，屬于汽車制造行業(yè)中的商用車行業(yè)，主要產品涵蓋重卡底盤、重卡整車、混凝土攪拌車、散裝水泥車等，擁有星馬專用車和華菱重卡兩大自主知識產權品牌產品。

然而，上市以來，公司的業(yè)績卻多次陷入虧損。2020年至2023年，公司凈利潤分別虧損4.91億元、13.36億元、14.66億元、9.63億元，4年累計虧損超過42億元。2023年末，公司更是陷入了資不抵債的危機，期末凈資產為-8.15億元。

巨大的經營危機之下，2024年2月，*ST漢馬向法院申請對五家子公司華菱汽車、星馬專汽、福馬零部件、福馬電子、蕪湖福馬進行重整及預重整，并申請對上述五家子公司與上市公司的重整及預重整程序進行協(xié)調審理。通過公開招募，浙江吉利遠程新能源商用車集團有限公司作為產業(yè)投資人參與公司重整工作。

2024年12月31日，*ST漢馬披露公告稱，公司及五家子公司分別收到馬鞍山中院送達的《民事裁定書》，馬鞍山中院裁定確認*ST漢馬及上述五家子公司重整計劃執(zhí)行完畢，并終結上述公司的重整程序。

27日，重整完畢的*ST漢馬披露了2024年年報。報告期內，公司實現營收42.22億元，同比增長8.91%;凈利潤1.57億元，較2023年同期扭虧為盈;扣非凈利潤虧損10.79億元，虧損幅度較2023年有所收窄。

電動中重卡今年前兩月產銷量實現“雙增”

2024年，*ST漢馬因2023年度凈資產為負值，近3年連續(xù)虧損，且審計機構浙江天平所對公司2023年度財務報告出具了“非標”意見，公司股票于2024年4月1日被實施退市風險警示及疊加其他風險警示。

重組后的*ST漢馬不但實現了扭虧，凈資產也由負轉正。年報數據顯示，截至2024年末，*ST漢馬凈資產為32.98億元。浙江天平所對公司2024年度財報出具了標準無保留意見的《審計報告》。*ST漢馬表示，公司按照上交所《上市規(guī)則》的相關規(guī)定自查，公司股票滿足規(guī)定的可以申請“摘帽”的條件，已向上交所提交撤銷對公司股票實施退市風險警示及其他風險警示的申請。

產銷快報顯示，今年1—2月，*ST漢馬中重卡(含非完整車輛)實現產量為1785臺，同比增長47.89%，其中電動中重卡實現產量1175臺，同比增長120.04%;中重卡(含非完整車輛)實現銷量為1324臺，同比增長36.86%，其中電動中重卡實現銷量1139臺，同比增長84.01%。

記者 朱蓉