近日，北京市高級別自動駕駛示范區(qū)3.0范圍高精度地圖服務(wù)能力研發(fā)項目一期招標(biāo)結(jié)果公布，四維圖新中標(biāo)該項目。這是其自2024年8月以2.5億元聯(lián)合體中標(biāo)示范區(qū)3.0擴(kuò)區(qū)建設(shè)項目路側(cè)智能感知設(shè)備-1標(biāo)段項目后，再次中標(biāo)北京項目。

北京市高級別自動駕駛示范區(qū)自2020年9月啟動建設(shè)以來，圍繞“車、路、云、網(wǎng)、圖、安全”六大要素，深入開展關(guān)鍵技術(shù)驗證，并形成具有示范效應(yīng)的“北京方案”，為其他試點(diǎn)城市提供了可規(guī)模化復(fù)制推廣的范本。截至目前，示范區(qū)完成600平方公里智能化設(shè)備規(guī)模部署，同時積極開展標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，支撐發(fā)布首個“車路云一體化”標(biāo)準(zhǔn)體系，形成各級標(biāo)準(zhǔn)成果超70項，并積極支持京滬蘇3地標(biāo)準(zhǔn)共建。

2024年初，五部門印發(fā)《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)工作的通知》，提出探索高精度地圖安全應(yīng)用，鼓勵開展高精度地圖應(yīng)用、眾源采集及更新、高精度位置導(dǎo)航應(yīng)用等先行先試和應(yīng)用試點(diǎn)，構(gòu)建高精度地圖在“車路云一體化”場景中的地理信息安全防控技術(shù)體系。

此次招標(biāo)項目，首次聚焦車路云場景下的高精度地圖安全應(yīng)用。據(jù)了解，此前，在北京市相關(guān)部門指導(dǎo)下，四維圖新與產(chǎn)業(yè)伙伴聯(lián)合開展系列創(chuàng)新性關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，構(gòu)建了完整閉環(huán)的高精度地圖“1+4”體系化解決方案（1套高精度地圖規(guī)格，以及地圖開放平臺、眾源更新平臺、快速審圖平臺、數(shù)據(jù)合規(guī)平臺等4個支撐平臺），為打造城市級時空數(shù)字底座奠定了堅實的基礎(chǔ)。

在政策和技術(shù)雙重驅(qū)動下，“車路云一體化”建設(shè)已經(jīng)進(jìn)入規(guī)模化落地階段，據(jù)預(yù)計，到2025年底，車路云一體化智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值增量有望超過2.5萬億元，呈現(xiàn)出巨大經(jīng)濟(jì)潛力。

龔斯軒