3月10日晚間，廈門港務（000905）披露《關于籌劃重大資產重組停牌公告》，公司股票于3月11日開市起停牌。值得注意的是，在披露公告之前，公司股價就已經(jīng)異動漲停，報收于7.89元/股。

公告顯示，廈門港務擬向廈門國際港務有限公司（下稱“國際港務”）發(fā)行股份及支付現(xiàn)金購買其持有的廈門集裝箱碼頭集團有限公司（下稱“集裝箱碼頭集團”）控股權，同時向不超過35名符合條件的特定對象發(fā)行股份募集配套資金。

3月10日，公司與國際港務簽署了《股權收購意向協(xié)議》，公司股票于3月11日開市起停牌。公司預計在不超過10個交易日的時間內披露本次交易方案，即在3月25日前披露相關信息。

值得注意的是，在停牌前的3月10日上午，廈門港務股價開盤后很快封上漲停板并持續(xù)到收盤。截至當日收盤，該股報7.89元/股，股價創(chuàng)近一年來新高。

披露公告前股價漲停的原因是什么？是否存在消息泄露的情況？就此問題，記者向廈門港務發(fā)送了采訪函，但截至發(fā)稿未收到公司回復。

記者注意到，廈門港務此前便對旗下公司股權進行了調整。3月5日，廈門港務審議通過《關于本公司協(xié)議轉讓所持控股子公司海新國際80%股權暨關聯(lián)交易的議案》。據(jù)悉，海新國際系由廈門港務與 PSA Northeast Asia Supply Chain Pte. Ltd.合資設立的企業(yè)，其中廈門港務持股比例為80%。海新國際為廈門港多式聯(lián)運智慧物流中心項目的投資運營平臺。

鑒于物流中心項目投資規(guī)模較大，且前期資金投入的時效性和金額要求較高，為緩解上市公司前期大額資金投入的壓力，確保上市公司穩(wěn)健經(jīng)營，廈門港務擬向集裝箱碼頭集團以非公開協(xié)議轉讓方式轉讓所持海新國際80%股權，股權轉讓完成后，海新國際將成為集裝箱碼頭集團控股子公司。

實習記者 孫瑋澤 記者 陳慧