九號(hào)公司(689009)2020年科創(chuàng)板上市時(shí)，全年?duì)I收60億元、盈利不到7400萬元，四年后，公司交出了2024年?duì)I收超140億元、盈利近11億元的業(yè)績快報(bào)成績單——四年的盈利年均復(fù)合增長率幾乎達(dá)到100%。

電動(dòng)兩輪車(包括電動(dòng)自行車、電動(dòng)輕摩、電動(dòng)摩托車)是九號(hào)公司業(yè)績爆發(fā)的最大功臣——2020年才賣出4.32億元，截至2024年上半年，公司銷售電動(dòng)兩輪車的收入已超過33億元。從業(yè)績快報(bào)顯示的營收來看，2024年，公司來自電動(dòng)兩輪車的收入可能是2020年的十幾倍甚至更多。

一名2024年才成為九號(hào)公司經(jīng)銷商的人士向《大眾證券報(bào)》明鏡財(cái)經(jīng)工作室記者介紹，他不大的店面去年賣了300多輛電動(dòng)兩輪車，與他另外經(jīng)營的國內(nèi)銷量前三的品牌門店相比，相差不太多，而今年來已經(jīng)賣了100多輛。

此外，九號(hào)公司或?qū)⒊霈F(xiàn)新的業(yè)績?cè)鲩L點(diǎn)。

年銷11萬輛到半年賣出120萬輛

九號(hào)公司不僅是A股市場新軍，也是電動(dòng)兩輪車的后來者。

2020年10月上市的九號(hào)公司，早年更多以電動(dòng)平衡車、電動(dòng)滑板車等為人所知。上市后發(fā)布的2020年年報(bào)顯示，公司60億元出頭的營收中，相較于智能電動(dòng)平衡車系列及智能電動(dòng)滑板車系列52.62億元的收入，智能電動(dòng)摩托車、電動(dòng)自行車系列4.32億元的營收還是“小弟”。

不承想，九號(hào)公司2020年銷量才11.43萬輛的這個(gè)電動(dòng)兩輪車“小弟”，銷量、銷售收入一年上一個(gè)臺(tái)階，成為九號(hào)公司近年業(yè)績成長的關(guān)鍵。

2021年，公司電動(dòng)兩輪車爆賣44.46萬輛，翻了幾乎三倍，收入達(dá)到13.34億元。

2022年，公司電動(dòng)兩輪車?yán)^續(xù)大賣，銷量為86.26萬輛，收入26.63億元，幾近翻番。

2023年，公司電動(dòng)兩輪車收入增至42.32億元，銷量突破百萬輛后達(dá)到147.15萬輛。這一年，九號(hào)公司躋身中國電動(dòng)兩輪車銷量排行前十品牌。

2024年上半年，九號(hào)公司電動(dòng)兩輪車銷售額達(dá)到33.83億元，銷量為120萬輛，其中國內(nèi)銷量為119.84萬輛、接近2023年全年。

今年2月底，九號(hào)公司發(fā)布了2024年業(yè)績快報(bào)，營收141.71億元、同比增長38.63%;歸母凈利潤、扣非凈利潤分別增長81.90%和160.74%，結(jié)合2023年年報(bào)及2024年中報(bào)來看，電動(dòng)兩輪車將繼續(xù)成為公司業(yè)績向好的重要支撐。

短短幾年躋身國內(nèi)電動(dòng)兩輪車銷量前十品牌的背后，是九號(hào)公司近年來的電動(dòng)兩輪車門店數(shù)量快速增加——2023年7月末，國內(nèi)專賣門店超過3800家，2024年6月底時(shí)已經(jīng)超過6200家。

南京一家九號(hào)公司電動(dòng)兩輪車授權(quán)門店店主史偉(化名)向記者介紹，他2024年才申請(qǐng)成為授權(quán)店，去年賣了300多輛，今年已經(jīng)賣了100多輛。

史偉還經(jīng)營著國內(nèi)銷量前三的其他電動(dòng)兩輪車品牌專賣店，他表示，那個(gè)品牌去年賣了400多輛，和九號(hào)公司電動(dòng)車銷量比起來相差不是太大。

史偉的2024年新授權(quán)店，或許可以折射九號(hào)公司電動(dòng)兩輪車業(yè)務(wù)的快速發(fā)展。

電動(dòng)車不以價(jià)格取勝

值得一提的是，九號(hào)公司在國內(nèi)并不以卷價(jià)格而著稱。

記者3月5日登錄九號(hào)公司電動(dòng)兩輪車天貓官方旗艦店看到，多款已售數(shù)量上萬的產(chǎn)品實(shí)際成交價(jià)多在3500元至5000元。例如，已售數(shù)量達(dá)到2萬+的熱銷款電動(dòng)自行車F90M，優(yōu)惠后價(jià)格為4199元，下單時(shí)包含線下提車支付給門店的綜合服務(wù)費(fèi)(不同地區(qū)、不同門店金額有差異)后，實(shí)際成交價(jià)為4689元左右。

實(shí)地走訪門店時(shí)也發(fā)現(xiàn)，九號(hào)公司的電動(dòng)自行車熱銷主力價(jià)格多在4000元至6000元。

艾瑞咨詢2023年數(shù)據(jù)顯示，九號(hào)公司5000元以上價(jià)位段的產(chǎn)品銷量已成為電動(dòng)兩輪車品牌第一。2024年研報(bào)顯示，九號(hào)公司智能兩輪車連續(xù)兩年線上銷量第一，智能化排行榜連續(xù)三年線上行業(yè)第一，4000元以上產(chǎn)品線上銷售份額第一。

中國自行車協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，我國電動(dòng)兩輪車到2023年時(shí)的保有量已超過4億輛。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，隨著行業(yè)發(fā)展和保有量增加，我國電動(dòng)兩輪車的替換需求變得不容忽視，目前及未來一段時(shí)間，替換動(dòng)力來自于施行新國標(biāo)、“以舊換新”政策推動(dòng)以及電動(dòng)車?yán)吓f后的車主自發(fā)更換。

商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，2024年全國電動(dòng)自行車“以舊換新”超過138萬輛，帶動(dòng)銷售37.4億元，而今年1至2月，全國電動(dòng)自行車“以舊換新”達(dá)到101.9萬輛，帶動(dòng)新車銷售26.6億元。

2025年的電動(dòng)自行車“以舊換新”補(bǔ)貼力度進(jìn)一步提升，比如江蘇等多地補(bǔ)貼比例可達(dá)實(shí)際售價(jià)的30%，最高補(bǔ)貼金額達(dá)到1000元。以南京為例，今年對(duì)每輛車的補(bǔ)貼金額較2024年增加了300元到500元。寧波的補(bǔ)貼力度更大，為新車實(shí)際售價(jià)的40%，每輛最高補(bǔ)貼可達(dá)1200元。

2019年以來開始推進(jìn)實(shí)施的新國標(biāo)，也加速了電動(dòng)兩輪車的淘汰更替。有公開報(bào)道顯示，國內(nèi)2024年的電動(dòng)兩輪車銷售市場以新國標(biāo)車為主，占比在63%左右，較2023年份額繼續(xù)擴(kuò)大。

走訪的門店店主普遍表示，換新的消費(fèi)者多數(shù)有買更好或更智能的兩輪電動(dòng)車的想法，特別是現(xiàn)在還有“以舊換新”補(bǔ)貼。

艾瑞咨詢發(fā)布的《2024年中國兩輪電動(dòng)車行業(yè)研究報(bào)告》顯示，電動(dòng)兩輪車智能化功能是車主購車產(chǎn)品時(shí)關(guān)注的第三大因素，僅次于車輛耐用性、電池及續(xù)航。智能化恰好是九號(hào)公司的強(qiáng)項(xiàng)之一，從核心產(chǎn)品電動(dòng)平衡車到電動(dòng)兩輪車，智能化都是其主流產(chǎn)品重點(diǎn)。

新增長點(diǎn)正在浮現(xiàn)?

九號(hào)公司另一聚焦領(lǐng)域即服務(wù)機(jī)器人，更是以智能化為核心的戰(zhàn)場。公司曾在2022年憑借服務(wù)機(jī)器人成為中科院《互聯(lián)網(wǎng)周刊》等聯(lián)合公布的“2022機(jī)器人企業(yè)創(chuàng)新50強(qiáng)”，上榜企業(yè)包括新松、埃斯頓等機(jī)器人領(lǐng)域知名企業(yè)。

九號(hào)公司在電動(dòng)平衡車、電動(dòng)滑板車這一基本盤保持穩(wěn)定，兩輪電動(dòng)車業(yè)務(wù)爆發(fā)式增長的同時(shí)，服務(wù)機(jī)器人業(yè)務(wù)開始逐漸發(fā)力。

試水送餐、送物機(jī)器人之后，九號(hào)公司瞄準(zhǔn)的服務(wù)機(jī)器人應(yīng)用場景是看起來沒那么高大上的割草。

看起來不那么高大上，行業(yè)前景卻不小。隨著人工智能和機(jī)器人技術(shù)的進(jìn)步，智能割草機(jī)器人開始能夠把人們從花園割草這一苦、累、臟活中解放出來。Fortune Business Insights數(shù)據(jù)顯示，全球機(jī)器人割草機(jī)市場預(yù)計(jì)將以15.5%的年復(fù)合增長率，從2021年的14.8億美元增長到2028年的40.4億美元。還有數(shù)據(jù)顯示，全球約有2.5億個(gè)私人花園，其中歐美約有1.8億個(gè)，而即便是歐美，智能割草機(jī)器人的市場滲透率也不足10%。

2021年9月，九號(hào)公司正式發(fā)布家用服務(wù)機(jī)器人領(lǐng)域新品賽格威割草機(jī)器人，可在各種草坪環(huán)境中精確定位并實(shí)現(xiàn)安全避障功能，通過手機(jī)APP遙控規(guī)劃操作邊界后，能自主規(guī)劃選擇最優(yōu)的工作路徑。

次年，九號(hào)公司的割草機(jī)器人在家用無邊界割草機(jī)領(lǐng)域內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)批量交付，同時(shí)持續(xù)加碼研發(fā)，不斷推進(jìn)技術(shù)迭代和推出新品。2023年，公司的割草機(jī)器人銷售形成規(guī)模，當(dāng)年賣了3.68萬臺(tái)，收入2.24億元，年報(bào)中首次單獨(dú)列出并披露。

2024年，公司割草機(jī)器人業(yè)務(wù)再傳喜訊，上半年賣了4.49億元，較2023年全年翻了一倍，已接近同期公司全地形車5.07億元的銷售額，銷售至全球30多個(gè)國家。同比來看，增幅高達(dá)300%左右的割草機(jī)器人是九號(hào)公司2024年上半年?duì)I收增長最迅猛的產(chǎn)品。

“智能割草機(jī)器人業(yè)務(wù)憑借全新一代技術(shù)平臺(tái)產(chǎn)品的成熟化以及渠道的成熟化，相比同行的代差級(jí)的技術(shù)優(yōu)勢和價(jià)格優(yōu)勢，有信心給九號(hào)公司營業(yè)收入和利潤帶來新的增長點(diǎn)，進(jìn)一步推動(dòng)公司的全面發(fā)展。”2023年年報(bào)中，九號(hào)公司曾這樣寫道。

短短數(shù)年業(yè)績快速增長，九號(hào)公司做對(duì)了什么?公司未來又如何延續(xù)業(yè)績的持續(xù)向好態(tài)勢和拓寬發(fā)展邊界，相信都將為人們所關(guān)注。 記者 王君 陳剛