周四，科技股繼續(xù)高歌猛進(jìn)，智能駕駛概念股午后拉升，龍頭股比亞迪（002594）更是強(qiáng)勢漲停。截至6日收盤，比亞迪股價上漲10%，報收311.08元/股，成交額為114.2億元，換手率為3.28%，而公司漲停板上的封單仍高達(dá)7.3億元。受到比亞迪A股大漲帶動，比亞迪H股（1211.HK）股價周四大漲11.51%，報收于315.80港元/股，當(dāng)日成交56.72億元。

6日盤后龍虎榜數(shù)據(jù)顯示，深股通專用、華泰證券天津東麗開發(fā)區(qū)二緯路證券營業(yè)部、國盛證券寧波桑田路證券營業(yè)部、國泰君安證券上海江蘇路證券營業(yè)部、機(jī)構(gòu)專用合計(jì)買入超過20億元。

近日有消息稱，比亞迪將于2月10日19:30在深圳總部召開智能化戰(zhàn)略發(fā)布會。早在2024年1月16日，比亞迪已在夢想日發(fā)布會上發(fā)布了整車智能戰(zhàn)略。根據(jù)計(jì)劃，比亞迪未來將在智能化領(lǐng)域投入1000億元，以實(shí)現(xiàn)在20萬元以上車型中提供高階智能駕駛系統(tǒng)選配，30萬元以上車型中標(biāo)配高階智能駕駛系統(tǒng)。值得注意的是，比亞迪在2025年產(chǎn)銷規(guī)劃中，希望其中至少60%的車型能夠搭載高速NOA及以上的智駕系統(tǒng)，有望拉動NOA成為10萬元至15萬元車型的普及型配置。

記者注意到，比亞迪近日公布了2025年1月產(chǎn)銷快報，報告期內(nèi)，公司新能源乘用車批發(fā)銷售29.6萬輛，同比增長47.5%；純電動乘用車銷售12.5萬輛，同比增長19.1%；插混乘用車銷售17.1萬輛，同比增長78.7%。

民生證券分析師崔琰認(rèn)為，比亞迪1月出口超預(yù)期。1月，公司新能源車出海銷量達(dá)到6.6萬輛，同比增長83.4%，再創(chuàng)新高。2025年，公司將加大海外市場投入，積極布局巴西、烏茲別克斯坦、匈牙利、土耳其、印度尼西亞等地工廠，同時加速出口，從而提振盈利水平。隨著e4.0平臺純電技術(shù)、智能駕駛大規(guī)模應(yīng)用，公司整體產(chǎn)品競爭力有望提升，進(jìn)一步穩(wěn)固龍頭地位。

花旗日前維持比亞迪H股“買入”的投資評級，目標(biāo)價為500港元/股。花旗預(yù)計(jì)比亞迪憑借新產(chǎn)品、創(chuàng)新純電平臺、擴(kuò)大定價策略和ADAS技術(shù)，訂單量將提升，2月和3月批發(fā)交付量分別為32萬輛和37萬輛，2025年一季度共交付99萬輛，同比增長58%。后續(xù)第二、三季度交付量分別為130萬輛和160萬輛，同比增長32%和41%。

記者 湯曉飛