24日，汽車零部件板塊表現搶眼，整體上漲1.57%。其中，中馬傳動、襄陽軸承兩只個股漲停，板塊內其余股票同樣表現不俗，肇民科技、雙林股份、博俊科技、天成自控、金杯汽車、金鴻順、華密新材、萬豐奧威等多只個股24日分別上漲10.75%、9.32%、7.68%、7.16%、6.27%、6.22%、5.25%、5.02%。

個股方面，中馬傳動24日上漲10.02%。Wind數據顯示，12月24日，中馬傳動主力資金凈流入5299.13萬元，凈流入額創2024年6月4日以來新高，近5個交易日主力資金累計凈流入4940.89萬元，近30個交易日累計凈流出1541.61萬元。

襄陽軸承24日開盤后僅用了13分鐘便封上漲停板。公司是目前國內主要的汽車軸承專業生產基地之一。

浙江榮泰在墨西哥設立子公司，計劃投資建設年產50萬套新能源汽車零部件的生產項目。近日，公司已完成境外投資設立墨西哥子公司的備案登記，獲得了相關備案和投資證書。

行業方面，2024年11月，我國汽車實現出口55萬臺，同比增速為5%。總體來看，2024年1至11月，我國汽車實現出口584萬臺，出口增速為23%;新能源汽車累計出口量為186萬臺，同比增長13%。

對于上述數據，乘聯會秘書長崔東樹發文表示，中國新能源汽車出口向發達國家市場呈現高質量發展的局面。自主品牌的上汽乘用車、比亞迪等新能源車型表現較頑強。雖然新能源汽車出口歐洲11月暫時放緩，但期待隨著歐洲反補貼影響的逐步適應，中國對歐洲出口應該還能回升向上。

投資策略上，民生證券分析師崔琰認為：“汽車零部件可以關注新勢力產業鏈、智能駕駛及智能座艙兩個方向。”

“今年以來，國內零部件供應商在更加完善的產能布局下加速拓展海外市場，在多個細分賽道逐步打破傳統上由跨國Tier1(車廠一級供應商)主導的行業競爭格局。”東海證券汽車零部件行業分析師黃涵虛介紹，相關細分賽道包括輕量化、熱管理。

24日，南京一券商人士向《大眾證券報》記者表示，2024年以來，隨著新能源汽車市場的快速增長和智能化技術的不斷進步，相關零部件供應商再次迎來了新的發展機遇。此外，國家政策的支持和市場需求的增加也為該板塊帶來了積極影響。投資策略上，汽車零部件板塊的走強也反映了市場對未來汽車行業發展趨勢的樂觀預期，市場資金對于具有技術創新能力和市場競爭力的公司給予關注度較高，這也推動了相關股票價格的上漲。

記者 張曌