10月14日，2024常州新能源汽車全球合作伙伴大會暨理想汽車-W(02015.HK，下稱“理想汽車”)百萬輛下線活動在理想汽車常州智能制造基地(下稱“常州基地”)舉行。

證券之星注意到，自2019年11月首款產品下線以來，理想汽車歷時58個月達成百萬輛里程碑，是中國首家達成這一成績的新勢力車企，創下中國豪華車最快達成百萬輛記錄。

過去5年中，理想汽車快速發展，成為第一家將增程電動汽車規模化發展的中國車企。期間，公司打造了一系列爆款產品。具體來看，理想ONE作為理想汽車首款產品，累計交付量突破21萬輛。理想L9、理想L8、理想L7累計交付量分別突破21萬輛、18萬輛、22萬輛。在30萬元以上新能源汽車市場中，2023年至今，理想L7、理想L9和理想L8的總交付量分別位于細分市場銷量第一、第二和第三位。此外，理想L6自今年4月上市以來，累計交付量也已突破11萬輛，創造新勢力最快交付記錄。理想MEGA上市以來成為50萬元以上新能源MPV銷量冠軍。

9月，理想汽車交付量達到5.3萬輛，創造歷史新高，國內銷量首次同時超越豪華品牌奔馳、寶馬和奧迪，獲得中國市場豪華品牌銷量冠軍。

得益于市場規模迅速擴大、企業經營效率持續提升，理想汽車成為中國第一家年營收突破千億元的新勢力車企，是首個實現盈利的新勢力車企，也是最年輕的胡潤世界500強企業。

理想汽車持續取得突破背后，堅持核心技術自研提供了穩固基礎。去年以來，理想汽車平均每三天投入1億元用于技術研發，在智能駕駛、智能空間、智能電動、智能工業等領域建立了領先的技術優勢。今年以來，理想汽車在智能駕駛領域取得突破性進展，理想自動駕駛技術架構端到端+VLM系統已經開啟萬人團測試。

同時，理想汽車在關鍵零部件上與合作伙伴在研發、生產、質量追溯，在企業數字化、智能工業上開放合作，與供應鏈共享海量數據，實現產品全生命周期可追溯。理想汽車董事長兼CEO李想表示，理想汽車堅持與本土優質供應商合作，不斷完善供應鏈體系與管理標準，讓“理鏈”快速、健康生長。

作為鏈主，理想汽車基于技術創新能力和聯合研發合作模式，不斷推動產業鏈協同創新。隨著理想汽車規模不斷擴大，“理鏈”上的空氣懸架供應商孔輝、激光雷達供應商禾賽、智駕芯片供應商地平線、HUD供應商未來黑科技等20余家年輕的合作伙伴逐步成長為行業龍頭；與寧德時代(300750.SZ)聯合研發行業首個量產5C超充電池，和匯川技術(300124.SZ)合作開發前驅五合一總成，助力欣旺達(300207.SZ)在江蘇建設和運營電池PACK產線等。

證券之星注意到，2016年，理想汽車首座智能制造基地落戶常州，迄今已和常州攜手走過八年。在理想汽車成為百億投入、千億產出的新能源汽車頭部企業的同時，常州也發展成為一座工業經濟規模2.2萬億元的GDP萬億之城。

得益于營商環境沃土，重大項目紛紛落地常州。9月26日，2024新能源產業發展大會投資常州大會在常州舉行，現場共有42個代表項目簽約，項目總投資397億元。

據了解，常州致力于打造“新能源之都”，其新能源整車產量從2021年的11.2萬輛一路躍升至2023年的67.8萬輛，今年有望突破80萬輛。

儀式上，江蘇省新能源汽車外貿轉型升級基地正式揭牌，常州市政府發布《常州新能源汽車全場景生態支持計劃》，推動汽車產業鏈高質量發展，預計到2027年，常州市新能源整車和零部件產值將達10000億元。

今年，理想汽車新增投資16億元對常州基地實施改造升級，對常州基地正式冠名“江蘇理想”，對研發、制造、銷售、零部件等業務進行重組，實現集團化運營。

今年上半年，理想汽車產量占江蘇省汽車產量的35.4%，成為江蘇新能源汽車產量第一的車企。產量規模擴大的同時，理想汽車積極推進供應制造的近地化戰略，不斷吸引省外供應鏈在江蘇和常州布局。目前理想L系列近地化供應水平接近60%，預計到2026年，將有70%的關鍵零部件實現近地化供應，進一步帶動江蘇汽車產業鏈發展。(本文首發證券之星，作者|陸雯燕)