周三，固態(tài)電池板塊繼續(xù)走強(qiáng)，當(dāng)日板塊漲幅為1.56%，其中，南都電源(300068)股價(jià)放量繼續(xù)漲停。盤面顯示，南都電源4日早盤高開3.23%，開盤后，該股在成交量配合下震蕩上行，盤中經(jīng)過多空充分換手后股價(jià)封上漲停。截至收盤，該股上漲20%，報(bào)收13.38元，成交額為36.7億元，換手率34.90%。值得一提的是，進(jìn)入9月以來，該股已連續(xù)三個(gè)交易日“20CM”漲停，累計(jì)漲幅為72.87%。

4日盤后龍虎榜數(shù)據(jù)顯示，深股通專用、華鑫證券珠海海濱南路證券營業(yè)部、國金證券深圳分公司、國泰君安證券宜昌珍珠路證券營業(yè)部、萬和證券北京分公司合計(jì)買入超過2.07億元。

資料顯示，南都電源主營業(yè)務(wù)為提供以鋰離子電池和鉛電池為核心的系統(tǒng)化產(chǎn)品、解決方案及運(yùn)營服務(wù)。公司穩(wěn)定占據(jù)國內(nèi)通信后備電池市場的前三名、儲(chǔ)能領(lǐng)域全球前兩名，同時(shí)，公司海外市場占有率逐年提高，具有較強(qiáng)的全球化優(yōu)勢，公司是華為后備電源供應(yīng)商。

中報(bào)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，公司實(shí)現(xiàn)營收57.41億元，同比下降27.27%;凈利潤1.85億元，同比下降39.49%。其中，今年第二季度，公司實(shí)現(xiàn)營收27.59億元，同比下降25.39%;凈利潤1.03億元，同比下降49.92%。報(bào)告期內(nèi)，公司緊跟儲(chǔ)能行業(yè)發(fā)展大趨勢，完成320Ah單體大容量鐵鋰電芯開發(fā)以及新一代液冷儲(chǔ)能系統(tǒng)開發(fā)。儲(chǔ)能專用電池從280Ah升級到320Ah+，容量提升了14%，在保持12000次循環(huán)壽命和20年電池壽命優(yōu)勢的同時(shí)，單體能量超過1000Wh，體積能量密度超過400Wh/L。在工商業(yè)儲(chǔ)能領(lǐng)域，公司推出了分布式液冷一體機(jī)和液冷能量柜，以標(biāo)準(zhǔn)化方案滿足客戶的差異化需求。工業(yè)儲(chǔ)能領(lǐng)域，公司迭代開發(fā)完成6C/5C/2C/1C高壓鋰電全系列產(chǎn)品，同時(shí)推出了第二代智能鋰電全系列產(chǎn)品。

南都電源表示：“公司現(xiàn)有產(chǎn)品包括電動(dòng)自行車用鋰電池、鉛電池，并布局有資源再生業(yè)務(wù)(鋰回收、鉛回收)。《推動(dòng)電動(dòng)自行車以舊換新實(shí)施方案》的推行對公司上述業(yè)務(wù)預(yù)期會(huì)產(chǎn)生積極影響。固態(tài)電池方面，公司自2017年開展固態(tài)電池的研制工作，并于2020年承擔(dān)浙江省固態(tài)電池重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃，目前，固態(tài)電池產(chǎn)品能量密度可達(dá)350Wh/kg，循環(huán)壽命2000次，已通過熱箱、短路等安全項(xiàng)測試，但短期內(nèi)不會(huì)大批量生產(chǎn)，對2024年業(yè)績不會(huì)產(chǎn)生較大影響。”

業(yè)內(nèi)資深人士告訴記者：“從技術(shù)選擇上，南都電源固態(tài)電池采用‘自主研發(fā)的無機(jī)固態(tài)電解質(zhì)’。結(jié)合公開專利信息來看，其選擇的應(yīng)該同樣是基于氧化物而非硫化物的固態(tài)電解質(zhì)，與鵬輝能源第一代固態(tài)電池相同。目前，公司能給固態(tài)電池產(chǎn)品已通過熱箱、短路等安全項(xiàng)測試，各項(xiàng)指標(biāo)順利完成，有望在今年四季度完成項(xiàng)目驗(yàn)收。”

記者注意到，固態(tài)電池行業(yè)近期利好消息不斷。近日，中國科學(xué)院青島生物能源與過程研究所研究員武建飛帶領(lǐng)的先進(jìn)儲(chǔ)能材料與技術(shù)研究組，研發(fā)出用于全固態(tài)鋰硫電池的新型硫化鋰正極材料，能量密度超過600Wh/kg。與目前已商業(yè)化的鋰離子電池相比，其能量密度高出1倍有余，且成本更低。中創(chuàng)新航日前推出“無界”全固態(tài)電池技術(shù)，能量密度高達(dá)430Wh/kg，容量超過50Ah，計(jì)劃于2027年小批量裝車，2028年量產(chǎn);8月28日，鵬輝能源發(fā)布第一代固態(tài)電池，能量密度280Wh/kg，600次循環(huán)，整體成本相較常規(guī)鋰電成本預(yù)計(jì)僅高出15%左右。

中信證券表示，2024年以來，我國固態(tài)電池行業(yè)已經(jīng)見證了半固態(tài)量產(chǎn)車型的上市，半固態(tài)電池裝車滲透率達(dá)到1%，這些邊際變化預(yù)示著產(chǎn)業(yè)化信號已至。

南京一私募人士告訴記者：“南都電源近期股價(jià)大漲，除了受益固態(tài)電池板塊的風(fēng)光外，前期公司股價(jià)的大幅調(diào)整也為其反攻創(chuàng)造了條件。”同花順行情顯示，南都電源股價(jià)在2022年8月曾創(chuàng)出31.23元的歷史高點(diǎn)，此后股價(jià)便一路震蕩下跌。2024年8月28日，該股創(chuàng)出7.20元年內(nèi)新低。兩年的時(shí)間，該股最大跌幅達(dá)76.95%。不過，上述私募人士提醒投資者：“本周以來，該股已連續(xù)三天漲停，短線不宜再去追高。”記者 湯曉飛