8月28日晚間，全信股份(300447)發(fā)布2024年半年度報告，報告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入5.4億元 ，較上年同期下降6.04%;歸母凈利潤0.43億元，較上年同期下降 56.11%。

導(dǎo)致公司上半年營收、凈利潤同比下降的原因，全信股份解釋為因部分產(chǎn)品交付和驗收確認(rèn)周期長，銷售收入下降;與上期相比，銷售產(chǎn)品結(jié)構(gòu)有差異，同比毛利率下降;應(yīng)收賬款規(guī)模增加，計提的信用減值損失增加，以上因素影響當(dāng)期凈利潤。公司表示，今后將按照年度經(jīng)營目標(biāo)均衡排產(chǎn)，加快產(chǎn)品交付、驗收及開票回款節(jié)奏，確保業(yè)績達(dá)成。

需要說明的是，雖然公司上半年業(yè)績主要數(shù)據(jù)欠佳，但是公司在高性能傳輸線纜和組件方面營業(yè)收入3.91億元，較上年同期增加0.03%，基礎(chǔ)業(yè)務(wù)板塊業(yè)績依舊相對穩(wěn)定。

聚焦軍工電子 促進(jìn)光電產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展

公開資料顯示，全信股份自成立以來一直以軍工業(yè)務(wù)為主業(yè)，聚焦軍工電子信息領(lǐng)域，主要從事軍用光電線纜及組件、光電元器件、FC光纖高速網(wǎng)絡(luò)及多協(xié)議網(wǎng)絡(luò)解決方案、光電系統(tǒng)集成等系列產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)等業(yè)務(wù)。

在高性能傳輸線纜和組件領(lǐng)域，全信股份參與國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定，持續(xù)推進(jìn)國產(chǎn)化和自主可控工作，與五大軍工領(lǐng)域的客戶形成穩(wěn)定配套關(guān)系，確立了公司在軍工線纜領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。民品方面，公司線纜已經(jīng)在民用飛機(jī)繞包線、軌道交通的通信電纜及數(shù)據(jù)電纜、盾構(gòu)機(jī)上的控制電纜等領(lǐng)域的國產(chǎn)化配套方面取得國內(nèi)領(lǐng)先地位。

在光電系統(tǒng)集成產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，全信股份定制開發(fā)的模塊組件及光電系統(tǒng)集成產(chǎn)品，已在各類機(jī)載、艦載、車載及電子裝備等平臺充分應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了模塊組件和光電系統(tǒng)集成產(chǎn)品的批量應(yīng)用。目前源光鏈路產(chǎn)品、接口計算板卡、光電系統(tǒng)集成產(chǎn)品已成為公司業(yè)務(wù)重要的組成部分。

在網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，全信股份擁有FC網(wǎng)絡(luò)完整知識產(chǎn)權(quán)與專利技術(shù)，并始終堅持核心技術(shù)自主可控、器件全面國產(chǎn)化等發(fā)展理念，F(xiàn)C網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品已得到軍工市場的充分認(rèn)可和廣泛應(yīng)用，目前在航空及艦船等幾大軍工領(lǐng)域都占據(jù)了主導(dǎo)地位。在FC網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)板塊，公司為客戶提供整體解決方案，圍繞用戶型號需求，持續(xù)推進(jìn)交換機(jī)、節(jié)點(diǎn)卡、監(jiān)控卡及網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)等產(chǎn)品的迭代及優(yōu)化，陸續(xù)推出了智能FC節(jié)點(diǎn)卡、16G FC交換機(jī)等新產(chǎn)品及技術(shù)，保持領(lǐng)先的市場競爭優(yōu)勢。

據(jù)悉，全信股份重點(diǎn)投入研發(fā)10G/25G智能以太網(wǎng)卡及TSN網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品，以保持網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)的持續(xù)創(chuàng)新能力。在網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)市場拓展方面，繼續(xù)秉承深耕航空、電子、艦船優(yōu)勢領(lǐng)域市場，積極拓展航天、兵器等領(lǐng)域市場的發(fā)展思路，聚焦“十四五”裝備發(fā)展，快速實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)的規(guī)模化發(fā)展。

值得一提的是，全信股份根據(jù)“十四五”規(guī)劃持續(xù)加強(qiáng)產(chǎn)能能力建設(shè)，通過生產(chǎn)線擴(kuò)能、設(shè)備自動化改造、MES生產(chǎn)信息化提升等手段提升綜合交付能力，保障了國家多個重點(diǎn)型號的交付配套任務(wù)。在民品領(lǐng)域通過提前儲備產(chǎn)能、優(yōu)化管理和業(yè)務(wù)流程，適應(yīng)民品快速響應(yīng)的機(jī)制，在中國中車、鐵建重工、中鐵裝備、中國商飛等客戶中得到了廣泛認(rèn)可，樹立了良好形象，為后續(xù)的市場拓展奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)。

截至目前，公司已在商業(yè)衛(wèi)星、衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)部分批量配套;軌道交通領(lǐng)域已批量應(yīng)用于350km/h復(fù)興號動車組和城市軌道交通車輛中，正在拓展總線控制網(wǎng)絡(luò)及設(shè)備產(chǎn)品在軌道交通裝備中的應(yīng)用;民用航空領(lǐng)域已在國產(chǎn)大飛機(jī)C919及支線客機(jī)ARJ21形成批量配套，正在逐步按計劃推動射頻電纜、光纜和連接器產(chǎn)品進(jìn)入商飛目錄工作;盾構(gòu)機(jī)用控制、通信、變頻、拖鏈和卷筒電纜在主流盾構(gòu)機(jī)廠家均已實(shí)現(xiàn)大批量供貨，水密連接器和水密組件也已實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化配套。

已回購股份超一千萬元

值得關(guān)注的是，全信股份曾在2024年2月29日發(fā)布《回購報告書》，基于對公司未來發(fā)展的信心，為有效維護(hù)廣大股東利益，增強(qiáng)投資者信心，同時為建立完善公司長效激勵機(jī)制，充分調(diào)動公司員工的積極性，有效地將股東利益、公司利益和員工利益緊密結(jié)合在一起，擬使用公司自有資金以集合競價交易的方式回購部分公司股份，用于員工持股計劃或股權(quán)激勵。本次回購的資金總額 3000 萬元(含)到 6000 萬元(含);回購價格不超過 14 元/股(含)，回購有效期12個月。

截至2024 年 7 月 31 日，公司通過回購專用證券賬戶以集中競價交易方式回購公司股份 850,600 股，占公司目前總股本的 0.27%，最高成交價為 12.23 元/股，最低成交價為 11.29 元/股，成交總金額為10,002,572.00 元(不含交易費(fèi)用)。

截至2024年8月28日收盤，全信股份收盤價為11.04元/股，當(dāng)日漲幅0.45%。

劉彬