周一，面對大盤下挫，通達電氣（603390）卻上演了“地天板”的好戲，13點43分，公司股價從跌停直線拉升至漲停，引發(fā)了市場的關注。

股價從跌停到漲停

通達電氣主營業(yè)務涉及高端電氣設備的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，是國內該領域的領軍企業(yè)之一。8月5日，面對大盤的調整，通達電氣午后開盤不久便迅速封住漲停板，實現(xiàn)了從跌停到漲停的驚人逆轉。

盤面顯示，通達電氣已連續(xù)三個交易日漲停，期間累計漲幅為33.29%。目前，公司最新總市值達37.74億元。截至目前，公司總股本為35168.6984萬股，控股股東、實際控制人邢映彪、陳麗娜合計持有公司股份21977.16萬股，占總股本的62.49%。

南京一資深投資者5日向《大眾證券報》記者表示：“公司具有一定市場地位，在大盤調整之際，仍受到資金追捧。”

“公司目前生產(chǎn)經(jīng)營活動正常，日常經(jīng)營情況未發(fā)生重大變化，市場環(huán)境、行業(yè)政策未發(fā)生重大調整，生產(chǎn)成本和銷售等情況未出現(xiàn)大幅波動，內部生產(chǎn)經(jīng)營秩序正常，相關訂單、合同正常履行。”面對近期股價的異動，通達電氣提醒投資者：“除了實控人所持股份，其余為外部流通股，公司流通盤較小，可能存在非理性炒作風險。”

無人駕駛技術處在探索階段

記者注意到，針對“公司客車車載智能系統(tǒng)有沒有應用在無人駕駛客車上？公司在無人駕駛領域有沒有什么布局？”等問題，通達電氣證券部給予了解釋：“公司車載智能系統(tǒng)產(chǎn)品主要包括車載智能終端、乘客信息管理系統(tǒng)、中控屏等，全方位覆蓋交通安全、運營、服務等方面，實現(xiàn)車端數(shù)據(jù)采集、初步處理以及車端與云端數(shù)據(jù)交互等功能，云端圍繞數(shù)據(jù)挖掘、分析、展示及信息存儲，面向車企、行業(yè)監(jiān)管部門及市民用戶分發(fā)個性的數(shù)據(jù)服務，該系列產(chǎn)品適用于各類商用車。目前，公司該系列產(chǎn)品在無人駕駛客車上應用較少。公司與客車生產(chǎn)廠商合作開展自動駕駛物流車相關技術的探索，但項目尚處于研究探索階段，尚未對公司業(yè)績構成影響且具有較大不確定性。”

業(yè)績方面，公司目前尚未披露2024年中報及業(yè)績預告。根據(jù)一季報數(shù)據(jù)，公司實現(xiàn)營收約為1.23億元，同比增長9.7%；凈利潤約為1177萬元，同比增長34.64%；基本每股收益0.03元，同比增長50%。

5日，上海一券商分析人士告訴記者：“通達電氣股價之所以能在市場整體低迷的情況下逆市漲停，可能與其主營業(yè)務涉及智慧交通、移動醫(yī)療有關，而近期公司正在積極投資移動醫(yī)療業(yè)務。另外，通達電氣近日新注冊了《剎車溫度和蹄片報警系統(tǒng)V1.0》項目的軟件著作權。今年以來，通達電氣新注冊軟件著作權高達13個。”記者 張曌