近期，汽車板塊整體走勢(shì)強(qiáng)于大盤。同花順數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，7月以來，乘用車指數(shù)上漲近4%，同期上證綜指下跌0.15%。個(gè)股方面，江淮汽車(600418)自6月底啟動(dòng)以來，股價(jià)從15元/股附近漲至最高21.70元/股，期間最大漲幅達(dá)44.67%;7月以來，該股累計(jì)漲幅達(dá)34.34%。周三，盡管大盤出現(xiàn)調(diào)整，但江淮汽車仍收出中陽(yáng)線。截至17日收盤，該股上漲4.52%，報(bào)收于21.28元/股，成交額為37.40億元，換手率為8.18%。值得注意的是，該股距離23.59元/股的歷史高點(diǎn)僅一步之遙。

資料顯示，江淮汽車始建于1964年，是一家集全系列商用車、乘用車及動(dòng)力總成研產(chǎn)銷和服務(wù)于一體，涵蓋汽車出行、金融服務(wù)等眾多領(lǐng)域的綜合型汽車企業(yè)集團(tuán)。目前，公司具備整車業(yè)務(wù)、核心零部件、汽車出行、汽車服務(wù)四大核心板塊。擁有“思皓”“瑞風(fēng)”“JAC”“安凱”等知名品牌。

從業(yè)績(jī)來看，2023年，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收450億元，同比增長(zhǎng)23.1%;凈利潤(rùn)1.5億元，較上年扭虧為盈。2024年一季度，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收113億元，同比增長(zhǎng)4.6%;凈利潤(rùn)1.1億元，同比減少29%。日前，公司發(fā)布了2024年半年度業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)上半年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)29000萬(wàn)元左右，同比增長(zhǎng)86.86%。根據(jù)公司發(fā)布的產(chǎn)銷快報(bào)，2024年上半年，江汽集團(tuán)銷量為20.62萬(wàn)輛，其中，新能源乘用車銷量同比增長(zhǎng)15.28%。

記者注意到，2024年初，江汽集團(tuán)與寧德時(shí)代正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。自簽署合作協(xié)議以來，江汽集團(tuán)將寧德時(shí)代電池技術(shù)導(dǎo)入輕卡、重卡、乘用車和客車等多款產(chǎn)品中，持續(xù)提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。4月下旬，江汽集團(tuán)與華為數(shù)字能源在北京簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將圍繞新能源汽車的車、機(jī)、充三位一體展開全面深入的戰(zhàn)略合作。6月27日，訊飛星火大模型V4.0正式發(fā)布。基于江汽集團(tuán)與科大訊飛多年的戰(zhàn)略合作關(guān)系，江汽集團(tuán)旗下瑞風(fēng)RF8智聆版在“AI上車”大潮下，依托不斷進(jìn)化的訊飛星火大模型，率先為用戶提供個(gè)性化、智能化的座艙體驗(yàn)。

近日，華為終端BG董事長(zhǎng)、智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)余承東透露，華為與江淮汽車合作的品牌命名為“尊界”。2023年12月，江淮汽車與華為終端有限公司簽署《智能新能源汽車合作協(xié)議》，根據(jù)協(xié)議，雙方將基于華為智能汽車解決方案，在產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售、服務(wù)等多個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行全面合作，著力打造豪華智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車。近日，江淮汽車董事長(zhǎng)透露了公司與華為合作車型的進(jìn)展，“江淮與華為合作的車型，定位中國(guó)品牌百萬(wàn)級(jí)高端豪華智能電動(dòng)汽車，首款車型已經(jīng)進(jìn)入軟硬件驗(yàn)證階段，計(jì)劃今年底下線，明年上半年上市。”同時(shí)，他還透露，江淮智慧工廠的建設(shè)基本完成，規(guī)劃年產(chǎn)20萬(wàn)輛，未來將支持更多江淮與華為合作車型的生產(chǎn)。

海通證券認(rèn)為，江淮汽車積極擁抱智能化技術(shù)，不僅可強(qiáng)化優(yōu)勢(shì)業(yè)務(wù)，更能通過開放合作，獲得新的發(fā)展機(jī)遇，公司經(jīng)營(yíng)狀況持續(xù)改善。預(yù)計(jì)公司2024年至2026年的凈利潤(rùn)分別為2.2億元、2.7億元、4.0億元，給予“優(yōu)于大市”的投資評(píng)級(jí)。記者 湯曉飛