在股價跌至1元/股之際，海航控股（600221）控股股東的一致行動人決定出手護盤。此消息一出，公司A股、B股1日雙雙漲停，海航控股A股報收1.12元/股，海控B股報收0.152美元/股。

控股股東一致行動人

拋千萬美元增持計劃

6月以來，海航控股股價持續(xù)下挫。6月28日，該股最低跌至1元/股。6月26日，海控B股收盤報0.124美元/股。按照上交所規(guī)定，若公司AB股連續(xù)20個交易日收盤價均低于1元/股，公司股票將被終止上市。

在面值退市的壓力之下，1日，海航控股公告稱，公司控股股東的一致行動人American Aviation LDC.（下稱“American Aviation”）于6月28日通過集中競價交易方式增持海航控股B股股份256.62萬股，并計劃繼續(xù)增持公司B股股份，增持股份的金額不低于500萬美元，不超過1000萬美元（含6月28日已增持金額）。本次增持前，American Aviation持有公司2.16億股B股股份，占公司總股本的0.50%； American Aviation與其一致行動人合計持有公司股份84.56億股，占公司總股本的42.71%。

對于控股股東方后續(xù)會否對A股進行增持，海航控股證券部工作人員對《大眾證券報》記者表示：“目前無法披露，若有計劃將會及時公告。”

擬拓展直播業(yè)務助力銷售

在控制權變更為遼寧方大集團后，2023年，經歷了2022年度大幅虧損并破產重整的海航控股迎來了“涅槃重生”。報告期內，公司實現(xiàn)營收586.41億元，同比增長98.39%；凈利潤3.11億元，較2022年度扭虧為盈。今年一季度，公司實現(xiàn)營收175.5億元，同比增長33.48%；凈利潤6.87億元，同比增長334.51%。

雖然業(yè)績實現(xiàn)大幅增長，然而，公司的巨額負債仍未消化殆盡。財報顯示，截至今年一季度末，公司負債合計1327.13億元，一年內到期的非流動負債146.50億元。

為了提高發(fā)展質量，公司近期發(fā)布“提質增效重回報”行動方案，從服務創(chuàng)新、完善航線網(wǎng)絡、助力海南自由貿易港建設、提升精細化管理水平、推動公司數(shù)字化轉型等多方面提質增效。

1日，海航控股披露公告稱，擬與海航航空集團簽署《出資協(xié)議書》，共同出資設立合資公司海航優(yōu)選，注冊資本為3000萬元，其中海航控股以貨幣出資1530萬元，持股比例為51.00%。

公司表示，海航優(yōu)選主營業(yè)務為互聯(lián)網(wǎng)直播、銷售業(yè)務等，該合資公司的設立有利于公司充分挖掘自身資源潛力，通過搭建直播平臺，提升公司機票、輔營產品等銷售，同時利用直播平臺拓展業(yè)務范圍，為公司創(chuàng)造新的利潤增長點，符合公司長期發(fā)展戰(zhàn)略和全體股東的利益。

記者 朱蓉