作為第一家改制的省會級城市測勘院，測繪股份(300826)登陸資本市場已有四年。值得關注的是，2023年測繪股份的業(yè)績出現波動。近期，《大眾證券報》記者借公司召開年度股東大會之機進行了微調研。

兩大方向改善業(yè)績波動

2023年，測繪股份實現營業(yè)收入76597.05萬元，同比下降7.92%;歸母凈利潤4494.67萬元，同比下降36.94%。

收入結構按業(yè)務劃分，工程測勘技術服務業(yè)務作為公司常年第一大收入來源，2023年收入3.62億元，占總營業(yè)收入比重47.22%，收入較2022年減少17.96%;其次是地理信息系統(tǒng)集成與服務、測繪服務，收入分別為2.29億元、1.14億元，收入占比分別為29.93%、14.85%，收入分別較2022年增長12.59%、減少23.98%。2023年，三項業(yè)務合計占營業(yè)收入比重92%。

今年一季度，公司實現營業(yè)收入9898萬元，同比增長4.61%;實現歸母凈利潤562萬元，同比下降46.39%。從數據上來看，盡管公司一季度營收同比正增長，但是凈利潤無論同比，還是環(huán)比都出現下滑。究竟是什么原因導致公司業(yè)績出現波動?

“公司主營業(yè)務是提供非標準化的技術服務，實行項目制，單個項目由于受自然環(huán)境、地域和人員的熟悉程度等多因素的影響，導致項目之間的成本差異較大。同時，近年來，受國內經濟下行以及城市工程建設放緩的影響，項目投標價格也有所影響。從報表上看，2024年第一季度主營業(yè)務毛利率較2023年全年以及2023年同期相比有一定下滑，因此，上述因素是2024年第一季度營業(yè)收入小幅增長、利潤下滑的原因?！睖y繪股份董秘陳翀告訴記者。

此外，陳翀亦稱，公司關注到業(yè)績波動這一現象，希望從以下方面加強管理?！暗谝唬壳肮菊幱跇I(yè)務轉型期，正從傳統(tǒng)業(yè)務向以信息化為代表的新型業(yè)務轉型，希望通過技術創(chuàng)新和引領，帶動傳統(tǒng)業(yè)務向高附加值業(yè)務區(qū)轉型;第二，對于傳統(tǒng)業(yè)務，公司希望加強項目過程管理，從項目招投標、預算管理、工期和進度、成本控制、項目收款、生產流程優(yōu)化以及多專業(yè)協(xié)同等多維度保持和控制傳統(tǒng)業(yè)務的盈利空間。從目前來看，第二季度和第三季度應有所改善。”

城市生命線業(yè)務持續(xù)推進

目前，測繪股份確立了“數智化”和“地下空間綜合治理”兩大戰(zhàn)略目標。按照服務領域、信息化程度，公司業(yè)務主要細分為工程測勘技術服務、測繪服務、地理信息系統(tǒng)集成與服務三類，初步形成了信息化、交通工程、水務與城市生命線、地下空間和自然資源5大專業(yè)板塊以及以南京都市圈為中心，形成的江南、江北兩大區(qū)域板塊。2023年7月，公司中標南京市智慧水務二期城市生命線安全工程試點建設項目，中標金額為1818.023萬元，標志著公司在城市生命線項目領域市場拓展取得初步進展。

今年城市生命線項目訂單情況如何?“公司重點關注城市生命線7大應用場景中的供水、城市內澇、地下管線交互、道路塌陷等場景，在這些領域公司已擁有相關技術和人才方面的積累和儲備。受益于多年的項目經驗積累，公司能夠發(fā)揮自身數據積累、客戶定制化、差異化服務的綜合優(yōu)勢，在城市生命線項目中精耕如給排水、燃氣、地下空間綜合管理等細分領域場景，在市場上做差異化競爭，努力積累和擴大自身核心競爭力優(yōu)勢。公司內部成立專門部門由專人負責收集全國范圍內有關城市生命線的市場信息，省內定期對相關試點城市進行跟蹤回訪，目前部分地市正在市場接洽過程中，公司屆時根據中標信息按照信息披露的規(guī)定和要求進行信息披露?！标惲堖M一步表示道。

2023年，公司新簽訂單7.88億元，期末在手訂單19.04億元，其中省外在手訂單占比25%。

數據資源入表帶來積極影響

從公司目前規(guī)劃來看，未來將繼續(xù)著力在江蘇省城市生命線和數字經濟、智慧城市等相關領域進行重點業(yè)務開拓。近期，《南京市促進低空經濟高質量發(fā)展實施方案(2024—2026年)》提及，要主動發(fā)掘各類“政府端”低空飛行應用場景，在消防救援、巡檢巡查、國土調查監(jiān)測、工程測繪等重點領域，打造30個以上示范應用場景并逐步在全市復制推廣。

實際上，測繪股份亦有相關布局?！肮境袚^南京祿口機場凈空測量方面的相關業(yè)務，主要是機場路線以及設施、位置點、控制點的測量。此外，在應急管理方面通過無人機進行汛期預警工作，為防汛救災指揮部門提供相關測繪技術服務。在公司的生產作業(yè)中，低空域的無人機和無人飛行器是公司數據采集過程中的重要生產工具。公司目前已有相關人員和團隊對低空經濟政策和相關技術進行研究和密切跟蹤?！标惲埜嬖V記者。

在談及對測繪行業(yè)的影響時，陳翀表示：“低空經濟的提出使行業(yè)的內涵和范疇都得到一定程度上的延伸和拓展，未來隨著低空經濟的快速發(fā)展，地理信息行業(yè)將會迎來新的潛在業(yè)務機會。按照智慧城市建設和應用場景來看，未來智慧城市和智能交通系統(tǒng)中利用低空飛行器可以與城市管理系統(tǒng)和智能交通系統(tǒng)結合，用于交通監(jiān)控、城市規(guī)劃、應急響應等方面，大幅提高城市管理的智能化水平。”

記者注意到，2024年一季報作為觀察數據資產“入表”成果的第一個窗口期，至少有22家A股上市公司在一季度的資產負債表中披露了“數據資源”情況。公司經過多年的項目拓展，在地上和工程建設以及地下管線、地鐵、水務等方面積累了大量數據，2021年起，公司就開始組織搭建和完善基于新型測繪技術的多源數據協(xié)同生產管理平臺，探索一條通過地理信息數據資產交易來實現企業(yè)利益最大化的發(fā)展之路?！皵祿氡怼睂⒔o公司帶來哪些影響?

“公司在未來新獲取的數據資源，其中一部分在滿足條件的情形下可做資本化處理，短期內可以優(yōu)化公司財務報表結構，提升盈利能力水平。同時，未來如果能夠使數據產品或資產有更多的業(yè)務應用場景和渠道，將豐富公司的產品類別，減少公司與不同需求客戶的溝通成本。”陳翀最后表示道。記者 劉揚