5月21日，理想汽車(2015.HK)股價低開低走，當日股價跌幅19.27%，報收80.65港元/股，創近一年來股價新低。

就在前一日晚間，理想汽車發布了2024年一季報，報告期內，公司實現營收256億元(人民幣，下同)，同比增長36.4%;實現凈利潤5.91億元，同比下降36.7%。環比來看，公司營收下降38.6%，凈利潤減少了九成。

今年2月份，理想汽車曾預計2024年一季度營收或在312.5億元至321.9億元之間，車輛交付量為10萬輛至10.3萬輛。但實際上，公司今年一季度車輛交付量為8.04萬輛，車輛銷售收入為243億元，均低于預期。此外，公司毛利率也從去年四季度的23.5%降至今年一季度的20.6%。

對于車輛銷售收入的減少，公司解釋為“主要受到與中國春節假期相關的季節性因素的影響及三月份銷售訂單不及預期導致的車輛交付量減少”。

2024年一季報出爐的同時，理想汽車CEO李想在今年一季度財報電話會議上宣布，今年不會發布純電SUV產品，將改期至明年上半年。此前，公司預計在2024年下半年將會推出三款純電SUV車型。

發布的多則消息都不及預期，部分機構下調了理想汽車的目標價。其中，花旗將理想汽車H股目標價由167.6港元/股下調至113.8港元/股，并將理想汽車今年至2026年各年銷量預測，由57萬輛、69萬輛及76萬輛，分別下調至48萬輛、56萬輛及64.5萬輛。

今年3月，理想汽車發布了旗下首款純電車型MEGA，網傳理想汽車對于這款車型的年銷量預計為7萬輛至8萬輛，換算成月銷量至少要達到7000輛左右。但第三方平臺數據顯示，該款車型上市首月僅賣出不到4000輛。對此，有投資者認為，理想汽車一季度業績下滑或也受到MEGA銷量不及預期的影響。

記者 陳陟 實習記者 黃琴琴