“五一”假期，國內各大機場迎來了客流高峰。受此積極趨勢影響，7日通用航空板塊表現亮眼，實現了4.79%的漲幅，位列各大行業漲幅榜第一位。業內人士認為，航空公司股價經歷去年一整年的大幅下跌后安全邊際凸顯，目前該行業正處于底部回升的關鍵階段。

“航空股處于長周期底部”

“五一”假期，航空業迎來旺季。根據交通部數據，今年5月1日，民航客運量216萬人次，環比增長9.7%，較2019年同期增長14%，較2023年同期增長2.6%。5月2日，民航客運量187.47萬人次，環比下降13.2%，較2023年同期增長1.4%，較2019年同期增長12.3%。對此，西部證券分析師凌軍表示，航空業客運量保持較好增長，由此判斷航空股處于長周期底部。

周二，航空板塊整體上漲。盤面顯示，航新科技、安達維爾、新研股份、宗申動力、四創電子、晨曦航空、博云新材、龍溪股份、寶利國際、中航西飛股價7日分別上漲20%、19.98%、19.79%、10.03%、10%、6.99%、6.12%、5.76%、5.5%、5.24%。

個股方面，航新科技股價7日上漲20%，全天換手率16.25%，振幅20.98%。近30個交易日，公司股價累計上漲24.89%。龍虎榜數據顯示，7日一機構席位買入航新科技484.38萬元，賣出1157.54萬元，合計凈賣出673.16萬元。此外，知名游資現身公司龍虎榜單，國泰君安上海江蘇路證券營業部凈買入1197.06萬元。

同樣實現漲停的還有安達維爾，7日該股漲幅為19.98%，該股近30個交易日累計上漲84.29%。國元證券分析師馬捷表示：“安達維爾目前已經發展成能夠為航空器全生命周期提供解決方案的綜合性供應商，未來隨著公司多業務的突破性進展和低空經濟發展的旺盛需求拉動，公司業績有望保持高速增長。”

需求端復蘇抬升盈利水平

需求端的逐步復蘇，抬升了行業盈利水平，加之通用航空業被確定為戰略新興產業，各地產業政策頻出。本次“五一”假期，航空客運量的穩健增長也為通用航空板塊帶來了積極影響，股市的表現也反映了市場對航空業未來發展的信心。

“行業處于底部回升的關鍵階段。”東興證券分析師曹奕豐認為，“航班換季后，國際長航線有望加速恢復，我們期待行業基本面的改善。今年航空業的利潤表現有望顯著優于去年，幾大航司股價經歷去年一整年的大幅下跌后安全邊際凸顯，值得重點關注。”

“通用航空板塊的上漲得益于多方面因素。”華泰證券一資深人士7日向《大眾證券報》記者表示，“第一，航空客運量的穩健增長直接提升了航空公司的業績預期，進而刺激了投資者對該行業股票的興趣；第二，隨著全球經濟逐步復蘇，航空業作為開放型經濟的重要組成部分，其前景被市場看好；第三，政府對航空業的支持政策也為該行業的復蘇提供了有力保障。”

中泰證券分析師杜沖表示，“五一”假期供需兩旺的格局帶動板塊上漲。中長期看，行業基本面向好趨勢不改，“十四五”期間飛機引進增速放緩的趨勢確定，隨著國際市場的恢復，國內市場供需格局改善，疊加票價市場化改革利好，航空公司有望迎來業績觸底反彈帶來的β行情，建議重點把握投資機會。此外，機場將受益于航空需求的復蘇，航空收入和非航收入都將明顯改善，建議關注吉祥航空、春秋航空、三大航、上海機場、華夏航空、白云機場、中信海直。

記者 張曌