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中原內(nèi)配2023年凈利潤(rùn)3.11億元 氫燃料電池系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)交付

4月23日晚間,中原內(nèi)配(002448.SZ)發(fā)布2023年年報(bào)和2024年一季報(bào)。2023年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入28.64億元,較上年同期增長(zhǎng)24.45%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)3.11億元,增長(zhǎng)85.75%。2024年一季度,公司盈利能力繼續(xù)保持增速,實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入8.35億元,凈利潤(rùn)8888.64萬(wàn)元,分別增長(zhǎng)20.55%和8.24%。公司擬向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利1.3元(含稅)。

中原內(nèi)配是全球氣缸套龍頭企業(yè),氣缸套產(chǎn)品被認(rèn)定為制造業(yè)單項(xiàng)冠軍。公司致力于打造以氣缸套為核心,以“活塞、活塞環(huán)、軸瓦”為戰(zhàn)略支撐的內(nèi)燃機(jī)摩擦副零部件模塊化供貨模式,持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。在保持內(nèi)燃機(jī)核心零部件市場(chǎng)占有率的基礎(chǔ)上,公司不斷完善和延伸汽車零部件產(chǎn)業(yè)鏈條,先后進(jìn)入汽車電子領(lǐng)域、汽車制動(dòng)系統(tǒng)領(lǐng)域,并建立了較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

近年來(lái),中原內(nèi)配積極布局氫能及燃料電池系統(tǒng)相關(guān)領(lǐng)域,傾力構(gòu)建“氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)、雙極板、空壓機(jī)、加濕器、氫氣循環(huán)泵”等五大氫能產(chǎn)業(yè)新格局。

年報(bào)披露,在傳統(tǒng)零部件方面,中原內(nèi)配主要產(chǎn)品為氣缸套、活塞、軸瓦、活塞環(huán)、電控執(zhí)行器和制動(dòng)鼓,報(bào)告期除制動(dòng)鼓為新產(chǎn)品之外,其余產(chǎn)品產(chǎn)銷量均有不同幅度的增長(zhǎng)。其中電控執(zhí)行器和活塞產(chǎn)品,銷量增幅分別為109.57%和82.28%。

截至報(bào)告期末,公司擁有30條氣缸套鑄造生產(chǎn)線,147條高精度氣缸套流水生產(chǎn)線,年產(chǎn)能7000萬(wàn)只;5條活塞生產(chǎn)線,年產(chǎn)能150萬(wàn)只;12條活塞環(huán)鑄造線,8條活塞環(huán)電鍍線,活塞環(huán)年產(chǎn)能1.6億片;4條電控執(zhí)行器生產(chǎn)線,年產(chǎn)能450萬(wàn)只;7條雙金屬制動(dòng)鼓旋壓線,3條雙金屬制動(dòng)鼓鑄造線、5條雙金屬制動(dòng)鼓機(jī)加工線,年產(chǎn)能120萬(wàn)只,其中制動(dòng)鼓二期工程正在建設(shè)中,建成后制動(dòng)鼓產(chǎn)能將得到進(jìn)一步提升。

自2020年起,中原內(nèi)配陸續(xù)對(duì)氫燃料電池系統(tǒng)空壓機(jī)、雙極板、增濕器等關(guān)鍵核心零部件進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研,先后與中國(guó)科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所等多家氫能科技公司圍繞氫燃料電池系統(tǒng)及核心零部件領(lǐng)域建立了合作關(guān)系。目前首條氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線及性能測(cè)試臺(tái)架,具備年產(chǎn)2000臺(tái)燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)的能力。報(bào)告期公司實(shí)現(xiàn)了50臺(tái)的氫燃料電池系統(tǒng)正式交付使用,嵌入焦作市首批燃料電池汽車并投入運(yùn)營(yíng),推動(dòng)了區(qū)域氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,該批產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)銷售收入2017.70萬(wàn)元。

對(duì)于未來(lái)發(fā)展,中原內(nèi)配表示,公司將繼續(xù)立足戰(zhàn)略目標(biāo)與發(fā)展實(shí)際,不斷優(yōu)化主營(yíng)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu),充分利用現(xiàn)有資源和平臺(tái),實(shí)現(xiàn)核心產(chǎn)品和關(guān)鍵客戶的深度協(xié)同與合作,鞏固和強(qiáng)化公司在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)核心零部件領(lǐng)域的綜合配套能力。將在完善和延伸傳統(tǒng)汽車零部件產(chǎn)業(yè)鏈條,保持行業(yè)龍頭地位的同時(shí),堅(jiān)持“汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及車身零部件”和“氫能源動(dòng)力系統(tǒng)及零部件”雙線并行的發(fā)展路線。


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