受益于航空出行的恢復(fù)，深圳機(jī)場(chǎng)（000089）2023年度營(yíng)收凈利雙增，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)3.97億元，較2022年度扭虧為盈。

非航空業(yè)務(wù)成利潤(rùn)抓手

深圳機(jī)場(chǎng)為深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)管理機(jī)構(gòu)，主要經(jīng)營(yíng)航空主業(yè)以及航空主業(yè)延伸出的非航空業(yè)務(wù)。2023年度，深圳機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收41.65億元，同比增長(zhǎng)55.9%；凈利潤(rùn)3.97億元，上年同期虧損11.24億元；扣非凈利潤(rùn)虧損1.56億元，雖仍未扭虧，但虧損幅度較上年同期有所收窄；基本每股收益0.19元，同比增長(zhǎng)135.29%。

公司四大業(yè)務(wù)板塊方面，航空主業(yè)仍未扭虧，上年度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收30.37億元，占營(yíng)收總額的72.93%，同比增長(zhǎng)72.42%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)虧損2.47億元(剔除子公司分紅）。航空物流業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收3.15億元，占公司營(yíng)收總額的7.56%，同比增長(zhǎng)22.58%；實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)1.07億元。航空增值服務(wù)業(yè)務(wù)（候機(jī)樓租賃業(yè)務(wù)）實(shí)現(xiàn)營(yíng)收4.35億元，占公司營(yíng)收總額的10.44%，同比增長(zhǎng)63.62%；實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)2.66億元。航空廣告業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收3.78億元，占公司營(yíng)收總額的9.07%，同比下降2.39%；實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)3.76億元。

多項(xiàng)運(yùn)營(yíng)指標(biāo)創(chuàng)歷史新高

運(yùn)營(yíng)情況方面，2023年，深圳機(jī)場(chǎng)客運(yùn)量、航班量雙創(chuàng)新高，多項(xiàng)指標(biāo)超過2019年同期。

報(bào)告期內(nèi)，深圳機(jī)場(chǎng)完成航班起降39.3萬架次，同比增長(zhǎng)66.8%，創(chuàng)歷史新高。旅客吞吐量達(dá)到5273.5萬人次，同比增長(zhǎng)144.6%，恢復(fù)至2019年的99.6%，比全國(guó)平均恢復(fù)水平高6個(gè)百分點(diǎn)。貨郵吞吐量突破160萬噸，同比增長(zhǎng)6.2%。空運(yùn)跨境電商貨量達(dá)17.5萬噸，同比增長(zhǎng)80.3%，均創(chuàng)歷史新高。

中國(guó)民航局發(fā)布的《2023年全國(guó)民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)公報(bào)》顯示，2023年，我國(guó)民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)完成旅客吞吐量12.6億人次，比上年增長(zhǎng)142.2%，恢復(fù)到2019年的93.2%，其中，粵港澳大灣區(qū)機(jī)場(chǎng)群珠三角九市完成旅客吞吐量1.32億人次，較上年增長(zhǎng)146.9%；深圳寶安機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量位居全國(guó)第四，其中國(guó)內(nèi)旅客吞吐量排名全國(guó)第二。全國(guó)完成貨郵吞吐量1683.3萬噸，比上年增長(zhǎng)15.8%，恢復(fù)到2019年的98.4%，深圳寶安機(jī)場(chǎng)位列全國(guó)第三，其中國(guó)內(nèi)貨郵吞吐量穩(wěn)居全國(guó)第一。全國(guó)完成飛機(jī)起降1170.8萬架次，比上年增長(zhǎng)63.7%，恢復(fù)到2019年的100.4%，深圳寶安機(jī)場(chǎng)位列全國(guó)第三。

公司表示，未來，深圳機(jī)場(chǎng)將充分發(fā)揮樞紐平臺(tái)作用和輻射帶動(dòng)功能，助力大灣區(qū)互聯(lián)互通和產(chǎn)業(yè)深度融合，更好服務(wù)珠江西岸發(fā)展和民眾出行。牢牢把握粵港澳大灣區(qū)和先行示范區(qū)“雙區(qū)驅(qū)動(dòng)”重大歷史機(jī)遇，以打造高品質(zhì)創(chuàng)新型的國(guó)際航空樞紐為目標(biāo)，著力提升國(guó)際航空服務(wù)和航空貨運(yùn)保障能力，努力將深圳機(jī)場(chǎng)建設(shè)成為粵港澳大灣區(qū)世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群的核心機(jī)場(chǎng)。記者 朱蓉