在公司股票連續6個交易日漲停后，聯明股份（603006）4月2日晚間發布公告提示風險稱“公司客戶中沒有小米汽車”。不過，上述提示并未擋住資金的炒作熱情，公司股價3日在短暫打開后再度被封上漲停，收于19.48元/股。

提示公告難擋資金炒作熱情

3月26日起，聯明股份突然開始了“漲停模式”，截至3日，公司股票自9.95元/股漲至19.48元/股，累計漲幅94.8%，成交總額突破10億元，區間換手率達32.44%。

對于市場的熱炒，3月27日晚間，在股票連續兩個交易日漲停后，公司在異動公告中表示：目前公司生產經營活動正常；未發現對公司股票交易價格可能產生重大影響的需要澄清或回應的媒體報道或市場傳聞，亦未涉及熱點概念。

雖然公司表示“未涉及熱點概念”，但市場似乎有著自己的想法。3月26日當天下午，有投資者在上證E互動平臺向公司提問“客戶有小米汽車嗎？”雖然公司于3月28日便回復稱“客戶中未有小米汽車”，并于3日在風險提示公告中再次強調“客戶中沒有小米汽車”，但仍未擋住資金的炒作熱情，公司股價3日在短暫打開后再度漲停，封單資金38萬元。至此，公司股票已連收7個漲停板。

繼3月27日、4月1日登榜后，3日，作為“連續三個交易日內收盤價格漲幅偏離值累計達到20%的證券”，聯明股份再度登上龍虎榜。榜單顯示，席位資金表現涇渭分明，買入金額最大的前5名均為凈買入，合計買入金額5448.69萬元，占當日成交總額的7.72%；賣出金額最大的前5名均為凈賣出，合計賣出金額10964.61萬元，占當日成交總額的15.53%。

曾被納入特斯拉概念股

聯明股份主營業務分別為汽車車身零部件業務和供應鏈綜合服務業務。車身零部件業務主要為車身零部件的開發、生產和銷售；供應鏈綜合服務業務主要為客戶提供數據分析、信息管理、集散管理、倉儲配送、汽車零部件包裝等第三方供應鏈綜合服務。

業績方面，公司2021年度、2022年度及2023年前三季度分別實現營收12.2億元、12.31億元及7.79億元，同比變動8.75%、0.95%及-5.64%；實現凈利潤1.37億元、1.48億元及1億元，同比變動5.12%、7.89%及2.58%。從單季度業績表現來看，公司2023年前三季度營收及扣非凈利潤環比均呈現穩步增長，但2023年第三季度的營收及扣非凈利潤較2021年度、2022年度同期均有所收窄。

除了此次被投資者問及是否為小米汽車供應商，公司還一度被市場歸為特斯拉概念股。

2019年，聯明股份分別在2018年年報及2019年半年報中表示，“特斯拉上海建廠項目啟動后，公司也積極進行商務接洽，目前已進入其供應商目錄。”雖然公司此后再未提及上述消息，但市場已將其列入特斯拉概念股。雖然眾多投資者近年來在互動平臺多次詢問公司與特斯拉的合作進展，但公司始終沒有正面回應，僅表示“請關注公司定期報告”。

對此，《大眾證券報》記者3日以投資者身份致電聯明股份，對公司與特斯拉的合作情況進行求證，公司證券部工作人員表示：“一直都沒有合作。目前主要客戶為上汽通用、上汽大眾、華人運通等。公司的主要客戶信息在年報中都會披露，準確信息以公告為準。”

記者 朱蓉