3月22日，秘魯政府正式向中融新大集團(tuán)頒發(fā)馬爾科納圣胡安公共港口特許經(jīng)營(yíng)權(quán)授標(biāo)文件，秘魯多家新聞媒體對(duì)此消息進(jìn)行報(bào)道。

秘魯私促局主席向金兆秘魯港口公司總經(jīng)理授標(biāo)

按照授標(biāo)文件的約定，圣胡安港口將由中融新大集團(tuán)獨(dú)資投建和運(yùn)營(yíng)。該港口不僅承擔(dān)著中融新大集團(tuán)旗下邦溝鐵礦產(chǎn)品的出海運(yùn)輸功能，由于其優(yōu)越的地理位置，還是整個(gè)地區(qū)物流樞紐，承擔(dān)著社會(huì)服務(wù)職能。圣胡安港口是私人投資公共港，作為邦溝鐵礦配套項(xiàng)目，位于礦山西北30km處的圣胡安灣。擬建一座20萬(wàn)噸級(jí)碼頭，碼頭長(zhǎng)度375m，可滿足2個(gè)20萬(wàn)噸級(jí)散貨船雙側(cè)同時(shí)靠泊。后方陸域新建鐵精粉堆場(chǎng)、箱裝銅精粉堆場(chǎng)、件雜貨堆場(chǎng)、柴油罐區(qū)及相關(guān)輔建和配套設(shè)施;配備1臺(tái)移動(dòng)式裝船機(jī)和1條供料皮帶機(jī)，1臺(tái)堆取料機(jī)，額定能力均為6000th。可提供社會(huì)服務(wù)功能，承接鐵精粉、銅精粉、件雜貨、液體散貨等海運(yùn)服務(wù)。

邦溝項(xiàng)目地理位置圖

據(jù)悉，圣胡安公共港建成后將成為秘魯?shù)谌蟾劭冢佤斦?guī)劃一條以此為出海口的中部鐵路，以打通中南部礦產(chǎn)資源出海通道。

圣胡安公共港項(xiàng)目規(guī)劃圖

作為中國(guó)企業(yè)在境外獨(dú)立擁有的超大型磁鐵礦的配套港口，公共港的建設(shè)不僅要履行可研、基本設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)、設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)化、環(huán)評(píng)辦理和施工許可審批等境外項(xiàng)目的既定法律程序，在環(huán)境保護(hù)、軍事安全、公共服務(wù)職能規(guī)劃等方面更是有嚴(yán)苛的審批程序。

海岸警衛(wèi)隊(duì)港口現(xiàn)場(chǎng)踏勘

為此，中融新大團(tuán)隊(duì)從選址調(diào)研、專題研究到設(shè)計(jì)、勘探都委托了具備國(guó)際領(lǐng)先水平的公司開展工作。先后聘請(qǐng)交通運(yùn)輸部天津水運(yùn)工程科學(xué)研究院和GAPASH等國(guó)內(nèi)外知名公司開展了波浪數(shù)模試驗(yàn)、海洋水文觀測(cè)、地形測(cè)量、潮流泥沙等專項(xiàng)試驗(yàn)和專題研究;聘請(qǐng)秘魯知名的勘探公司MRA進(jìn)行了詳細(xì)勘探;聘請(qǐng)國(guó)內(nèi)一流水工碼頭設(shè)計(jì)院中交第一航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院有限公司開展并完成了港口的可研、基本設(shè)計(jì)和詳細(xì)設(shè)計(jì);同步啟動(dòng)項(xiàng)目的環(huán)評(píng)工作，得到了社區(qū)的高度認(rèn)可和秘魯政府的大力支持，于2023年9月順利獲得港口環(huán)評(píng)批復(fù);與秘魯私促局經(jīng)過(guò)反復(fù)多輪的談判，雙方于同年12月達(dá)成了特許權(quán)合同的初步意向，并履行了法定公示程序，最終獲得了秘魯私人投資促進(jìn)局、經(jīng)濟(jì)財(cái)政部、交通部、能礦部、住建部、生產(chǎn)部的一致認(rèn)可，同意授標(biāo)簽署合同。

該重要里程碑節(jié)點(diǎn)的達(dá)成，標(biāo)志著中融新大集團(tuán)經(jīng)十年匠心鑄劍，掀開了邦溝項(xiàng)目投資開發(fā)的新篇章;也標(biāo)志著秘魯政府打通中南部資源運(yùn)輸通道出海口的夢(mèng)想即將照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。