周三，受華為發布會的相關消息影響，華為概念股集體走強。同花順數據顯示，截至27日收盤，華為歐拉概念、華為昇騰概念、華為鯤鵬概念當日漲幅分別為2.26%、1.95%、1.75%。年初至今，上述概念漲幅分別為17.16%、11.34%、22.62%。

12月26日，問界M9及華為冬季全場景發布會在深圳舉行，本次發布會帶來了問界M9、nova 12系列手機、華為FreeClip耳夾耳機等多款產品。而此次發布會備受矚目的問界M9也迅速成為焦點。華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU董事長余承東表示：“問界M9是1000萬元以內最好的、陸地上最強悍的SUV，自新車預訂以來，我們已經收到了超過5.4萬輛的訂單。”該車型售價為46.98萬元至56.98萬元，刷新了鴻蒙智行生態聯盟的價格上限，預計2024年2月26日開始大規模交付。

華泰證券表示，問界M9有望成為新一代爆款車型，帶動供應鏈企業彈性，建議重點關注供應鏈投資機會。業內人士也認為，自主新能源品牌崛起的關鍵是實現中高端突破，通過拓寬產品線，發展高端化豪華汽車產品已經成為眾多中國自主汽車品牌的明確戰略。

“鴻蒙智行車型銷量火熱，反映消費者對于華為附加值的認可，華為汽車相關配套產業鏈有望迎來估值重估。建議關注華為車企合作伙伴賽力斯、長安汽車，受益于華為汽車增長的配套產業鏈個股均勝電子、華陽集團、保隆科技等，以及在智能駕駛賽道擁有領先優勢的伯特利、德賽西威等。”東莞證券分析師黃秀瑜表示。

此番利好消息的涌現，也讓投資者信心大增。有網友表示：“M7和M9的推出，應該是華為汽車發展史上兩個重要的拐點，華為汽車概念的炒作隨時可以卷土重來，不要因為一時沒有動作而失去信心和方向。”

國盛證券研報指出，持續看好華為智能汽車產業鏈，智能汽車中期邏輯優秀的細分賽道。同時，需要重視技術引領者帶來的產業變革，自動駕駛有望加速落地，形成行業整體機會。  

記者 陳慧 實習記者 孫瑋澤