周三，受到消息面刺激，海通發(fā)展（603162）早盤高開(kāi)6.11%，開(kāi)盤后不久便在買盤推動(dòng)下快速漲停。截至收盤，該股上漲10.01%，報(bào)收18.90元/股，成交2.75億元，換手24.02%。

近日，中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)《關(guān)于支持福建探索海峽兩岸融合發(fā)展新路建設(shè)兩岸融合發(fā)展示范區(qū)的意見(jiàn)》，消息一出，福建相關(guān)上市公司股價(jià)明顯異動(dòng)。

資料顯示，作為福建當(dāng)?shù)亟贿\(yùn)企業(yè)，海通發(fā)展主要從事國(guó)內(nèi)沿海以及國(guó)際遠(yuǎn)洋的干散貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)。經(jīng)過(guò)多年的積累，公司已發(fā)展成為國(guó)內(nèi)民營(yíng)干散貨航運(yùn)領(lǐng)域的龍頭企業(yè)之一，拓展全球干散貨海上運(yùn)輸業(yè)務(wù)。公司組建了以5.1萬(wàn)載重噸和5.7萬(wàn)載重噸超靈便型干散貨船舶為主的船隊(duì)，能夠適運(yùn)煤炭、礦石等各類干散貨物。截至2022年末，公司船隊(duì)共包含自有船舶21艘、光租船舶2艘，自有船舶運(yùn)力及光租船舶運(yùn)力合計(jì)超過(guò)120萬(wàn)載重噸。公司的運(yùn)力規(guī)模在國(guó)內(nèi)從事干散貨運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)中排名前列。

2023年上半年，受全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩和地緣政治影響，干散貨市場(chǎng)整體表現(xiàn)較去年有所下滑，各船型市場(chǎng)均出現(xiàn)不同程度的跌幅。海通發(fā)展今年上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收7.4億元，同比下降20.4%；凈利潤(rùn)1.3億元，同比下降54.3%。

西南證券分析師胡光懌認(rèn)為，隨著經(jīng)濟(jì)逐步回暖，全球各地區(qū)對(duì)干散貨的需求預(yù)計(jì)將逐漸增加。而干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)力供給逐步放緩，在手訂單也處于歷年低位，供需錯(cuò)配下，市場(chǎng)景氣度上行，運(yùn)價(jià)有望回升。

截至今年上半年，海通發(fā)展新購(gòu)超靈便型干散貨船8艘，已交接船舶6艘，待全部船舶交接完成，自有船舶運(yùn)力及光租船舶運(yùn)力合計(jì)超過(guò)169萬(wàn)載重噸（不含期租運(yùn)力）。公司船隊(duì)平均船齡較短、船舶運(yùn)營(yíng)狀況較好，相比同行業(yè)公司具備一定的運(yùn)營(yíng)成本優(yōu)勢(shì)。海通發(fā)展目前投入營(yíng)運(yùn)的船舶主要為51000載重噸和57000載重噸的超靈便型干散貨船舶，自有新造船舶均由國(guó)內(nèi)一級(jí)一類船廠建造，船齡較短且船型統(tǒng)一，在船舶物料配件購(gòu)買、船隊(duì)水上貨物運(yùn)輸管理等方面均有較大共通性，維修養(yǎng)護(hù)成本相對(duì)較低，有效降低了內(nèi)部管理成本。預(yù)計(jì)公司2023年至2025年凈利潤(rùn)分別為3.4億元、6.8億元、10億元，給予“買入”投資評(píng)級(jí)。

記者 湯曉飛