周四，三大指數集體收漲。從行業來看，機場航運板塊受開放第三批出境游目的地利好影響，上漲3.58%，位列各大板塊漲幅榜前列。個股方面，華夏航空領漲，漲幅達7.76%，春秋航空、吉祥航空漲逾5%，中國國航、南方航空、中國東航等個股紛紛跟漲。

消息面上，文化和旅游部8月10日就恢復旅行社經營中國公民赴有關國家和地區（第三批）出境團隊旅游業務相關事項發布通知。通知指出，即日起，恢復全國旅行社及在線旅游企業經營中國公民赴有關國家和地區（第三批）出境團隊旅游和“機票+酒店”業務。第三批名單中新增了韓國、日本、土耳其、奧地利、德國、英國、捷克、美國、墨西哥、澳大利亞等熱門旅游目的地國家。

業內分析認為，國際航線放開將帶來國際游客恢復，帶動整體旅客運輸需求恢復。據國際航空運輸協會最新發布的數據顯示，2023年上半年全球航空客運量同比增長47.2%。僅在今年6月，全球航空客運量同比增長31%。其中，國際航班客運量同比增長33.7%，國內航班客運量同比增長27.2%。全球航空客運量同比增幅最大的是亞太地區（增長90.1%），隨后是非洲（增長31.8%）和中東（增長28.3%）。

此外，暑運期間，旅客出行需求大幅增加。以大興機場為例，據統計，暑運37天（7月1日至8月6日）以來，大興機場累計保障航班近3.3萬架次，旅客吞吐量達471萬人次，日均航班量超880架次，日均旅客流量達12.7萬人次，日均國際及地區進出港旅客超9000人次。8月6日，單日旅客流量首次突破15萬人次，創開航以來最高紀錄。業內預計8月航班量、客流量將持續高位運行。

這一系列數據對民用航空運輸業來說，是一個積極的利好信號。這表明全球經濟正在復蘇，人們對旅行的需求正在增長。航空客運量的增長也將為航空公司帶來更多的機會和收入。東興證券認為，得益于航司盈利優先的定價策略，航司有望在今年旺季以及明年國際航線全面恢復后獲得遠超往年的價格彈性和盈利水平，以彌補之前3年的巨額虧空。

在采訪中，春秋航空相關工作人員告訴《大眾證券報》記者：“股價上漲可能是因為文旅部剛剛發布了恢復旅行社經營中國公民赴有關國家（第三批）出境團隊旅游業務的通知，這是一個利好消息。同時，在這個第三批名單中新增了日本和韓國，而我們公司主要的國際航線就涉及日本和韓國。”

關于火熱的暑期游，上述工作人員表示：“7、8月雖出游需求大增，但目前仍處于疫情的恢復期，公司的國際航線還在持續恢復中。”

國信證券分析認為，三季度航空業景氣度有望迅速提升，理由有三點：1、今年7、8月是疫情后第一個暑運，預計此前被壓抑的出行需求有望迅速釋放；2、暑運旺季疊加國際航線持續迅速恢復，將帶來整體航班效率的快速回升；3、出行需求迅速釋放背景下，整體票價水平將保持堅挺。機構預計三季度民航旅客周轉量將有望大致恢復至2019年同期的水平。 

記者 陳慧 實習記者 孫瑋澤