周五，A股三大指數(shù)早間開(kāi)盤(pán)漲跌不一，午后維持窄幅震蕩。《大眾證券報(bào)》讀者俱樂(lè)部的朋友們表示，從本周走勢(shì)來(lái)看，接下來(lái)預(yù)計(jì)市場(chǎng)會(huì)緩慢上漲，重心逐步抬高。A股上市公司中報(bào)業(yè)績(jī)?cè)?月中旬至8月集中披露，對(duì)于汽車(chē)、電力設(shè)備、機(jī)械設(shè)備、醫(yī)藥生物等業(yè)績(jī)喜人的行業(yè)將會(huì)持續(xù)關(guān)注和看好。

“當(dāng)前階段新能源產(chǎn)業(yè)鏈具備了中長(zhǎng)期價(jià)值區(qū)域，結(jié)合國(guó)家出臺(tái)了補(bǔ)貼延長(zhǎng)政策，降低了不確定性，增加了未來(lái)的成長(zhǎng)性，汽車(chē)整車(chē)、汽車(chē)零部件、新能源動(dòng)力電池、碳酸鋰等存在一定的機(jī)會(huì)。”網(wǎng)友“陳志文999”認(rèn)為，從長(zhǎng)邏輯來(lái)看，新能源車(chē)依然是確定性非常強(qiáng)的賽道。從周期角度來(lái)看，供需問(wèn)題已經(jīng)得到非常明顯的消化，站在了一個(gè)新周期的起點(diǎn)上。長(zhǎng)期來(lái)看，未來(lái)驅(qū)動(dòng)新能源車(chē)發(fā)展的因素主要有兩個(gè)：一是技術(shù)的繼續(xù)進(jìn)步，帶來(lái)成本的持續(xù)下行;二是智能化帶來(lái)的對(duì)于汽車(chē)徹底的重新定義，對(duì)于傳統(tǒng)燃油車(chē)的徹底顛覆。

“周二A股反彈喜人，但更令我興奮的則是一個(gè)重要的利好信號(hào)——美元兌人民幣匯率或?qū)⒌纛^。”網(wǎng)友“張翼軫”認(rèn)為，人民幣匯率走勢(shì)，在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，對(duì)于A股至關(guān)重要，所以在等待反彈的當(dāng)下，人民幣若能相對(duì)美元升值，對(duì)A股顯然是重要的利好支撐。美元會(huì)不會(huì)走弱，很大程度還是要看10年期美債收益率。今年4月以來(lái)，10年期美債收益率從3.3%到4.1%的這波上升，無(wú)疑是美元最大的支撐。但當(dāng)下的位置，也算是過(guò)去一年來(lái)的階段高點(diǎn)壓力區(qū)域，在美聯(lián)儲(chǔ)升息有限、降息必然會(huì)來(lái)的預(yù)期下，10年期美債收益率下降的幾率應(yīng)該不小，這對(duì)人民幣，對(duì)A股來(lái)說(shuō)應(yīng)該是好事。

“不知道大家有沒(méi)有感受到，企穩(wěn)后的大A行情是輪動(dòng)上漲。從幾個(gè)大的板塊看，醫(yī)藥、半導(dǎo)體等都有所表現(xiàn)。”網(wǎng)友“孥孥的大樹(shù)”表示，“從五月底講了一系列的探底信號(hào)以來(lái)，我是非常堅(jiān)定的看好后期行情的。A股當(dāng)前的估值真不高，是在底部，并不是在歷史的高位。”

記者 張曌 實(shí)習(xí)記者 孫瑋澤