近日，有關順豐與極兔正在就入股合作接洽的傳聞引發市場關注，前者或將以1%-2%的比例入股投資極兔，具體投資金額及合作細節仍在商討中。記者就此致電采訪順豐控股，對方對此表示，“不清楚，一切以官方公告為主。”

極兔速遞崛起于東南亞市場，快遞網絡覆蓋全球13個國家，據極兔速遞官網消息，2022年8月，極兔與海航貨運簽約，在全球范圍內就航空物流開展合作。

順豐作為國內快遞物流業的龍頭企業，2023年一季度營業收入達610.48億元，業務量達28.88億票，同比增長18.23%。此外，順豐是國內全貨機數量最多的貨運航空公司，一直致力于加強國內外市場的布局，拓展全球物流網絡。

2021年，極兔收購了百世快遞，順豐則收購了在東南亞市場與極兔競爭激烈的嘉里物流。

兩年后，兩家公司產生合作“火花”，競爭對手搖身一變合作伙伴。

今年5月，極兔花費11.8億元收購了順豐旗下豐網速運，豐網的業務主要是電商客戶，覆蓋全國27個省市，極兔就此進一步擴大電商件業務。

供應鏈專家陳曉曦表示，若能抓住這個窗口期，順豐可借助極兔的國際物流渠道和跨境電商服務能力，提升自身在海外市場的競爭力，拓展海外客戶資源；極兔也能夠借此提升在資本市場上的估值，借助順豐的品牌影響力和市場資源進一步擴大其在國內市場的份額。