本報訊（記者 劉揚）受益政策支持，5月10日，充電樁板塊逆市拉升。截至10日收盤，英可瑞獲“20cm”漲停；雙杰電氣、通合科技、特銳德、金冠電氣漲幅超過15%；此外，祥明智能、永貴電器、盛弘股份、欣銳科技漲幅超過10%；中貝通信、香山股份、奧特迅、萬馬股份、銀河電子也封板漲停。

從消息面來看，5月5日，國務院常務會議審議通過部署加快建設充電基礎設施，更好支持新能源汽車下鄉和鄉村振興。會議強調，要聚焦制約新能源汽車下鄉的突出瓶頸，適度超前建設充電基礎設施，創新充電基礎設施建設、運營、維護模式，確?！坝腥私ā⒂腥斯?、能持續”。會議同時指出，要進一步優化支持新能源汽車購買使用的政策，鼓勵企業豐富新能源汽車供應。

值得關注的是，政策持續加碼保駕護航。4月28日，中央政治局會議指出，要鞏固和擴大新能源汽車發展優勢，加快推進充電樁等設施建設。首次單獨點名充電樁，表明高層對新能源配套設施重視程度進一步提升。同時，今年以來，官方多次發聲或出臺政策，為充電樁行業發展注入持續動力。今年2月3日，八部委聯合出臺新政，要求啟動公共領域車輛全面電動化。4月19日，發改委單獨提到大力穩定汽車消費并明確工作重點，加快推進充電樁和城市停車設施建設。

根據Wind統計，2023年一季度，充電樁行業繼續保持高景氣態勢，國內新增充電樁63.2萬臺，同比增長28.6%。拆解看，公共樁成長性加快凸顯，一季度新增16.1萬臺，同比增長89.3%，增速遠超私樁的15.9%。一方面，系政策鼓勵公共領域汽車電動化及建樁，另一方面，電動私家車存量擴大客觀上需要多場景靈活充電補能。

“新能源汽車保有量尤其是純電動車型保有量提升、車樁比降低、海外充電樁加速滲透共同推高行業市場空間。國內政策補貼由補購置轉向補運營，充電場站實際運營效率提升、經濟性提升。海外車樁比高，充電設施建設存在缺口，多項政策助力充電樁加速滲透，為國內樁企提供廣闊出海空間。”開源證券電力設備與新能源首席分析師殷晟路分析認為。

根據中國充電聯盟數據，截至2023年3月，全國公共充電樁保有量達到195.8萬臺，其中，直流充電樁82.2萬臺、交流充電樁113.6萬臺。2023年3月，充電基礎設施增量為63.2萬臺，其中，公共充電樁增量同比上漲89.3%，隨車配建私人充電樁增量持續上升，同比上升15.9%。

民生證券電力設備新能源行業首席分析師鄧永康則表示，整體來看，國內充電樁加速放量，而海外市場壁壘更高，主要體現在產品認證、渠道鋪設、品牌磨合，運營保養、物流交付等，有效供給不足將提升海外定價彈性。國內企業憑借日益精進的技術工藝、不斷增強的客戶服務意識持續攻克海外市場，在低成本要素優勢下獲得更高的利潤空間，業績有望持續兌現且存在超預期可能。