距離“五一”小長假還有不到20天的時間，假日旅游需求已經(jīng)提前釋放。近日，旅游平臺攜程旅行“五一”假日旅游前瞻顯示，國內(nèi)游訂單已追平2019年，同比增長超7倍；內(nèi)地出境游預(yù)訂同比增長超18倍，境外跟團(tuán)游報名量較4月初增長157%。

“五一”訂單量同比漲7倍

“自春節(jié)長假以來，上半年除了‘五一’僅有清明放一天假。從假期時長來看，‘五一’假期有5天休息時間，合理請假調(diào)休可拼成9天超長假期。2月以來，消費者積壓的旅游需求，有望在‘五一’期間得到釋放。國內(nèi)主要旅游城市和度假旅游目的地都會因此受益。出境游也有望在‘五一’假期迎來小高潮。”攜程研究院行業(yè)分析師方澤茜表示。

從國內(nèi)游情況來看，截至4月6日，通過攜程報名國內(nèi)出游的訂單量同比去年增長超7倍，國內(nèi)旅游人均消費與去年近乎持平。

從游客出行距離來看，截至4月6日，報名“五一”長途旅游的訂單占比超六成，長線旅游訂單同比去年增長811%。上海、北京、南京、成都、西安、杭州、重慶、武漢、廣州、長沙的整體旅游報名較為火爆，多地預(yù)訂量已經(jīng)趕超2019年同期。數(shù)據(jù)顯示，大理“五一”旅游訂單量反超2019年190%，威海則增長300%以上。

出境游預(yù)訂同比增長超18倍

除了國內(nèi)長線游的爆火，今年“五一”出境游熱度也在持續(xù)走高。攜程數(shù)據(jù)顯示，截至4月6日，內(nèi)地出境游產(chǎn)品整體預(yù)訂量同比增長超18倍；出境機(jī)票搜索量同比去年增長超9倍。

從整體預(yù)訂情況來看，泰國、中國香港、日本位列“五一”假期出境游熱門目的地前三甲。泰國一地、新加坡+馬來西亞、港澳連游等成為跟團(tuán)熱門線路。

參團(tuán)出境游的用戶來看，年輕群體成為“主力軍”，18-40歲的出境跟團(tuán)游客占比近七成；其中25-35歲的游客占比近40%以上。假日出游親子及陪伴父母的孝親游趨勢明顯，“五一”期間攜程團(tuán)隊游中，親子客群及帶父母同行的訂單占比超過三成；其次情侶出行比例也較高，“五一”訂單占比超20%。

旅游消費跑贏購房等數(shù)據(jù)

4月3日，央行發(fā)布2023年第一季度企業(yè)家問卷調(diào)查報告、城鎮(zhèn)儲戶問卷調(diào)查報告和銀行家問卷調(diào)查報告，報告顯示，雖然居民未來收入信心指數(shù)仍處收縮區(qū)間，目前大眾的消費能力依然不是很樂觀，不過，從今年春節(jié)以來到現(xiàn)在，持續(xù)蓬勃復(fù)蘇的旅游消費數(shù)據(jù)卻跑贏了購房、社交文化和娛樂等多個選項，環(huán)比提升了近11個百分點。

文旅部數(shù)據(jù)顯示，雖然因為放假天數(shù)只有一天，今年清明主要以中短途出游為主，但假期當(dāng)天全國國內(nèi)旅游出游2376.64萬人次，仍同比增長了22.7%，消費者的出游熱情不減。

其中，尤為值得注意的是，支付寶近期發(fā)布的一季度出境游消費景氣洞察顯示，2023年1-3月，首批中國出境游客人均交易筆數(shù)比疫情前增加了20%，人均消費金額更增加了一倍。這意味著中國高端消費力依然堅挺，而且越來越熱衷于在境外消費。

旅游消費熱度逐漸明確

隨著民航運力的持續(xù)加碼，旅游在大交通方面的硬約束也基本解除，出行成本有望逐步降低。

中國民航局官網(wǎng)顯示，在2023年夏秋航季航班計劃中，41家國內(nèi)航司計劃每周安排國內(nèi)（不含港澳臺地區(qū)）客運航班96561班，為2019年的135%。此外，國際航班運力的持續(xù)加碼也在計劃內(nèi)。根據(jù)飛常準(zhǔn)APP，截至3月底，國際航班量已經(jīng)恢復(fù)至疫情前的33%，2023年夏秋航季航班計劃中，這個數(shù)字最終將增加到60%。

而酒店業(yè)也在經(jīng)歷了3月的U型復(fù)蘇后表達(dá)出了樂觀情緒。華住集團(tuán)預(yù)計2023年國內(nèi)業(yè)務(wù)將比2019年增長39%-43%，整體RevPA（平均客房收益）有望較2019年恢復(fù)110%-115%。從整體來看，今年3月，整個服務(wù)業(yè)包括零售、交通運輸、租賃和商業(yè)服務(wù)等行業(yè)活動指數(shù)均高于60%，屬于高度景氣。旺盛的商旅需求撐起了整個一季度，接下來“五一”、暑期組成的旅游旺季又順勢而來，酒店業(yè)的好日子似乎越來越明確。

記者 朱蓉